I concessionari Ford hanno dovuto riparare le trasmissioni difettose

Nonostante le affermazioni della società secondo cui la sua Ford Focus è sicura al 100%, il 12 luglio la società ha ordinato ai concessionari di iniziare a riparare le trasmissioni difettose.

I modelli Ford Focus e Fiesta sono stati attaccati da migliaia di acquirenti che si sono lamentati dei problemi con la trasmissione a doppia frizione PowerShift.

La scorsa settimana, il Detroit Free Press ha pubblicato un rapporto feroce sull'incompetenza dell'azienda nell'affrontare questo problema. Secondo Frip, l'azienda produceva auto economiche sapendo che avevano una trasmissione difettosa.

Il 12 luglio, l'azienda ha chiesto ai concessionari di "organizzare la diagnostica e le riparazioni del veicolo secondo necessità" su tutti i modelli 2011-17, anche se fuori garanzia.

La precedente class action copre già i modelli 2011-16 che sono stati costruiti con trasmissioni note per fallire regolarmente.

La nota originale diceva ai concessionari di riparare le trasmissioni gratuitamente fino al 19 luglio, nonostante la società avesse rilasciato la propria dichiarazione in cui Ford affermava che il rapporto della Free Press traeva "conclusioni non basate sui fatti".

Il CEO di Ford, Mark Fields, è già stato chiamato a testimoniare nella causa in corso sulla trasmissione.

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