La Citroën Ami dovrebbe arrivare negli Stati Uniti da Free2Move, una compagnia di autonoleggio.

Free2Move prevede di introdurre Citroën Ami come nuova soluzione di mobilità per la sua flotta di veicoli disponibile nelle principali città degli Stati Uniti.

Lanciato lo scorso anno come diretto discendente del concetto IAM UNO, La Citroën Ami non è considerata un'auto in quanto tale. Il marchio francese lo definisce come un oggetto o ATV che facilita la mobilità urbana.. Fin dalla sua presentazione al Salone di Ginevra, è stata spesso vista in alcune città europee dove è stata ben accolta per essere una soluzione rapida ed efficiente per brevi tragitti e per non richiedere la patente di guida per operare. Negli anni successivi, Non sarebbe strano vederlo negli Usa, come riportano alcuni media, grazie all'iniziativa Free2Move., una società che prevede di utilizzarlo come una delle sue opzioni disponibili a Washington DC.

Ci sono solo due posti all'interno dell'Ami, che, nonostante le sue dimensioni, è molto comodo per i passeggeri. e non ha bisogno di prese speciali per ricostituire il carico, è sufficiente una normale sorgente domestica da 220V. La sua batteria impiega solo tre ore per caricarsi e, una volta caricata, fornisce 70 chilometri di percorrenza con una velocità massima di 45 km/h. Le viste panoramiche contribuiscono al suo design, rendendo il suo interno completamente illuminato, ma allo stesso tempo ricco di sicurezza e comfort. Ha anche un sacco di spazio di stivaggio interno, proprio dietro i sedili, mettendo tutto ciò di cui hai bisogno per il tuo viaggio a portata di mano. Con queste caratteristiche si rivela un'opzione ideale per il trasporto pubblico e, rispetto alle proprie auto, un'alternativa economica, con bassi consumi di carburante e bassi costi di esercizio..

Dal lancio Citroën offre l'Ami non solo per l'acquisto, ma anche come opzione ecologica per veicoli condivisi come Free2Move., ampliando così la sua disponibilità nelle grandi aree urbane. Per questo, oltre ad averlo nelle sue flotte in alcune città europee, è probabile che questa compagnia lo introduca presto nel mercato statunitense, nonostante siano disponibili poche informazioni a riguardo.

Sebbene abbiano lo stesso nome, questa vettura elettrica non ha nulla a che fare con uno dei veicoli più iconici di Citroën, Ami 6, un'auto di segmento prodotta e venduta da questa azienda francese tra il 1961 e il 1979.

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