Sensore di battito Accord 7
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Il sensore di battito del motore è uno dei sensori del sistema di gestione del motore. Nonostante l'affidabilità relativa del sensore di battito sulla Honda Accord 7, a volte fallisce. Considerare il dispositivo e le ragioni dell'inoperabilità del sensore, le possibili conseguenze, i metodi di controllo e la sequenza di sostituzione del sensore.
Dispositivo sensore di battito Accord 7
Le auto Accord di settima generazione utilizzano un sensore di detonazione di tipo risonante. A differenza di un sensore a banda larga che trasmette l'intero spettro delle vibrazioni del motore all'unità di controllo, i sensori risonanti rispondono solo ai regimi del motore che rientrano nella velocità dell'albero motore. Questo ha vantaggi e svantaggi.
Un punto positivo è che la centralina del motore non dovrebbe "tendere" a falsi allarmi, ad esempio per il sibilo ad alta frequenza della cinghia dell'alternatore e altre vibrazioni estranee. Inoltre, i sensori risonanti hanno un'ampiezza maggiore del segnale elettrico, il che significa una maggiore immunità al rumore.
Momento negativo: il sensore ha una bassa sensibilità a bassi regimi e, al contrario, alti regimi. Ciò può comportare la perdita di informazioni importanti.
L'aspetto del sensore di battito cardiaco Accord 7 è mostrato in figura:
L'aspetto del sensore di battito
Al momento della detonazione del motore, le vibrazioni vengono trasmesse a una piastra vibrante che, risuonando, amplifica ripetutamente le vibrazioni meccaniche. L'elemento piezoelettrico converte le vibrazioni meccaniche in vibrazioni elettriche che seguono la centralina del motore.
Design del sensore
Scopo del sensore di battito
Lo scopo principale del sensore di battito del motore è correggere l'angolo di accensione del motore quando è presente un effetto di battito del motore. Il battito del motore è solitamente associato all'avviamento anticipato. L'avviamento anticipato del motore è possibile quando:
- fare rifornimento con carburante di bassa qualità (ad esempio con un numero di ottano inferiore);
- usura del meccanismo di distribuzione del gas;
- impostazione errata dell'angolo di accensione durante i lavori di prevenzione e riparazione.
Quando viene rilevato un segnale del sensore di battito, la centralina del motore corregge l'alimentazione del carburante, riduce la fasatura dell'accensione, ovvero ritarda l'accensione, prevenendo l'effetto di detonazione. Se il sensore non funziona correttamente, l'effetto di detonazione non può essere evitato. Questo può portare a gravi conseguenze, vale a dire:
- un aumento significativo del carico sui componenti e sui meccanismi del motore;
- malfunzionamento del sistema di distribuzione del gas;
- problemi più gravi alla necessità di revisione del motore.
Il guasto del sensore di battito è possibile per i seguenti motivi:
- usura;
- danni meccanici durante i lavori di riparazione o in caso di incidente stradale.
Metodi per monitorare un malfunzionamento del sensore di battito
Il sintomo principale di un cattivo sensore di battito è la presenza di un effetto di battito del motore, che si avverte quando il pedale dell'acceleratore viene premuto con forza sotto carico, come durante la guida in discesa o in accelerazione. In questo caso, assicurati di controllare le prestazioni del sensore.
Il metodo più affidabile per determinare un malfunzionamento del sensore di detonazione del motore Accord 7 è condurre la diagnostica del computer. Il codice di errore P0325 corrisponde a un errore del sensore di battito. È inoltre possibile utilizzare il metodo di controllo parametrico. Per fare ciò, il sensore deve essere rimosso. È inoltre necessario utilizzare un voltmetro AC altamente sensibile (è possibile utilizzare un multimetro come ultima risorsa, impostando l'interruttore sul limite inferiore per misurare la tensione AC) o un oscilloscopio per verificare il livello del segnale tra il case e l'uscita del sensore tramite facendo piccoli urti sul dispositivo.
L'ampiezza dei segnali deve essere di almeno 0,5 volt. Se il sensore è OK, è necessario controllare il cablaggio da esso alla centralina del motore.
È impossibile controllare il sensore con un semplice segnale di linea con un multimetro.
Sostituzione del sensore di battito con Accord 7
Il sensore di battito si trova in una posizione scomoda per la sostituzione: sotto il collettore di aspirazione, a sinistra del motorino di avviamento. Puoi vedere la sua posizione in modo più dettagliato sul disegno del layout.
In questa figura, il sensore è mostrato in posizione 15.
Prima di smontare il sensore di battito, è necessario trattare il sito di installazione del sensore con lamiera o altra composizione speciale per rimuovere il coke, poiché durante il funzionamento era allo stato oleoso ad alte temperature.
Un nuovo sensore di battito è poco costoso. Ad esempio, un sensore originale di fabbricazione giapponese ai sensi dell'articolo 30530-PNA-003 costa circa 1500 rubli.
Dopo aver installato un nuovo sensore, è necessario ripristinare gli errori del motore utilizzando uno scanner diagnostico.
