Rumore degli smorzatori: cause e soluzioni

Se noti rumori insoliti in ammortizzatori o la sospensione è sicuramente un problema. In questo articolo, spiegheremo come eseguire l'autodiagnosi per determinare se è necessario modificare il proprio ammortizzatori o le tue sospensioni. Ti spiegheremo tutto noi!

🚘 Perché gli ammortizzatori scricchiolano?

. ammortizzatori comfort e sicurezza giocano un ruolo importante nella tua auto. Riducono gli urti e le vibrazioni durante la guida e contribuiscono a una buona manovrabilità del veicolo. Ma quindi, sono soggetti a molte sollecitazioni e si usurano.

Il rumore è uno dei primi sintomi di ammortizzatori difettosi. Un ammortizzatore che scricchiola sui dossi, sull'asfalto danneggiato o in curva è un ammortizzatore in cattive condizioni. Altri sintomi di usura dell'ammortizzatore a cui prestare attenzione:

• di Difficoltà a guidare l'autosoprattutto negli angoli;
• di autobus che si consumano anormale;
• di vibrazioni al volante e in macchina.

Non ignorare un ammortizzatore che scricchiola o mostra uno di questi sintomi. In effetti, le conseguenze di ammortizzatori difettosi possono essere gravi: spazi di frenata prolungati, aquaplaning, scarsa trazione, ecc.

Un ammortizzatore può essere difettoso per diversi motivi. Indossare principalmente semplicemente a causa del normale funzionamento. Ma l'ammortizzatore può anche essere danneggiato:

• Uno fuite olio ;
• Deformazione del cilindro dell'ammortizzatore ;
• Ossidazione dell'asta dell'ammortizzatore ;
• Usura del suo sigillo ;
• Usura anormale Pneumatico.

Certo, i nuovi ammortizzatori cigolanti sono del tutto anormali. Lo stridio potrebbe provenire da qualche altra parte, come la barra antirollio.

🚗 Perché il mio ammortizzatore fa rumore?

Un test dell'udito è efficace nel determinare il tipo di rumore di vibrazione e la sua causa; fidati dei tuoi sentimenti. Per fare ciò, guida a bassa velocità su una strada aperta e apri una finestra per sentire meglio il rumore:

• Se noti dossi o protuberanze, di solito su dossi, le aste potrebbero essere allentate.
• Se il rumore è costante e proporzionale alla velocità, i cuscinetti potrebbero danneggiarsi.
• Se il rumore che senti è metallico, specialmente su dossi e buchi, le leve di controllo o i collegamenti sono fuori servizio.

Buono a sapersi : Se il rumore è costante indipendentemente dalla velocità e dal tipo di guida, controlla anche i tuoi pneumatici. Se uno di questi è danneggiato, l'ammortizzatore collegato è probabilmente stanco. Potrebbe essere necessario scambiare due ammortizzatori anteriori o posteriori.

🔧 Come riparare i dossi cigolanti?

Quando un ammortizzatore cigola, questo è un problema pericoloso che un professionista dovrebbe esaminare. Per controllare le condizioni dell'ammortizzatore, un meccanico guiderà la tua auto a banco di prova... Se scopre un'anomalia, devi cambiare ammortizzatori la tua auto.

Se gli ammortizzatori sono davvero usurati, non c'è altra soluzione, poiché lo stridio è una prova convincente. In effetti, un ammortizzatore che cigola non può essere lubrificato o riparato. La sostituzione degli ammortizzatori è importante per la tua sicurezza.

? Come controllare la sua sospensione?

È importante prestare attenzione alle condizioni del tuo sospensioni perché da questo dipende la tua sicurezza e quella dei tuoi passeggeri. Tieni presente che ci sono diversi metodi per testare la sospensione del tuo veicolo, qui ti guideremo attraverso uno chiamato test di rimbalzo.

Materiale richiesto:

• guanti protettivi (opzionale)
• cassetta degli attrezzi (opzionale)

Passaggio 1. Parcheggiare su una superficie piana.

È importante eseguire questo test su un'area il più piana possibile in modo che i risultati del test non siano influenzati da altre variabili.

Passaggio 2. Lasciare raffreddare la macchina

Se hai appena guidato, ferma la macchina e lasciala raffreddare per mezz'ora. Questo ti aiuterà a evitare di scottarti nei prossimi passaggi.

Passaggio 3: premere sulla parte anteriore dell'auto

Metti entrambe le mani sulla carrozzeria dell'auto sopra una delle ruote. E con tutto il tuo peso, applica una forte pressione per far oscillare l'auto. Se la tua auto traballa per molto tempo dopo aver smesso di applicare questa pressione, è probabile che il braccio della sospensione sia danneggiato.

Passaggio 4. Controlla la parte posteriore dell'auto.

Eseguire lo stesso test, ma questa volta, ad esempio, nella parte posteriore dell'auto a livello del bagagliaio. In genere, la tua auto dovrebbe essere di nuovo stabile in un solo salto. In caso contrario, è probabile che il sistema di sospensione sia danneggiato.

Un altro metodo: Puoi anche controllare le condizioni della sospensione anteriore sollevando il veicolo. La ruota sul lato testato non deve più toccare il suolo. Afferrare i lati della ruota e ruotarla dall'interno verso l'esterno più volte.

Se i movimenti sono eccessivi o devi forzare in una direzione, significa che parte della tua sospensione è in cattive condizioni. Durante il movimento verticale tocca gli snodi sferici, mentre in direzione orizzontale sono probabilmente le aste.

Buono a sapersi : Se possibile, controllare le ruote con una seconda faccia. Puoi vedere i componenti difettosi con una torcia o notare una perdita di olio in uno dei tuoi ammortizzatori. In quest'ultimo caso, sarà necessario un intervento per sostituire l'ammortizzatore difettoso.

💰 A che prezzo cambiare ammortizzatori?

Quando si sostituiscono gli ammortizzatori, è necessario sostituire anche le calotte degli ammortizzatori. Inoltre, è necessario parallelizzare il veicolo. Ciò rende la sostituzione degli ammortizzatori un po' costosa e solitamente costosa. circa 300 €, pezzi di ricambio e manodopera inclusi.

Gli ammortizzatori svolgono un ruolo fondamentale nella sicurezza del tuo veicolo. Sono lì per assorbire gli urti e fornire una connessione a terra per il tuo veicolo. Più che un fastidio, questo è un problema di sicurezza che può essere costoso in entrambi i sensi. Pertanto, ti consigliamo di contattare rapidamente uno dei nostri meccanici di fiducia.