Cosa sono gli indicatori di usura dei pneumatici?

L'industria automobilistica mostra spesso la sua creatività nei piccoli dettagli. Ci sono diversi esempi di informazioni nascoste su un'auto, uno dei quali sono le strisce indicatrici di usura dei pneumatici. Questa modesta innovazione è incorporata nella maggior parte dei battistrada degli pneumatici per indicare quando è necessario sostituire un nuovo set di pneumatici. Anche se in passato potresti aver perso questo dettaglio, uno sguardo più attento può aiutarti a rimanere al sicuro sulla strada. Ecco tutto ciò che devi sapere sugli indicatori di usura del battistrada. 

Cosa sono gli indicatori visivi dell'usura dei pneumatici?

Progettate specificamente per aiutarti a valutare le condizioni dei tuoi pneumatici, le strisce reattive sono piccoli segni del battistrada che vengono tagliati nel punto più basso sicuro del battistrada del pneumatico. Queste barre spesso salgono fino a 2/32", che è un punto pericoloso per la maggior parte delle gomme. Quando il tuo battistrada si allinea con le strisce di usura, sei pronto per un nuovo set di pneumatici. 

Perché il battistrada degli pneumatici è importante? Sicurezza, controlli ed efficacia

Il battistrada del pneumatico fornisce la resistenza necessaria per l'avviamento, l'arresto e la guida adeguati. Aderisce alla strada e rimane stabile in curva e intemperie. Questo livello di controllo è necessario per la sicurezza di tutti i veicoli sulla strada. A causa del pericolo di pneumatici usurati, il battistrada viene controllato in tutte le ispezioni dei veicoli nella Carolina del Nord. Prestando attenzione alle strisce indicatrici di usura, puoi proteggerti ed evitare un test fallito. 

Il battistrada del pneumatico è progettato non solo per garantire la tua sicurezza, ma anche per garantire il funzionamento efficiente del tuo veicolo. Il battistrada aderisce alla strada, fornendo una trazione adeguata, facilitando l'avanzamento. Quando le gomme non creano abbastanza attrito con la strada, la tua auto dovrà lavorare di più per farla funzionare come dovrebbe. Questo è il motivo per cui un battistrada usurato può anche far fallire un test sulle emissioni NC. 

Nessun indicatore visivo? Nessun problema

Gli indicatori dei pneumatici sono standard sui nuovi pneumatici. Tuttavia, se non riesci a vederli o se i tuoi pneumatici non hanno indicatori, non è un problema: i metodi tradizionali di misurazione del battistrada sono ancora validi. Una misurazione del battistrada popolare è il test Penny. Prova a inserire una moneta nel bruco quando la Lincoln è capovolta. Questo ti permette di vedere quanto è vicino il bruco alla testa di Lincoln. Una volta che puoi vedere la parte superiore della Lincoln, è ora di cambiare le gomme. Abbiamo istruzioni più dettagliate controlla qui la profondità del battistrada! Se non sei sicuro che il tuo battistrada sia eccessivamente usurato, contatta uno specialista di pneumatici. Un meccanico di fiducia come Chapel Hill Tire ispezionerà gratuitamente il tuo battistrada e ti farà sapere se hai bisogno di un nuovo set di pneumatici. 

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