Che cos'è un regolatore di commutazione del gas?

	I regolatori a commutazione di gas sono utilizzati in molte situazioni in cui è richiesta più di una bombola, come in roulotte, case vacanza e barche. Di solito controllano da due a quattro cilindri. Il regolatore è solitamente montato sulla paratia (parete laterale) dell'armadio gas e collegato a due o più bombole. Quando una bombola è vuota, il regolatore di commutazione passa alla fornitura di standby per garantire un flusso continuo di gas.
	Esistono due tipi di regolatori di commutazione del gas: Manuale: fai le modifiche da solo con una leva Automatico: il regolatore passa a un altro cilindro
	Nella versione manuale, quando un cilindro è quasi vuoto, tu stesso giri la leva per cambiare l'alimentazione a un altro.
	Il regolatore di commutazione automatica del tipo rileva quando il gas è basso e passa a un nuovo serbatoio a quel punto.
Manuale o automatico: quale è meglio?
	Il regolatore manuale consente di controllare autonomamente lo spostamento del cilindro. Ciò significa che puoi risparmiare denaro assicurandoti che il serbatoio sia completamente vuoto prima di cambiare. Un regolatore manuale è anche più economico da acquistare rispetto a uno automatico. Tuttavia, il rischio di carenza di gas è maggiore che con un sistema automatico.
	Il controllo automatico del cambio farà il cambio per te, il che è particolarmente utile se rimani senza benzina nel cuore della notte o in caso di maltempo. D'altra parte, molte persone pensano che l'erogatore cambi troppo presto, sprecando parte del gas rimasto nella prima bombola. E se dimentichi di tenere traccia del tuo utilizzo, potresti ritrovarti con due serbatoi vuoti invece di uno.
	Se disponi già di un regolatore di esclusione manuale, puoi convertirlo in automatico aggiungendo una testina di esclusione automatica che si avvita nei raccordi esistenti. Questo dipenderà dalla marca e dal modello del tuo erogatore.
	In precedenza, nei caravan e nei camper, i comandi del cambio erano fissati direttamente ai cilindri. Tuttavia, nel 2003 la legge nel Regno Unito è cambiata per richiedere che siano fissati in modo permanente a una paratia oa un muro. Il regolatore dovrebbe essere posizionato sopra i cilindri e non allo stesso livello con essi. Questo per ridurre il rischio che GPL condensato, residui oleosi o altri contaminanti entrino nel regolatore dal serbatoio.
	Sebbene sia possibile collegare autonomamente le bombole a un regolatore di commutazione o aggiungere una testina di commutazione automatica a un sistema manuale, la legge del Regno Unito richiede che solo un tecnico qualificato per la sicurezza del gas installi o ripari questo tipo di regolatore. Questo perché è un dispositivo permanente e tutti i tubi del gas devono essere testati a pressione dopo l'installazione.