Sensori motore YaMZ-5340, YaMZ-536

Luoghi per l'installazione di sensori per motori YaMZ-5340, YaMZ-536.

I sensori registrano parametri di funzionamento (pressioni, temperature, regimi motore, ecc.) e setpoint (posizione pedale acceleratore, posizione serranda EGR, ecc.). Convertono grandezze fisiche (pressione, temperatura) o chimiche (concentrazione di sostanze nocive nei gas di scarico) in segnali elettrici.

Sensori e attuatori consentono l'interazione e lo scambio di informazioni tra i vari sistemi del veicolo (motore, trasmissione, telaio) e le unità elettroniche, combinandoli in un unico sistema di elaborazione e controllo dei dati.

Nella figura sono mostrate le posizioni di installazione dei sensori sui motori della famiglia YaMZ-530. La posizione dei sensori su motori specifici può differire leggermente da quella mostrata in figura e dipende dallo scopo del motore.

La maggior parte dei sensori e degli attuatori necessari per controllare il funzionamento del motore sono collegati al sensore o al cablaggio dell'iniettore. Lo schema per il collegamento di sensori e attuatori al cablaggio di sensori e iniettori per motori della famiglia YaMZ-530 è lo stesso. Alcuni sensori e attuatori associati al circuito elettrico del veicolo, come i sensori del pedale dell'acceleratore, sono collegati al cablaggio intermedio del veicolo. Poiché i consumatori installano il cablaggio intermedio, lo schema per il collegamento di alcuni sensori a questo cablaggio può variare a seconda del modello di motore e del veicolo.

Nello schema, i contatti (pin) dei sensori sono indicati come "1.81, 2.10, 3.09". I numeri 1, 2 e 3 all'inizio della designazione (prima del punto) indicano il nome del cablaggio a cui è collegato il sensore, ovvero 1 - cablaggio intermedio (per un'auto), 2 - cablaggio del sensore; 3 - cablaggio iniettore. Le ultime due cifre dopo il punto nella designazione indicano la designazione dei pin (pin) nel connettore del cablaggio corrispondente (ad esempio, "2.10" significa che il pin del sensore di velocità dell'albero motore è collegato al cablaggio del motore). 10 connettore ECU 2).

Malfunzionamenti del sensore.

Il guasto di uno qualsiasi dei sensori può essere causato dai seguenti malfunzionamenti:

Il circuito di uscita del sensore è aperto o aperto.
Cortocircuito dell'uscita del sensore su "+" o massa della batteria.
Le letture del sensore sono fuori dall'intervallo regolato.

Posizione dei sensori sui motori a quattro cilindri YaMZ 5340. Vista laterale sinistra.

Posizione dei sensori sui motori a sei cilindri YaMZ 536. Vista laterale sinistra.

Posizione dei sensori sui motori a sei cilindri del tipo YaMZ 536. Vista da destra.

Posizione dei sensori:

1 - sensore di temperatura del liquido di raffreddamento; 2 - sensore di velocità dell'albero motore; 3 - sensore di temperatura e pressione dell'olio; 4 – sensore di temperatura e pressione dell'aria; 5 - sensore di temperatura e pressione del carburante; 6 - sensore velocità albero a camme.