Cos'è un veicolo ibrido leggero?

Potresti aver sentito che l'auto viene definita "mild hybrid", ma cosa significa veramente? In cosa differisce dagli altri tipi di veicoli ibridi? E ha bisogno di essere collegato? Continuate a leggere per scoprirlo.

Cos'è un ibrido leggero?

Un veicolo ibrido leggero (noto anche come veicolo elettrico ibrido leggero o MHEV) ha un motore a combustione a benzina o diesel e un piccolo motore elettrico alimentato a batteria che aiuta a migliorare il risparmio di carburante riducendo le emissioni di carbonio.

Gli ibridi delicati sono la forma più semplice di un veicolo ibrido. Si differenziano dagli ibridi convenzionali (spesso indicati come ibridi completi o ibridi "a ricarica automatica") e ibridi plug-in perché il motore elettrico non aziona direttamente le ruote. Invece, il compito dell'ibrido leggero è quello di aiutare il motore, soprattutto in fase di accelerazione. Può migliorare il risparmio di carburante del tuo veicolo e ridurre le emissioni di scarico rispetto a un veicolo convenzionale a benzina o diesel.

I sistemi ibridi delicati funzionano in modo leggermente diverso per le diverse case automobilistiche, ma seguono tutti questo principio generale. Poiché i veicoli ibridi leggeri sono più semplici di altri sistemi ibridi, di solito sono più convenienti da acquistare.

Fiat 500

Come funziona un ibrido leggero?

Il motore elettrico in un veicolo ibrido leggero è un "alternatore di avviamento" alimentato a batteria che sostituisce il motorino di avviamento e l'alternatore che si trovano normalmente nei veicoli a benzina o diesel.

L'alternatore avvia il motore e alimenta la maggior parte delle apparecchiature elettriche del veicolo. Immagazzina anche l'energia generata dalla frenata e, nella maggior parte degli ibridi leggeri, utilizza questa energia per aiutare il motore ad accelerare. Ciò significa che il motore ha meno lavoro da fare, il che significa che consuma meno carburante.

Volvo XC40

Qual è la differenza tra un ibrido leggero e un ibrido normale?

Tutti i veicoli ibridi utilizzano sistemi elettrici alimentati a batteria per fornire un migliore risparmio di carburante rispetto a se avessero solo motori. Un full hybrid convenzionale ha un motore elettrico collegato direttamente alla ruota, il che nella maggior parte dei casi significa che l'auto può funzionare solo con l'elettricità per brevi distanze senza emissioni di gas di scarico.

Ma il sistema elettrico della Mild Hybrid non è collegato alle ruote, quindi non puoi farlo funzionare esclusivamente con alimentazione elettrica. Leggi di più sulle differenze tra ibridi leggeri, ibridi a carica automatica e ibridi plug-in qui.

Land Rover Discovery Sport

Come si caricano le batterie ibride leggere?

Le batterie che alimentano i sistemi Mild Hybrid vengono caricate tramite la frenata "rigenerativa". Ciò significa che quando si preme il pedale del freno o anche semplicemente si rilascia il pedale dell'acceleratore, l'alternatore di avviamento inverte la sua rotazione e genera elettricità che torna alle batterie.

Non si collega il Mild Hybrid a una presa di corrente per caricare le batterie. Solo gli ibridi plug-in e i veicoli elettrici vengono addebitati in questo modo.

Ford Puma

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Com'è guidare un ibrido leggero?

Guidare un ibrido leggero è simile a guidare un'auto "normale", ma ci sono lievi differenze. La maggior parte delle auto moderne ha un sistema stop/start che spegne il motore quando ci si ferma per risparmiare carburante. Ma in un ibrido leggero, questa funzione è gestita dal suo motorino di avviamento/alternatore, il che di solito significa che avverti meno scosse all'avvio del motore e potresti anche non accorgertene.

La frenata rigenerativa che ricarica la batteria può influire sulla sensibilità dei freni e il veicolo potrebbe rallentare più del previsto quando si azionano i freni o si rilascia il pedale dell'acceleratore. All'inizio può sembrare un po' strano, ma ti ci abituerai presto.

Alcuni sistemi Mild Hybrid sono abbastanza potenti da aumentare l'accelerazione del motore, ma probabilmente noterai la differenza solo se guidi un veicolo Mild Hybrid subito dopo aver guidato un modello convenzionale.

Fiat 500

Quanto sono economiche le auto ibride leggere?

Non esiste una regola rigida per il risparmio di carburante che puoi aspettarti da un'auto ibrida leggera, ma dovrebbe essere migliore di un'auto con un motore convenzionale a benzina o diesel. 

In caso contrario, si applicano i soliti principi. Una grande auto pesante con un motore potente consuma più carburante di una piccola auto leggera con meno potenza, indipendentemente dal fatto che sia un ibrido leggero o meno.

Ci sono degli svantaggi per gli ibridi lievi?

Sebbene i sistemi ibridi leggeri riducano il consumo di carburante e le emissioni di carbonio del tuo veicolo, la riduzione non è così grande come con un ibrido convenzionale o ibrido plug-in. Inoltre, le auto ibride leggere non ti danno la possibilità di utilizzare solo l'elettricità a emissioni zero che ottieni con tutte le ibride plug-in e la maggior parte delle ibride complete. 

Alcuni modelli Mild Hybrid costano un po' di più rispetto alla stessa versione non Mild Hybrid, ma la tecnologia sta rapidamente diventando la norma per i veicoli più recenti.

Ford Fiesta

Quali sono i vantaggi degli ibridi delicati?

Nella maggior parte dei casi, gli ibridi leggeri offrono un migliore risparmio di carburante ed emettono meno anidride carbonica, il che dovrebbe ridurre l'importo dell'accisa sui veicoli (tassa automobilistica) che dovrai pagare. Il motore generalmente si sente più fluido e reattivo, rendendo la guida più facile e divertente.

Quali marche di auto producono ibridi leggeri?

La maggior parte dei marchi automobilistici ha già diversi modelli mild-hybrid nella propria gamma. Ad esempio, ogni nuova versione ibrida non plug-in dell'ultima BMW Serie 5 è un ibrido leggero, mentre quasi tutte le nuove auto Volvo sono ibridi leggeri, ibridi plug-in o veicoli completamente elettrici. Ogni nuova Fiat 500 è anche un ibrido leggero, sebbene Fiat etichetti l'auto semplicemente come "ibrida".

Nei prossimi anni, quasi tutte le auto che non sono auto-ricarica, ibride plug-in o completamente elettriche dovranno essere un ibrido leggero per soddisfare i più recenti standard sulle emissioni.

Volvo S60

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