Cosa influisce sulla lunghezza dello spazio di frenata
Le case automobilistiche offrono veicoli sempre piĆ¹ moderni dotati di una varietĆ di sistemi per garantire la sicurezza del conducente e dei passeggeri. Ci sentiamo al sicuro al volante di un'auto del genere, imbottita di elettronica, ma aiuterĆ a rallentare nel tempo ed evitare una collisione?
Le case automobilistiche offrono veicoli sempre piĆ¹ moderni dotati di una varietĆ di sistemi per garantire la sicurezza del conducente e dei passeggeri. Ci sentiamo al sicuro al volante di un'auto del genere, imbottita di elettronica, ma aiuterĆ a rallentare nel tempo ed evitare una collisione?
Prima di tutto, dobbiamo sapere che la distanza di arresto non ĆØ uguale alla distanza di arresto. La distanza alla quale fermiamo il nostro veicolo ĆØ influenzata dal tempo di reazione, che per ogni pilota avrĆ un diverso tipo di superficie e, ovviamente, la velocitĆ con cui ci muoviamo.
Quando si pensa al punto in cui la nostra vettura si fermerĆ , dobbiamo tenere conto dello spazio di frenata, aumentato dello spazio che verrĆ percorso nel tempo che il pilota impiega per valutare la situazione e iniziare a frenare.
Il tempo di reazione ĆØ una questione individuale, che dipende, ad esempio, da molti fattori. Per un pilota, sarĆ inferiore a 1 secondo, per un altro sarĆ piĆ¹ alto. Se accettiamo il caso peggiore, un'auto che si muove a una velocitĆ di 100 km / h percorrerĆ circa 28 m durante questo periodo, tuttavia, prima che inizi il processo di frenata effettivo, trascorrono altri 0,5 s, il che significa che sono stati percorsi altri 14 m.
In totale ĆØ piĆ¹ di 30 m! Lo spazio di frenata a una velocitĆ di 100 km / h per un'auto tecnicamente valida ĆØ in media di 35-45 m (a seconda del modello dell'auto, dei pneumatici, del tipo di copertura, ovviamente). Pertanto, lo spazio di frenata puĆ² essere superiore a 80 metri. In casi estremi, la distanza percorsa durante la reazione del guidatore puĆ² essere anche maggiore della distanza di frenata!
Tornando al tempo di reazione prima dell'inizio della frenata. Va sottolineato che la malattia, lo stress o la semplice distrazione influiscono in modo significativo sul suo prolungamento. La normale stanchezza quotidiana ha anche un enorme impatto sulla ridotta attivitĆ psicomotoria e sulla prontezza di guida.
Fonte: Dipartimento del Traffico del Quartier Generale della Polizia di Danzica.
