Pressione dei pneumatici. Quali sono le conseguenze di troppo basso e troppo alto?
Una pressione dei pneumatici troppo bassa e troppo alta ha le sue conseguenze: il battistrada non aderisce bene alla superficie stradale.
Le situazioni di traffico pericoloso hanno molte cause. Questi includono, in particolare: eccesso di velocità non adeguato alle condizioni meteorologiche, rifiuto di cedere, sorpasso improprio o mancato rispetto della distanza di sicurezza tra i veicoli. Questi non sono gli unici peccati dei conducenti polacchi. Lo studio* ha mostrato che il 36 per cento. gli incidenti sono causati dalle condizioni tecniche dell'auto, di cui il 40-50 percento. in relazione alle condizioni della gomma.
– Parte del piacere di possedere un'auto è anche prendersi cura delle sue condizioni tecniche. Pneumatici di scarsa qualità o, peggio ancora, il loro cattivo stato è una negligenza abbastanza comune da parte degli automobilisti. Questo è del tutto incomprensibile, perché la vita può dipendere da questo", commenta Piotr Sarniecki, CEO dell'Associazione polacca dell'industria dei pneumatici (PZPO).
Pressione pneumatici troppo bassa
Una pressione degli pneumatici troppo bassa aumenta anche l'usura degli pneumatici. Una perdita di soli 0,5 bar aumenta lo spazio di frenata di 4 metri e riduce la durata del battistrada di 1/3. A causa di una pressione insufficiente, la deformazione degli pneumatici aumenta e la temperatura di esercizio aumenta, il che può causare la rottura degli pneumatici durante la guida. Purtroppo, nonostante le estese campagne di informazione e i numerosi avvertimenti degli esperti, il 58% dei conducenti controlla ancora la pressione dei pneumatici troppo raramente**.
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Senza aria, il veicolo guiderà lentamente, potrebbe tirare e potrebbe sottosterzare o sovrasterzare in curva.
Pressione dei pneumatici troppo alta
D'altra parte, troppa aria significa scarsa trazione (meno area di contatto), ridotto comfort di guida, maggiore rumorosità e usura irregolare del battistrada. Ciò indica chiaramente che la mancanza di un'adeguata preparazione dell'auto per la guida può rappresentare un vero pericolo per la strada. Per questo motivo, è necessario controllare costantemente la pressione degli pneumatici, almeno una volta al mese.
“Il controllo della pressione degli pneumatici richiede all'incirca lo stesso tempo necessario per fare il pieno a un'auto. Possiamo farlo in qualsiasi stazione di servizio. Basta avvicinarsi al compressore, controllare sul manuale dell'auto o sull'adesivo sulla carrozzeria quale dovrebbe essere la pressione ottimale e gonfiare le gomme. Prendersi quei 5 minuti può salvarci la vita. Se abbiamo i sensori di pressione e le gomme run flat, dobbiamo anche controllare le gomme una volta al mese, sempre manualmente. I danni al sensore di pressione e ai fianchi spessi di questi pneumatici possono mascherare una mancanza d'aria e la struttura del pneumatico, riscaldata a temperature eccessive, si spezzerà, conclude Sarnecki.
* – Studio di Dekra Automobil GmbH in Germania
**—Moto Data 2017 - Pannello utente auto
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