Cos'è una berlina? Tipo di auto, foto

Il primo e più comune tipo di carrozzeria di un'autovettura finora è una berlina.

La sua principale differenza rispetto a tutte le altre tipologie è la presenza di un bagagliaio, strutturalmente separato dall'abitacolo. E se prendiamo quelle auto che venivano prodotte agli albori dell'industria automobilistica, fino agli anni '30 e '40 del secolo scorso, possiamo vedere che il bagagliaio sembrava una piccola scatola installata immediatamente dietro l'abitacolo. E in alcune macchine non c'era affatto il bagagliaio.

Attualmente, tutte le berline hanno una carrozzeria a tre volumi. Tre volumi significa che visivamente può essere diviso in tre parti principali: cofano, interni e bagagliaio.

Di solito una berlina ha 4 porte, ma se ha sei porte, allora questo tipo di auto si chiama limousine. Le moderne berline hanno un bagagliaio più piccolo del cofano, ma negli anni '50 e '80 il cofano e il bagagliaio avevano le stesse dimensioni.

La classica berlina oggi ha un montante centrale che divide l'interno in due parti. Queste auto sono generalmente progettate per quattro o cinque persone, compreso il sedile del conducente. Le berline sono classificate sia nella classe compatta “B”, sia nelle classi medie e full size “C”, “D” ed “E”.

Nella classe "A", in linea di principio non possono esserci berline, poiché con una lunghezza media del corpo fino a tre metri e mezzo, non c'è spazio per un bagagliaio separato. Anche se, se prendiamo un'auto come la ZAZ 965, vedremo che, nonostante le sue dimensioni - 3330 mm di lunghezza del corpo - era una berlina subcompatta, poiché il bagagliaio era separato dall'abitacolo. È vero, il bagagliaio era nella parte anteriore, perché questa macchina aveva una disposizione del motore posteriore.

Tipi di berline

Nel corso della storia dell'industria automobilistica, gli ingegneri sono riusciti a inventare molte sottospecie del corpo della berlina.

berlina classica - Si tratta di un corpo a tre volumi con un montante centrale e quattro porte. Tutte le nostre auto - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 - sono modelli classici con cofano, bagagliaio e interni a quattro porte.

erano molto comuni all'epoca berline a due porte. Prendi, ad esempio, un modello come la seconda generazione di Opel Rekord A. Non solo è quasi esattamente come la nostra Volga (o meglio, la Volga assomiglia), è anche un esempio molto popolare di berlina a due porte.

L'ultima berlina a due porte ancora in circolazione è la Opel Ascona C.

Queste berline a due porte erano più economiche, il che attirava notevolmente gli acquirenti degli strati inferiori della società.

Si chiamano anche berline a due porte scomparto.

Ma qui devi capire che una coupé può essere sia quattro posti che due posti. Ad esempio, lo stesso produttore chiama la BMW X6 una coupé sportiva, anche se abbiamo un SUV con un tipo di carrozzeria fastback, che considereremo di seguito. La Mercedes-Benz CLS è un'altra berlina in stile coupé a quattro porte.

Le principali differenze tra una berlina a due porte e una coupé sono che la coupé è solitamente installata su una base accorciata e il sedile posteriore è completamente assente o ha un comfort limitato: il cosiddetto "seggiolino". Bene, di solito i coupé sono auto con buone caratteristiche dinamiche per le modalità di guida sportiva.

In America, le berline con un tipo di corporatura erano molto popolari. hard-top. Gli hardtop erano caratterizzati dall'assenza di un montante centrale. Se guardiamo quelle enormi berline americane, come la Crysler Newport o la Cadillac Eldorado, che erano lunghe quasi 6 metri, capiamo cos'è un hardtop.

Particolarmente indicativo in questo senso sarà la Cadillac Eldorado di settima generazione.

Gli hardtop sono stati gradualmente eliminati dalla produzione, a causa del fatto che presentavano una serie di carenze: la quasi totale mancanza di isolamento acustico, una grande quantità di rumore estraneo, è molto più facile entrarci e sono diventati oggetto di furto, potevano essere guidati solo su strade con pavimentazione di alta qualità.

Un altro tipo di corpo fastback.

I fastback, a seconda del dispositivo del bagagliaio, possono riferirsi sia alle berline che alle berline, di cui abbiamo già scritto. La famosa macchina sovietica "Victory" è un ottimo esempio di fastback. Tutti hanno una forma a goccia, poiché il tetto della cabina scorre dolcemente nel bagagliaio. Questa forma è molto ben mostrata sulla dinamica, prendi almeno l'Audi A7 Sportback o la BMW Serie 5 Gran Turismo - eccellenti auto premium con spiccate qualità sportive.

liftback proprio come un fastback, può essere applicato sia a una berlina che a un'autovettura a tre oa cinque porte. Skoda Superb e Skoda Octavia sono ottimi esempi di questo.

In apparenza sono berline, poiché il bagagliaio è strutturalmente separato dall'abitacolo. Ma il modo in cui il bagagliaio si apre pone questi modelli a un livello intermedio tra un'autovettura a tre oa cinque porte e una berlina.

In una parola, qualsiasi produttore cerca di inventare una sorta di gusto in modo che la sua auto attiri l'attenzione degli acquirenti.

I vantaggi di una berlina

Il vantaggio più importante di una berlina è, ovviamente, la presentabilità. Prendi l'economica Daewoo Nexia, che è una berlina di classe C, un'auto di medie dimensioni che sembra davvero bella. Mentre una normale berlina, soprattutto femminile, come la Hyundai Getz, sebbene sia un'auto pratica, non ha quella presentabilità.

Inoltre, non dimenticare che è più facile riscaldare l'interno di una berlina, gli odori del bagagliaio non penetrano nella cabina, un buon isolamento acustico: per una station wagon, l'insonorizzazione del bagagliaio è un argomento doloroso.

A proposito, qui puoi scoprire cos'è un crossover.

Caricamento in corso…