DĄBROWA GÓRNICZA. È stato lanciato il primo impianto di celle agli ioni di litio SK Innovation in Polonia. Ce ne saranno altri tre:
SK IE Technology, una sussidiaria di SK Innovation, ha annunciato ufficialmente sulla messa in servizio del primo impianto in Polonia per la produzione di separatori di ioni di litio. Il separatore è la parte che separa i due elettrodi; nelle moderne celle agli ioni di litio, si tratta solitamente di una spugna polimerica impregnata di un elettrolita. Le celle SK Innovation sono utilizzate, tra gli altri, da Kia Automobiles.
SK Innovation in Polonia
SK Group (Innovation) è il terzo chibol più grande della Corea del Sud. Il gruppo copre i settori chimico, petrolchimico, dei semiconduttori (vedi Hynix) e dell'energia. Poiché parte del gruppo di batterie agli ioni di litio si è sviluppato in modo eccezionale negli ultimi anni, è stato scorporato in un'azienda separata: SK On.
Le celle SK Innovation sono utilizzate, in particolare, in Kia, sebbene il gruppo stia gradualmente instaurando una cooperazione con altre case automobilistiche, tra cui Volkswagen e Ford.
Il produttore ha annunciato che nel quarto trimestre del 2021 sarà lanciato un impianto di separazione a Dбbrowa Gornicza, che sarà gestito dalla sua controllata SK IE Technology. La decisione di costruirlo è stata presa nel novembre 2018 ed è ora ufficialmente aperta. È già noto che Altri tre impianti SK IE Technology saranno costruiti in Polonia. La loro costruzione è prevista in Slesia, messa in servizio - nel 2023-2024 (fonte).
Lo stabilimento di Dбbrowa Gornicza produrrà un totale di 340 milioni di metri quadrati di separatori, che dovrebbero bastare per batterie fino a 300mila veicoli elettrici.... Tutte le fabbriche di SK IE Technology nel mondo alla fine produrranno 2 milioni di metri quadrati di separatori, che equivalgono a batterie per 730 milioni di veicoli elettrici.
I separatori sono già “forniti ai principali produttori di celle”, quindi non vengono utilizzati solo da SK Innovation / SK On. L'azienda può vantare ordini per prodotti della terza e quarta fabbrica (!), Che verranno lanciate solo tra 2-3 anni. E cita dati che lo dimostrano Il mercato europeo delle batterie passerà da 82 GWh di celle quest'anno a 410 GWh di celle nel 2026..
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