Cos'è un sensore induttivo?

I moderni sistemi automatizzati utilizzano un gran numero di sensori che differiscono per caratteristiche e principio di funzionamento. Uno dei sensori più comuni che viene utilizzato in molte aree (compresa l'industria automobilistica) è un sensore induttivo, e ora presteremo particolare attenzione ad esso.

Cos'è un sensore induttivo?

In base alle sue caratteristiche, questo sensore appartiene ad apparecchiature senza contatto. In altre parole, il sensore induttivo non deve essere fisicamente vicino all'oggetto per determinare la sua posizione nello spazio.

I sensori induttivi sono comunemente usati nei casi in cui è necessario lavorare con oggetti metallici e metalli in un ambiente di lavoro pesante.

Come funziona un sensore induttivo?

Grazie alla sua struttura interna, il sensore induttivo ha alcuni principi operativi. Qui viene utilizzato un generatore speciale, che fornisce una certa ampiezza di oscillazioni. Quando un oggetto metallico o ferromagnetico entra nel campo di azione del sensore, le oscillazioni iniziano a essere lette e modificate.

Semplifichiamo il principio di lavoro ...

Per iniziare a lavorare, il sensore viene alimentato, il che contribuisce alla formazione di un campo magnetico. Questo campo, a sua volta, crea correnti parassite che cambiano l'ampiezza delle oscillazioni nel generatore in esecuzione.

Il risultato finale di tutte queste trasformazioni è il segnale di uscita, che può variare a seconda della distanza tra il sensore induttivo e l'oggetto oggetto di studio.

Il segnale che proviene originariamente dal sensore è analogico, che viene convertito in logica utilizzando un dispositivo speciale chiamato trigger.

In quali elementi è costituito un sensore di prossimità?

Naturalmente, ci sono molte varietà di sensori induttivi, ma sono uniti dal fatto che contengono gli elementi di base:

generatore

L'elemento più importante in questo tipo di dispositivo è il generatore, in quanto crea un campo elettromagnetico che aiuta a rilevare e analizzare oggetti metallici e determinarne la posizione. Senza il generatore e il campo da esso creato, il funzionamento del sensore induttivo sarebbe impossibile.

Convertitore di segnale

Questo elemento è qualcosa di simile a un trigger e il suo compito è trasformare il segnale in modo che il sensore possa interagire con altri elementi del sistema per trasmettere ulteriori informazioni.

Amplificatore

È necessario un amplificatore in modo che il segnale ricevuto possa raggiungere il livello desiderato di ulteriore trasmissione.

Indicatori LED

Gli indicatori LED monitorano il funzionamento del sensore e segnalano che è acceso o che sono in fase di attuazione vari sistemi di regolazione.

alloggiamento

L'alloggiamento contiene tutto quanto sopra

Tipi di sensori nei sistemi automobilistici e in cui viene utilizzato un sensore induttivo

I sistemi di controllo elettronico per le auto moderne sono impensabili senza sensori. Vari tipi di sensori sono utilizzati in quasi tutti i sistemi automobilistici. L'auto misura la temperatura e la pressione di aria, carburante, olio, liquido di raffreddamento.

I sensori di posizione e velocità sono collegati a molte parti mobili dell'auto, come un albero a gomiti, un distributore, un acceleratore, alberi di trasmissione, una valvola di ricircolo dei gas di scarico e molto altro. Inoltre, un gran numero di sensori viene utilizzato nei sistemi di sicurezza delle auto.

A seconda dello scopo, i sensori automobilistici sono suddivisi in sensori di posizione e velocità, sensori di flusso d'aria, controllo delle emissioni, temperatura, pressione e altri.

I sensori induttivi sono ampiamente utilizzati per misurare la velocità e la posizione delle parti rotanti, ma sembra che la maggiore applicazione di sensori di questo tipo sia quella di determinare la posizione e la velocità di rotazione dell'albero motore del motore.

