Cross Polo, fantastico gadget Volkswagen
Apprezzi l'originalità, che richiede coraggio e immaginazione. Vuoi vedere il viaggio in auto da un'angolazione completamente diversa e "illuminare" la strada. Hai solo la capacità di farlo. Volkswagen ti offre un'auto che porterà sorriso e riconoscimento anche agli occhi degli "esperti" che conoscono le sfumature della guida fuoristrada. Perché spesso guiderà in luoghi in cui la maggior parte delle auto dei tuoi amici non guarda nemmeno per non spolverare i loro dischi. Questo è Cross Polo.
Anche guardando da lontano la versione fuoristrada della Polo, si nota subito che questa vettura ha una sospensione rialzata (di 15 mm) e sembra molto più grande della "normale" Polo. Il suo carattere fuoristrada è enfatizzato da ampi paraurti, rivestimento aggiuntivo, modanature cromate, passaruota e davanzali neri, nonché dai fari che ricordano l'aspetto minaccioso del puma.
Penso che sia stata un'ottima idea installare barre portatutto sul tetto della Polo, su cui è possibile posizionare un portapacchi con un carico fino a 75 kg. La versione fuoristrada della più piccola Volkswagen è nota anche per il fatto che la parte superiore dei paraurti e delle maniglie delle porte è verniciata in tinta con la carrozzeria, mentre le finiture dei montanti B e B e le cornici dei finestrini sono verniciate di nero. . Ho anche appreso più volte che la parte inferiore del paraurti posteriore è realizzata in materiale nero estremamente resistente. Non è rimasto un solo graffio dopo aver incontrato un ramo di albero sporgente, che, sono sicuro, è stato spinto dietro la "mia" macchina solo dopo che l'ho messo in retromarcia.
È il momento di valutare il salone. I designer Volkswagen estremamente conservatori questa volta mi hanno finalmente sorpreso. L'interno di un bambino vivace rallegrerà anche il bambino più grande e cupo. Posso dire che i possessori della “normale” Polo invidieranno i possessori della versione testata di tappezzeria bicolore, sedili sportivi decorati con stemma CrossPolo ricamato, copripedali in alluminio, volante sportivo a tre razze rivestito in pelle, decorato con cuciture arancioni e un bracciolo perfettamente montato.
Come nel caso di altre auto tedesche, alla guida di questa Polo avrà un cruscotto molto leggibile e dolorosamente semplice. Il computer di bordo mostra il tempo di percorrenza, la velocità media, la distanza percorsa, il numero di chilometri che ci separano dal rifornimento, il consumo medio e istantaneo di carburante.
Valutare le sedie dal punto di vista di una donna, "grande rispetto" per un'ampia gamma di regolazioni, o uno schienale ben sagomato, grazie al quale mi sono sentito un pizzicotto in curva. Il motomondiale sta nel posizionamento di comodi box sotto i sedili, ideali per un nascondiglio per le scarpe di scorta. Sono sicuro che ogni proprietario di questa vettura sarà deliziato dal numero di scomparti e ripiani nascosti nell'abitacolo. Ad esempio, sono stato gettato in ginocchio dal vano portaoggetti principale con una tasca per gli occhiali e ampie tasche nella porta d'ingresso, che non mi hanno imposto di acquistare solo bevande in bottiglie da un quarto di litro al massimo. È fantastico che qualcun altro abbia pensato agli scomparti per le bevande nella console centrale e al ripiano del cellulare. È un peccato che i contabili lesino su una plastica migliore.
Un viaggio in questa macchina sarà anche ben ricordato dagli amici seduti nella parte posteriore. Inoltre non avranno problemi a trovare un posto adatto per le loro cianfrusaglie, ma soprattutto saranno dotati di un comodo divano con seduta alta. Inoltre, lo schienale diviso in modo asimmetrico non solo offre un facile accesso al bagagliaio, ma ne aumenta anche la capacità da 280 a 952 litri. Grazie al doppio pianale del bagagliaio, la collaudata Polo Cross si è rivelata perfetta quando avevo bisogno di trasportare 10 torte di compleanno.
Polo Cross è disponibile con quattro motorizzazioni tra cui scegliere:
benzina: 1.4 (85 CV) e 1.2 TSI (105 CV) e diesel: 1.6 TDI (90 e 105 CV). La versione testata era equipaggiata con un motore 1.6 TDI da 105 CV, esigente anche alle alte velocità. Se te ne dimentichi, ti condurrà alla passione del calzolaio, che scompare all'incrocio. Dopo diversi giorni di test in varie condizioni, posso assicurarvi che sebbene questa unità non abbia reso un razzo il "mio" Polo, consente di muoversi efficacemente sia in autostrada che in città.
Il cambio manuale non funziona così velocemente come potrei immaginare, ma lo fa. Ti avverto subito che alla guida di questa Volkswagen non dovresti contare su nuove conoscenze alle stazioni di servizio. È solo che il proprietario di questa versione di Polo sarà un ospite molto raro lì. Il sistema di avvio/arresto regolare con il sistema di informazione sulla scelta della marcia ottimale permette di scendere sotto il limite di 4 l/100 km. .
La Polo Cross non è, ovviamente, solo un veicolo da turismo urbano o un veicolo da strada sterrata. Questa è un'auto che può ispirare un nuovo modo di vedere il viaggio su strada da una prospettiva precedentemente sconosciuta. La mia gara prevedeva la guida attraverso una cava di ghiaia abbandonata, dove sono andato con un amico per testare le ambizioni del ragazzo arancione sul campo. Ha battuto forte la testa quando sono uscito sulla strada di ghiaia spessa, ma scommetto che non si è divertita così tanto come durante le mie piroette da molto tempo. Squittì di gioia mentre, senza la minima balbuzie, il nostro bambino arancione correva nel tempo attraverso prati d'erba alti o scalava ripide colline.
Aggiungo solo che il servosterzo elettrico funziona molto facilmente e le sospensioni piuttosto elastiche fanno muovere l'auto con sicurezza e ti permettono di fare i turni in modo dinamico. D'altra parte, se dovessi sottolineare gli svantaggi, metterei al primo posto le gomme a basso profilo. E allora, hanno un bell'aspetto, ma non ti permettono di guidare con noncuranza fuoristrada. Sono facili da forare. Quello che non piace alla Polo sono i dossi laterali e lo sporco. È un peccato che la Volkswagen sia stata avara con la 4WD CrossPolo.
