Cos'è un'auto a trazione posteriore

Se la coppia generata dal motore viene trasmessa all'asse posteriore, questo progetto di trasmissione viene chiamato trazione posteriore. Nelle auto moderne, la trazione posteriore è molto meno comune rispetto alle opzioni a trazione anteriore o integrale, ma nonostante ciò, il tipo a trazione posteriore è considerato un classico schema di ridistribuzione della coppia, poiché le prime auto utilizzavano la ruota posteriore viaggio.

Finora, le controversie sulla scelta di un'auto a trazione posteriore, anteriore o integrale non si sono placate. È difficile capire questo problema, tutto dipende dalle preferenze del conducente, dalle condizioni d'uso e dal tipo di auto. Le voci popolari dicono da tempo che è meglio acquistare un'auto a trazione anteriore o un potente crossover a trazione integrale. Tuttavia, i giganti dell'industria automobilistica - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota e altri, per qualche motivo, equipaggiano le loro versioni più cariche di auto con ruote posteriori motrici, anche se le auto a trazione anteriore sono più economiche da produrre:

• per la trazione anteriore non è necessario un cardano per trasmettere la coppia all'asse posteriore;
• l'asse posteriore è leggero, senza cambio;
• il design del propulsore è più semplice ed è montato quasi assemblato, con cambio, semiassi e mozzi.

Inoltre, per un semplice automobilista che usa l'auto per le sue attività quotidiane, basta la trazione anteriore.

Ma la trazione posteriore ha i suoi vantaggi, per cui è ancora utilizzata, e non solo ovunque, ma nelle gare di Formula 1, e le auto con un assale posteriore di primo piano affermano di essere le auto più potenti, prestigiose e veloci.

Vantaggi della trazione posteriore:

• le vibrazioni del motore praticamente non vengono trasmesse alla carrozzeria per il fatto che il gruppo motore e il cambio sono sospesi su cuscini morbidi ed elastici, da qui il maggiore comfort, e tali vetture sono più economiche da riparare;
• durante l'accelerazione, i momenti reattivi non vengono trasmessi al volante;
• le ruote posteriori slittano meno grazie alla distribuzione del peso sul retro;
• distribuzione ottimale del carico sulle ruote - trazione posteriore, guide anteriori.

Contro delle auto a trazione posteriore:

• il design è più complicato: un tunnel passa attraverso la cabina per ospitare il cardano, rispettivamente, l'area utilizzabile della cabina è ridotta;
• ci sono alcune sfumature che complicano la gestione, soprattutto su pendii scivolosi;
• la pervietà è peggiore su strade sporche e innevate.

Quindi, in città non c'è alcuna differenza fondamentale sul tipo di guida da utilizzare, ma se ti piacciono la velocità e la potenza, allora la trazione posteriore è la tua scelta.

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