Che cos'è un test di compressione?

Un test di compressione mostrerà le condizioni delle parti del tuo motore e può potenzialmente farti risparmiare denaro sull'acquisto di un nuovo motore.

Mentre i motori a combustione interna di oggi sono più potenti che mai, nel tempo i componenti all'interno possono usurarsi e consumarsi. Come la maggior parte dei proprietari di auto sa, un motore genera potenza comprimendo i vapori di carburante all'interno della camera di combustione. Questo crea una certa quantità di compressione (in libbre per pollice cubo). Quando le parti vitali, comprese le fasce elastiche o i componenti della testata dei cilindri, si usurano nel tempo, il rapporto di compressione necessario per bruciare in modo efficiente carburante e aria si riduce. Se ciò accade, è importante capire come eseguire un test di compressione perché è il primo passo per diagnosticare e riparare correttamente un motore.

Nelle informazioni seguenti, tratteremo cos'è un test di compressione, alcuni dei motivi comuni per cui potresti voler eseguire questo servizio e come lo esegue un meccanico professionista.

Che cos'è un test di compressione?

Il test di compressione è progettato per verificare le condizioni del treno valvole e delle fasce elastiche del motore. In particolare, parti come valvole di aspirazione e scarico, sedi delle valvole, guarnizioni della testata e fasce elastiche sono parti comuni che possono usurarsi e causare la caduta della compressione. Sebbene ogni motore e produttore sia unico e abbia diversi livelli di compressione consigliati, in generale una compressione superiore a 100 psi con una differenza inferiore al 10 percento tra l'impostazione più bassa e quella più alta è considerata accettabile.

Il test di compressione prevede l'uso di un manometro che viene installato all'interno del foro della candela di ogni singolo cilindro. Quando il motore si avvia, l'indicatore visualizzerà la quantità di compressione generata in ciascun cilindro.

Quando potrebbe essere necessario un controllo della compressione?

In circostanze normali, si consiglia un test di compressione se il veicolo presenta i seguenti sintomi:

• Noti del fumo che esce dal sistema di scarico quando acceleri o deceleri.
• La tua auto non accelera normalmente o sembra lenta.
• Hai notato una vibrazione proveniente dal tuo motore durante la guida su strada.
• Il risparmio di carburante è peggiore del solito.
• Aggiungi olio più spesso del solito.
• Il motore del tuo veicolo è surriscaldato.

Come viene eseguito un test di compressione?

Se stai pensando di fare un test di compressione, ci sono 5 importanti passaggi generali da seguire per assicurarti che sia il più accurato possibile. Fare sempre riferimento alle istruzioni consigliate per ogni tester di compressione utilizzato per garantire la precisione.

1. Riscaldare il motore alla temperatura di esercizio. Le fasce elastiche, le sedi delle valvole e altri componenti critici sono progettati per espandersi quando riscaldati, creando il rapporto di compressione desiderato all'interno del motore. Se si esegue un test di compressione a motore freddo, la lettura sarà imprecisa.

2. Arrestare completamente il motore. Arrestare il motore per controllare la compressione. È inoltre necessario rimuovere l'interruttore del relè della pompa del carburante e il collegamento elettrico al pacco bobine. Ciò disabilita il sistema di accensione e il sistema di alimentazione del carburante, assicurando che il motore non prenda fuoco durante il test.

3. Scollegare i cavi della candela. Assicurati di scollegarli da tutte le candele, quindi rimuovere tutte le candele.

4. Installare il manometro di compressione del motore nel primo foro della candela. Dovrai controllare la compressione in ogni cilindro. È meglio iniziare con il cilindro più vicino a te e lavorare verso la parte posteriore, quindi proseguire dall'altro lato (se applicabile) fino al completamento di ogni controllo della compressione.

5. Avviare il motore per brevi periodi di tempo. Fatti aiutare da qualcuno girando la chiave sul motore più volte entro 3-5 secondi. Allo stesso tempo, sul manometro dovrebbe apparire il valore di compressione massimo. Annota questo numero massimo su un foglio di carta per ogni cilindro e ripeti questo passaggio per ogni cilindro successivo.

Dopo aver completato tutti i cilindri del tuo motore, ti consigliamo di controllare i numeri. Puoi fare riferimento al manuale di servizio per il tuo veicolo, anno, marca e modello per determinare come dovrebbero apparire i numeri. Come affermato sopra, il valore generalmente accettato è superiore a 100 psi. Un punto importante da considerare è la differenza tra ciascun cilindro. Se uno di essi è più piccolo del 10% rispetto agli altri, probabilmente c'è un problema di compressione.

Un test di compressione è sempre un buon modo per determinare se i sintomi che stai riscontrando sono correlati a danni interni al motore. Tuttavia, se la compressione del motore risulta essere bassa, sarà necessaria una revisione approfondita o, in alcuni casi, una sostituzione completa del motore. La chiave è che un meccanico professionista esegua un test di compressione in modo che possa rivedere i risultati e consigliare una riparazione o una sostituzione economica.