Sistemi di ritenuta per auto per bambini

Le questioni relative alla garanzia della massima sicurezza dei bambini durante il trasporto su strada sono sotto il controllo statale speciale e sono chiaramente regolate dalle regole del traffico della Federazione Russa. Secondo il paragrafo 22.9 del presente documento, i bambini di età inferiore ai 12 anni possono essere trasportati solo se l'auto è dotata di dispositivo di ritenuta per bambini (CRS) o altro mezzo che consenta di sostenere in modo sicuro e sicuro il corpo del bambino durante la guida con seggiolino integrato cinghie.

La violazione di questi requisiti da parte dei conducenti comporta una multa elevata ai sensi dell'articolo 12.23 del Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa. In un incidente con gravi conseguenze associate a morte o gravi lesioni personali e lesioni a un bambino, l'autore può anche essere ritenuto penalmente responsabile per il mancato rispetto delle regole della strada.

Requisiti di base per i sistemi di ritenuta per bambini

Ad oggi, in Russia è stato sviluppato uno speciale GOST 41.44-2005, che definisce un elenco completo dei requisiti di base per il dispositivo, le caratteristiche e la qualità della produzione di un seggiolino per bambini, nonché un sistema per testarlo per la sicurezza. L'attuale standard russo è un documento normativo creato sulla base del regolamento europeo UNECE n. 44 nell'edizione n. 3 (questa edizione era in vigore in Europa dal 1995 al 2009) e adattato alle condizioni nazionali.

Dal 2009, l'Europa si è concentrata sullo standard più rigoroso e moderno della 4a edizione di ECE R44 / 04 (sviluppato e approvato nel giugno 2005), quindi c'è da aspettarsi che il GOST russo subirà presto alcuni cambiamenti legati all'inasprimento i Requisiti di sicurezza di base dispositivi per auto per bambini.

I moderni dispositivi di ritenuta per bambini (CRD) devono avere le seguenti proprietà obbligatorie:

1. il massimo grado possibile di protezione del bambino da danni e lesioni in caso di collisione dell'auto con ostacoli, mediante frenate di emergenza e manovre improvvise. Allo stesso tempo, in questi casi dovrebbe essere ridotta al minimo la probabilità di lesioni provocate dal dispositivo stesso al conducente e agli altri passeggeri;
2. comodità e comodità di posizionamento e lunga permanenza del bambino all'interno della DUU durante i lunghi viaggi. Questi parametri sono particolarmente importanti, poiché i bambini piccoli in condizioni scomode possono essere molto cattivi e distrarre il conducente dal processo di guida;
3. facilità di ingresso e uscita del bambino dalla scuola materna.

Questo è importante: secondo il regolamento UNECE n. 44, qualsiasi produttore di seggiolini per auto per bambini è obbligato, dopo il rilascio delle prossime 5mila copie, a inviare un dispositivo seriale a un apposito laboratorio di prove per le prove di omologazione. Pertanto, le istituzioni internazionali monitorano costantemente la conformità dei prodotti fabbricati agli standard di sicurezza stabiliti.

Tipi di seggiolini auto e loro sistemi di fissaggio

Oggi nel mondo esiste un'unica classificazione di DUU, suddivisa in più gruppi in base al peso massimo del bambino:

Gruppo	invecchiare	peso	Indirizzo di installazione	Nota
"0"	0-6 Messenger	Fino a 10 kg	Di lato per andare
«0 +»	0-1 anno	Fino a 13 kg	Avanti e indietro	Larghezza del cinturino - non inferiore a 25 mm
"IO"	9 mesi - 4 anni	da 9 a 18 kg	Avanti e indietro	Larghezza del cinturino - non inferiore a 25 mm
"Per me"	3 anni - 7 anni	da 15 a 25 kg	In movimento	La larghezza delle cinghie è di almeno 38 mm. Poggiatesta o schienale regolabili
«III»	6-12 anni	da 22 a 36 kg	In movimento	La larghezza delle cinghie è di almeno 38 mm. Poggiatesta o schienale regolabili

I dispositivi dei primi due gruppi (“0” e “0+”) sono anche detti car cradle (seggiolini auto). I prodotti di altri gruppi appartengono già ai seggiolini auto a tutti gli effetti.

