Cosa significa la scritta "-1,3%" sull'adesivo sotto il cofano dell'auto

Le case automobilistiche posizionano adesivi con alcune denominazioni importanti in diversi punti sotto il cofano delle auto. Le informazioni su di essi sono utili, anche se non tutti vi prestano attenzione. Considera l'adesivo che i produttori posizionano accanto al faro.

Che aspetto ha l'adesivo?

L'adesivo in questione si presenta come un piccolo rettangolo bianco o giallo. Rappresenta schematicamente un faro e indica un certo numero in percentuale, molto spesso 1,3%. In rari casi potrebbe non esserci un adesivo, quindi sull'alloggiamento del faro in plastica puoi trovare un timbro con lo stesso numero.

Come decifrare l'iscrizione sull'adesivo

Il numero sull'adesivo, a seconda del design dell'ottica dell'auto, può variare tra l'1 e l'1,5%. Questa designazione determina la riduzione del fascio di luce dei fari quando la macchina non è carica.

Le auto moderne hanno correttori che consentono di regolare i fari in base al desiderio del conducente, alla situazione sulla strada e ad altre condizioni esterne. Quindi, ad esempio, se carichi completamente il bagagliaio dell'auto con qualcosa di pesante, la parte anteriore dell'auto verrà sollevata e i fari non brilleranno sulla strada, ma verso l'alto. Il correttore consente di modificare l'angolo del raggio per ripristinare la normale visibilità.

Un valore di 1,3% significa che se il correttore è impostato a zero, il livello di riduzione del fascio luminoso sarà di 13 mm per 1 metro.

Come vengono utilizzate le informazioni dall'adesivo

Abbastanza spesso, i proprietari di auto devono affrontare il fatto che i fari non siano regolati in modo efficiente: la strada è scarsamente illuminata e i conducenti che guidano verso di loro possono essere accecati anche dagli anabbaglianti. Questi problemi vengono eliminati dalla corretta impostazione dell'ottica frontale. Tutti i dettagli di tale procedura sono descritti in dettaglio nel manuale di istruzioni di una particolare macchina. Per l'autoconfigurazione, saranno sufficienti le informazioni dell'adesivo.

È possibile verificare l'efficienza dei fari e del correttore come segue.

1. Prima di tutto, l'auto deve essere preparata: rimuovere tutte le cose dal bagagliaio, soprattutto quelle pesanti, regolare la pressione dei pneumatici, riempire il serbatoio del gas. Inoltre, puoi controllare le condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori. Tutto ciò consentirà di fissare il livello "zero" del fascio luminoso, dal quale verrà condotto il conto alla rovescia.
2. La macchina preparata è installata in modo che la distanza dai fari al muro o ad un'altra superficie verticale sia di 10 metri. Questa è la distanza media consigliata. Alcuni produttori consigliano di sintonizzarsi su 7,5 o 3 metri, questo può essere chiarito nel manuale dell'auto.
3. Per comodità, vale la pena fare dei segni sul muro: segna il centro di ciascuno dei fasci di luce dei fari e il centro dell'auto.
4. Se i fari sono impostati correttamente, quindi con una lettura dell'adesivo dell'1,3% a una distanza di 10 metri, il limite superiore della luce sulla parete sarà di 13 centimetri inferiore alla sorgente luminosa (filamento nel faro).
5. È meglio eseguire il test di notte e con il bel tempo.

È importante controllare di tanto in tanto il corretto funzionamento dei fari, poiché le impostazioni si smarriscono durante il funzionamento dell'auto. È sufficiente farlo una volta all'anno o anche meno spesso se le lampadine non sono state sostituite (i riflettori potrebbero smarrirsi). Il modo più semplice per effettuare il check-in di un servizio auto è una procedura standard ed economica.

Non trascurare la corretta impostazione dei fari: durante la guida notturna è molto importante una pronta reazione del guidatore. I fari regolati in modo errato potrebbero non illuminare l'ostacolo in tempo, il che potrebbe causare un incidente.