Cos'è un boccaglio su un'auto: tipi, principio di funzionamento e dispositivo per la presa d'aria

Il motore di un'auto ha bisogno di aria atmosferica e deve essere accuratamente pulito da tutto ciò che è estraneo, in particolare dall'acqua, che può causare molti problemi. Le normali auto sulle strade cittadine e sulle autostrade prelevano semplicemente quest'aria dal vano motore, ma questo approccio non è adatto ai SUV. A volte devono tuffarsi in ostacoli d'acqua su guadi e solo profonde pozzanghere. Lì, l'acqua riempie completamente il motore, insieme a una presa d'aria standard.

Cosa fare in una situazione del genere? C'è una via d'uscita, è diventato possibile superare gli ostacoli d'acqua con l'aiuto di un boccaglio, che è discusso più dettagliatamente di seguito.

Perché mettere un boccaglio su un'auto

È difficile percorrere un percorso fuoristrada e non entrare in una situazione in cui si deve attraversare uno sbarramento d'acqua, anche non molto profondo, di circa un metro. Se il livello dell'acqua non raggiunge il tubo di aspirazione dell'aria nel motore, la probabilità di sorseggiare liquido sporco dal sistema di aspirazione è molto alta.

Il fatto è che la superficie dell'acqua non è l'ideale, l'auto guida un'onda, anche sotto il cofano. La situazione è aggravata dal funzionamento della ventola di raffreddamento e delle cinghie di trasmissione, che disperdono l'acqua nelle fontane.

Se il cablaggio elettrico dell'auto e altri componenti critici per l'allagamento possono essere sigillati in vari modi, non funzionerà per eliminare l'aria dal liquido proprio in questo modo.

È necessario portare la presa d'aria all'esterno e il più in alto possibile, cioè sopra il tetto dell'auto. Altrimenti, l'acqua entrerà nel motore, nella migliore delle ipotesi, il filtro dell'aria si bagnerà e si rifiuterà di funzionare normalmente e, nel peggiore dei casi, si verificherà un colpo d'ariete. Cioè, un liquido incomprimibile entra nella camera di combustione, dopo di che le parti verranno inevitabilmente distrutte.

Come funziona

L'idea di un boccaglio è nota da molto tempo; i primi sottomarini utilizzavano un lungo tubo attraverso il quale respiravano i motori a combustione interna. Attraverso di essa è stato possibile pompare aria per l'equipaggio. Era anche chiamato boccaglio per le immersioni subacquee.

Oltre all'acqua, lo snorkel salva anche i cilindri da una grande quantità di polvere, che intaserà rapidamente il filtro dell'aria fino a quando non sarà completamente ermetico.

Il tubo di ingresso del condotto dell'aria esterna si trova nello spazio più privo di polvere, in alto sopra il cofano, davanti al telaio del parabrezza.

Inoltre, l'aria ha una temperatura inferiore rispetto al vano motore, il che significa una maggiore densità di ossigeno per unità di volume. Ciò significa che è possibile fornire più carburante, il che è insignificante, ma aumenterà la potenza del motore.

Dispositivo

Un tipico boccaglio contiene:

• tubo corrugato elastico che collega il condotto dell'aria dello snorkel, fissato al corpo, con il tubo di ingresso del filtro dell'aria del motore;
• un tubo rigido di forma complessa e di ampia sezione interna, che conduce la linea lungo il montante della scocca fino al tetto;
• un ugello che prende l'aria dall'atmosfera a volte ha un dispositivo piuttosto complesso con le funzioni di pulizia aggiuntiva e persino una leggera spinta.

L'intera struttura è fissata al telaio del parafango, del parafango, del montante e del parabrezza. L'ondulazione è crimpata con morsetti su entrambi i lati sugli ugelli del boccaglio e sull'alloggiamento del filtro dell'aria.

Tipi di ugelli

A volte il tubo per lo snorkeling termina semplicemente con un ingresso posizionato in modo che non possano entrare gocce di pioggia dirette. Ma spesso i produttori cercano di complicare l'ugello, aumentando le proprietà del consumatore del prodotto. Tutti gli ugelli possono essere approssimativamente suddivisi in gander e cicloni.

Oca

È chiamato così per la sua forma, che si distingue per la flessione della traiettoria del movimento dell'aria aspirata. Il piano di taglio dell'ugello può essere orientato in vari modi rispetto al flusso in arrivo, anche ad angoli diversi rispetto alla verticale.

Orientando in avanti la luce di aspirazione, è possibile aumentare leggermente la pressione al flusso di aspirazione, facilitando la respirazione del motore, che avrà un effetto benefico su potenza e consumo di carburante. Ma allo stesso tempo, aumenterà la probabilità che polvere e spruzzi d'acqua entrino nel tubo durante la pioggia. Inoltre, è più facile danneggiare l'ugello nella foresta.

