Sensore su strada dissestata dell'auto Lada Priora

Le auto moderne non possono fare a meno di un gran numero di sensori e sensori. Alcuni di loro sono responsabili della sicurezza, altri del corretto funzionamento di tutti i sistemi. Ci sono dispositivi che forniscono un livello accettabile di comfort per l'equipaggio.

Naturalmente, ingegneri e designer automobilistici sanno tutto su questi sistemi. E come può un semplice proprietario capire lo scopo e, inoltre, diagnosticare qualcuno di questi dispositivi?

Ad esempio, a cosa serve il sensore della strada dissestata dell'auto Priora? È chiaro che il comfort non è una priorità in questa classe di auto. Non ha senso informare l'autista delle buche, lo sentirà lui stesso. Il vero scopo del dispositivo è l'ecologia. Suona un po' strano, ma è vero.

In che modo le informazioni sui dossi rendono un'auto più ecologica

LADA Priora è dotata di un moderno motore a 16 valvole conforme alle norme di sicurezza ambientale Euro 3 ed Euro 4. Ciò significa che è necessario impedire l'ingresso di carburante incombusto nell'impianto di scarico.

Il sistema funziona in modo molto semplice:

• L'espulsione del carburante si verifica quando si verifica una mancata accensione nel sistema di accensione. Nel momento in cui la scintilla scompare, il cilindro corrispondente esplode. Questo è determinato dal sensore di battito del motore, le informazioni vengono inviate alla ECU. L'elettronica blocca la fornitura di carburante al cilindro problematico.
• Il problema è che il sensore di detonazione viene attivato non solo da una mancata accensione, ma anche da scatti dell'auto durante la guida su strade sconnesse. L'ECU lo rileva e interrompe inutilmente l'alimentazione del carburante.

Ciò si traduce in perdita di potenza e instabilità del motore. Ma dov'è l'ambiente? In che modo il sensore per strade dissestate Priora influisce sugli standard Euro 3(4)?

Il dispositivo aiuta a prolungare la vita dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Con il funzionamento instabile del motore a combustione interna e l'ingresso di carburante incombusto nel sistema di scarico, le sonde lambda e i catalizzatori si consumano rapidamente. La centralina elettronica del motore confronta le letture dei vari sensori, determinando la vera causa del colpo. Nel caso in cui il sensore di battito e la strada dissestata funzionino in modo sincrono, non c'è interruzione di carburante e il motore funziona normalmente.

Dov'è il sensore della strada dissestata su Priore

Per ottenere informazioni affidabili sul fondo stradale, il sensore è posizionato nella zona più sensibile: il punto di innesto della sospensione anteriore. Nello specifico, in Priore, questa è la coppa di supporto dell'ammortizzatore.

Per riferimento: sulle auto a trazione anteriore della società VAZ (inclusa LADA Priora), la sospensione anteriore è realizzata secondo lo schema MacPherson.

Tutti gli impatti dalla superficie stradale vengono trasferiti alla piattaforma girevole del telaio. È in questa zona che si trova il sensore della strada dissestata.

Data la semplicità del circuito delle sospensioni nelle auto di classe economica, al sensore vengono trasmessi anche piccoli urti e vibrazioni.

Sintomi di un malfunzionamento

Per un proprietario inesperto di Priora, i segni di malfunzionamento possono sembrare strani. Il motore inizia improvvisamente a spegnersi quando si guida su dossi. Ricorda il principio di funzionamento del sistema di controllo ambientale: compaiono vibrazioni - la ECU interrompe l'alimentazione del carburante. Un sensore di strada dissestato difettoso non segnala e il modulo di controllo scambia qualsiasi collisione come una detonazione di mancata accensione.

È quasi impossibile controllare con un multimetro. La diagnostica viene eseguita utilizzando uno scanner di un'auto in movimento.

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