Poiché i sensori induttivi sono molto affidabili, specialmente quando lavorano in condizioni difficili, sono ampiamente utilizzati non solo nell'industria automobilistica, ma anche in quella militare, ferroviaria, spaziale e pesante.

Cos'altro dobbiamo sapere sul sensore induttivo?

Un sensore di posizione e velocità induttivo è un dispositivo con le proprie specifiche, pertanto, nella descrizione del suo funzionamento, vengono utilizzate definizioni speciali, come ad esempio:

Zona attiva

Questa zona indica l'area in cui il grado di campo magnetico è più pronunciato. Il nucleo si trova di fronte all'area sensibile del sensore, dove il livello di concentrazione del campo magnetico è il più alto.

Distanza di commutazione nominale

Questo parametro è considerato teorico, poiché non tiene conto delle caratteristiche di produzione, delle condizioni di temperatura, del livello di tensione e di altri fattori.

Campo di lavoro

Il campo operativo mostra parametri che garantiscono il funzionamento efficiente e normale del sensore induttivo.

Fattore di correzione

Il fattore di correzione è correlato al materiale con cui viene realizzato l'oggetto metallico, che viene controllato dal sensore.

Vantaggi e svantaggi dei sensori induttivi
Come tutti gli altri dispositivi, i sensori induttivi hanno i loro punti di forza e di debolezza.

Tra i più grandi benefici Questo tipo di sensori sono:

• Costruzione semplice. Il design dei sensori induttivi è estremamente semplice e non contiene elementi complessi che richiedono una configurazione speciale. Pertanto, i sensori hanno un alto grado di resistenza e affidabilità, si rompono raramente e possono effettivamente essere utilizzati per un tempo molto lungo.

• ·Caratteristiche speciali - le caratteristiche dei sensori induttivi consentono di installarli e collegarli facilmente a parti del sistema automobilistico.

• · Sensibilità: i sensori di questo tipo sono piuttosto sensibili, il che consente loro di essere utilizzati quando si lavora con varie parti e oggetti metallici.

L'unico inconveniente è che è possibile che vari fattori esterni possano agire sui sensori durante il funzionamento, quindi è necessario fornire condizioni appropriate che non possano interferire con il corretto funzionamento dei sensori induttivi.

Cosa devo cercare quando scelgo i sensori induttivi?

Il modulo

I sensori induttivi sono disponibili in una varietà di forme, ma la più comune è una forma cilindrica con filettature che corrono per tutta la lunghezza del sensore. La stringa di classificazione del filo standard è M 5, M 8, M 12, M 18 e M 30.

Distanza di reazione

Dipende dalle caratteristiche specifiche del generatore, che sono influenzate dalle correnti parassite della posizione misurata. La gamma varia da 1 mm. fino a 25 - 30 mm. a seconda del produttore.

Digitare per sensore

Solitamente i sensori sono analogici (1-10V, 4-20mA) e digitali. Questi ultimi, a loro volta, si dividono in tipo PNP e tipo NPN. Inoltre, è importante determinare se il sensore ha un elemento di uscita normalmente aperto (NO) o chiuso (NC).

filo

Di solito viene utilizzato un cavo a due o tre fili, ma il sensore può anche essere collegato al connettore.

Domande e risposte:

Quali sono i principi di funzionamento e le applicazioni dei sensori induttivi? Tali sensori funzionano in base alla variazione del campo magnetico nella bobina quando un oggetto metallico entra nell'area del magnete. Un esempio è negli oscilloscopi, negli amperometri, anche negli autolavaggi.

Come funzionano i sensori a induzione? Misurano l'entità della forza elettromotrice di induzione. Quando una corrente scorre nella bobina del sensore e un oggetto metallico passa da essa, cambia la forza del campo magnetico e il sensore rileva la presenza di questo oggetto.

Cosa sono i sensori induttivi? Resistente ad alta pressione, doppio filo, interamente in metallo, resistente al calore, resistente ai campi magnetici, antideflagrante, anulare, tubolare e standard.