Ciclone

Un design molto più complesso, progettato per purificare l'aria dalle impurità grossolane. All'interno vengono utilizzati sia gli effetti di iniezione del flusso che le giranti aggiuntive, formando una sorta di centrifuga di polvere. A volte sono dotati di un collettore di polvere trasparente, attraverso le cui pareti è possibile determinare la necessità di pulizia.

Esistono anche modelli molto seri con filtraggio aggiuntivo, che sono in grado di funzionare in aree molto polverose, ad esempio durante la guida in colonna lungo strade polverose del deserto.

Tali ugelli sono piuttosto costosi, molte volte superiori al prezzo pieno di uno snorkel convenzionale con installazione. Ma senza di loro, l'esistenza di un'auto in tali condizioni, in linea di principio, è in discussione. Il filtro normale durerà per diversi chilometri.

Pro e contro dell'utilizzo di un boccaglio

Si può parlare piuttosto della necessità del suo utilizzo su un'auto in condizioni specifiche, piuttosto che dei pregi o di ciò che impedisce:

• la cosa principale è proteggere il motore dal colpo d'ariete, la capacità di superare le aree d'acqua;
• filtrazione iniziale di aria sporca e umida;
• prolungare la vita del filtro dell'aria;
• un aumento della potenza del motore alle alte velocità con un forte flusso d'aria in arrivo, anche se non di molto, questo non è sovralimentazione.

Ma le carenze sono immediatamente visibili:

• cambiamento nell'aspetto dell'auto, possibili domande da parte della polizia stradale;
• aumento della resistenza aerodinamica del tratto di aspirazione;
• danni al corpo e alla sua protezione anticorrosione durante l'installazione;
• Spese addizionali.

A volte un boccaglio viene messo semplicemente come una decorazione che un giorno potrebbe essere necessaria. Se tale messa a punto porta gioia al proprietario, non si può non aggiungere questo ai vantaggi della raffinatezza.

Devo registrare il tubo di aspirazione dell'aria

La legalità dell'installazione di un boccaglio non è chiaramente esplicitata. Da un lato sono vietate eventuali modifiche al design del veicolo, ovvero sarà richiesta la certificazione con tutto il mucchio di problemi cartacei e soldi spesi. D'altra parte, tale modifica non pregiudica la sicurezza, se non limita la visibilità dal posto di guida. Deciderà l'ispettore.

Naturalmente, un boccaglio è legale se proviene dalla fabbrica ed è iscritto nell'omologazione del tipo di veicolo (OTTS). O successivamente legalizzato dallo stesso titolare secondo la procedura stabilita.

Poiché la messa a punto fuoristrada non è mai limitata a una presa d'aria, sarà inclusa nel pacchetto di registrazione della modifica del design generale, insieme a paraurti, un ascensore, ruote personalizzate e un verricello. Un boccaglio da solo non aggiungerà capacità di cross-country a un'auto.

Come fare un boccaglio con le tue mani

Di recente, quando numerose aziende realizzano accessori per qualsiasi SUV, non è necessario inventare un boccaglio dai tubi idraulici con le proprie mani, come è stato fatto prima. Ma teoricamente è possibile, basta utilizzare tubi di grossa sezione, dell'ordine di 60-70 mm, altrimenti il ​​motore verrà strangolato.

E acquistare un manicotto corrugato (ondulato) per collegare la tubazione al tubo di ingresso. Se l'aspetto di un tale prodotto non spaventa, perché no.

 Installazione su UAZ Patriot

L'equipaggiamento del Patriot con un boccaglio inizia con l'acquisizione del set di parti necessario. Un buon pacchetto dovrebbe includere lo snorkel stesso, un ugello, morsetti, una sagoma e una serie di elementi di fissaggio.

Potrebbe essere necessario acquistare qualcosa a livello locale:

• se nel kit è presente una dima, questa viene applicata all'ala destra e sono contrassegnati i fori di passaggio e montaggio;
• per comodità, l'alloggiamento del riscaldatore è smontato dalla nicchia del parafango destro;
• la perforazione dell'ala e del parafango situato dietro di essa viene eseguita con una carotatrice in base al diametro del tubo dello snorkel;
• per il fissaggio al rack, il suo rivestimento viene rimosso dall'interno;
• dopo aver contrassegnato secondo il modello, praticano i fori di montaggio per gli elementi di fissaggio standard dal kit;
• viene effettuato il fissaggio finale, vengono applicati l'ugello e l'ondulazione, tutto viene serrato con fascette e sigillato dall'acqua e dall'umidità.

Installazione di un boccaglio su un UAZ Patriot

Se hai uno strumento e "mani", non c'è niente di difficile da installare, il lavoro è alla portata di tutti e il risparmio è notevole, il costo di installazione è abbastanza paragonabile al prezzo del kit.