Sensore di temperatura del motore: cosa devi sapere sul suo corretto funzionamento? Quali sono i sintomi di un danno al sensore?

Sensore di temperatura del motore: come ottiene i dati? Principio operativo

Il sensore di temperatura del motore si trova nel monoblocco, a diretto contatto con il liquido di raffreddamento. A volte viene indicato come sensore di temperatura dell'acqua o del liquido di raffreddamento. Il suo compito è inviare costantemente letture al computer per trasmettere valori specifici. Il principio di funzionamento di questo elemento può sembrare un po' complicato a prima vista, ma cercheremo di spiegarlo un po'.

Il funzionamento del sensore descritto si basa su un coefficiente di temperatura negativo. Ciò significa che la resistenza interna diminuisce all'aumentare del calore del fluido circolante nel monoblocco. La situazione cambia quando la temperatura dell'ambiente scende. Dopo aver ricevuto un certo valore di resistenza, il controller carica le informazioni adeguate per quanto riguarda la temperatura del motore. Ad ogni livello di tensione corrisponde un certo valore in gradi Celsius. Grazie a ciò, il computer "sa" quanto è caldo il motore e come dovrebbe adattare la dose di carburante alle condizioni termiche correnti nell'unità.

Perché misurare la temperatura del motore?

Poiché le unità di combustione necessitano principalmente di carburante, aria e olio per il loro funzionamento, perché è necessario conoscere la quantità di riscaldamento del liquido di raffreddamento? La risposta è molto semplice: il sensore di temperatura del motore ha un impatto diretto sulla qualità dell'unità e il suo livello di riscaldamento influisce anche su altri componenti. Senza monitorare la temperatura attuale, il controller del dosaggio del carburante potrebbe arricchire costantemente la dose, il che comporterebbe un aumento del livello di combustione e un grave surriscaldamento del motore.

Inoltre, temperature troppo elevate dell'acqua o del liquido di raffreddamento sono dannose per il motore. Di solito funziona nell'intervallo da 90 a 100.^oC. Il superamento di questo valore porta all'ebollizione del mezzo, che successivamente (a seconda del modello di auto) può anche portare al danneggiamento della guarnizione della testata.

Sintomi e ragioni per la sostituzione del sensore di temperatura dell'acqua

La sostituzione di questo elemento con uno nuovo di solito avviene per due motivi:

• era danneggiato
• l'utente desidera escluderlo dall'elenco delle parti difettose.

Tutto questo perché il sensore di temperatura dell'acqua dà spesso sintomi molto ambigui. Possono essere confusi, ad esempio, con un flussometro danneggiato, una batteria scarica o un sistema di alimentazione del carburante danneggiato. Basta guardare i segnali inviati più di frequente sotto forma di:

• un aumento del numero di giri al minimo,
• aumento del consumo di carburante,
• problema durante l'avvio dell'unità.

Riconosci che questi sintomi non sono unici per una particolare parte del veicolo. Pertanto, il danneggiamento del sensore di temperatura dell'acqua è fastidioso e può essere fuorviante, quindi una corretta diagnosi richiede del tempo.

Certo, in un momento del genere potresti pensare che sarebbe bello collegare un computer diagnostico all'auto. Sfortunatamente, anche in questa fase, puoi vedere codici di errore che significano, ad esempio:

• cambi di segnale inspiegabili,
• breve più,
• rottura del filo,
• cortocircuito del sensore
• la temperatura minima non può essere raggiunta.

Un termostato danneggiato ha conseguenze simili. Quindi è ancora difficile determinare se il piccolo sensore di temperatura dell'acqua sia responsabile del funzionamento errato del motore. Tuttavia, in alcuni casi è possibile escludere o confermare completamente il suo danno.

Come controllare un sensore di temperatura del motore difettoso?

Tuttavia, a volte tutto indica che questo sensore è guasto nel motore. Prima di tutto, guardati bene intorno. Controllare i collegamenti, lo stato dell'isolamento, i cavi, eventuali attorcigliamenti, scollegarlo dalla spina e cercare segni di corrosione. È possibile che il sensore di temperatura del motore non sia affatto danneggiato, ma sia stato riempito di liquido o di un altro fattore e che i suoi contatti debbano essere puliti.

Se tutte le procedure di cui sopra non portano il risultato atteso, dovresti essere pronto a sostituire l'intero elemento. Come farlo?

Sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento

Prima di tutto, avrai bisogno di un nuovo sensore. Sarà utile anche la corretta quantità di refrigerante, poiché la sostituzione di questo elemento è sempre associata a una perdita di refrigerante. È meglio sostituire il sensore della temperatura dell'acqua a motore freddo. Non vi è alcun rischio di ustioni da parte dei componenti dell'unità o del liquido che necessariamente fuoriuscirà.

Successivamente, rimuovi l'oggetto danneggiato. Inizia staccando il cavo dalla presa. Svitare con cautela il sensore utilizzando la chiave fornita a tale scopo. Avvitare il nuovo elemento nello stesso punto e solo successivamente riempire il motore con la quantità appropriata di nuovo fluido. Non dimenticare di ventilare correttamente.

Tutto ciò di cui hai bisogno sono alcune chiavi inglesi, del nuovo fluido e un po' di buon senso. Grazie ai suggerimenti di cui sopra, sarai sicuramente in grado di sostituire il sensore. Buona fortuna!