Per tutte le DUU rilasciate, secondo le regole, sono stabilite le tipologie di permessi per l'uso nei vari veicoli:

• risoluzione globale. Questi seggiolini auto possono essere installati su tutte le marche e modelli di auto;
• risoluzione semiuniversale. Ci sono alcune restrizioni sull'uso dei seggiolini per auto in alcuni modelli;
• per alcuni veicoli. Esiste un elenco rigorosamente limitato di marche e modelli di macchine su cui è possibile utilizzare i dispositivi.

Un sistema di controllo remoto che ha superato la certificazione deve avere un marchio di conformità, realizzato a forma di cerchio con all'interno la lettera E. Il numero accanto alla lettera E indica il paese che ha effettuato la certificazione. Oltre al marchio di conformità, l'etichettatura del prodotto deve contenere informazioni sul tipo di autorizzazione, peso e numero di prova individuale.

Il telecomando può essere fissato a sedili standard con cinture di sicurezza o attacchi Isofix. A volte, come elemento aggiuntivo sotto il sedile dell'auto, può essere utilizzata una pedana ("booster") per garantire la migliore posizione del dispositivo con il bambino rispetto alle cinture di sicurezza.

Importante: sui veicoli con airbag passeggero anteriore, la funzione di attivazione dell'airbag deve essere disattivata durante l'installazione del telecomando! Se questo non è previsto in macchina, non è possibile installare il telecomando sul sedile anteriore!

Regole per la selezione e il funzionamento dei telecomandi

Consigli per la scelta e l'acquisto di DUU:

• è necessario acquistare dispositivi in ​​punti vendita specializzati provvisti di certificati di conformità per prodotti originali e personale addestrato in grado di fornire assistenza di qualità nella scelta del modello giusto;
• il dispositivo deve recare il marchio di conformità ECE R44/04;
• Il telecomando deve corrispondere all'auto per tipo di montaggio, dimensioni, ecc.;
• La DUU dovrebbe corrispondere il più possibile ai parametri fisiologici del bambino. Non è possibile acquistare un prodotto “per la crescita”, tale campione non garantisce il livello necessario di sicurezza del bambino in caso di incidente;
• Il telecomando del bambino deve potersi inclinare in varie posizioni per fornire un ambiente di sonno confortevole;
• il rivestimento del dispositivo dovrebbe poter essere facilmente sganciato o rimosso per eseguire con esso le necessarie procedure igieniche;
• Il materiale di rivestimento dell'RCU deve avere una buona permeabilità all'aria per garantire la ventilazione e prevenire il surriscaldamento del corpo del bambino.

Regole di base per lavorare con il telecomando:

• deve essere previsto un sistema di ritenuta per bambini individuale per ogni bambino nell'auto;
• prima di iniziare il movimento è necessario verificare l'affidabilità del fissaggio del telecomando;
• i dispositivi devono essere utilizzati in tutti i casi di trasporto di bambini, poiché l'uso obbligatorio del telecomando non dipende dalla durata del viaggio;
• quando si utilizzano normali cinture di fissaggio per auto, è necessario assicurarsi che passino rigorosamente sopra la spalla e intorno alla vita del bambino;
• è necessario regolare e modificare le impostazioni del telecomando in modo tempestivo quando il bambino cresce o sostituire il dispositivo con uno nuovo.

Prospettive per lo sviluppo di uno standard di sicurezza per i bambini

In tutto il mondo, sempre più attenzione è rivolta al problema di garantire la sicurezza dei bambini a bordo del veicolo. Sfortunatamente, lo standard attuale non protegge completamente i giovani passeggeri in molti tipi di incidenti (in particolare quelli laterali). Pertanto, un comitato di esperti sotto l'egida delle Nazioni Unite ha sviluppato e preparato per l'attuazione un nuovo standard i-Size, che si compone di tre componenti: ECE R129 (requisiti di controllo remoto), ECE R16 (requisiti per le cinghie di fissaggio e dispositivi ISOFIX. ), ECE R14 (requisiti per il dispositivo di ancoraggio e gli elementi del pavimento della cabina).

Nello standard i-Size, l'accento è posto sulla risoluzione dei problemi di uso improprio del telecomando, sulla protezione dagli impatti laterali e sulla creazione di nuove condizioni di crash test.

L'introduzione del regolamento i-Size sui sistemi di ritenuta per bambini renderà più sicuro il trasporto dei bambini in auto non solo attraverso miglioramenti tecnici nei dispositivi stessi, ma anche attraverso una rigorosa regolamentazione della loro produzione e utilizzo in auto.