Luce freno dinamica
Funzionamento del motociclo

Luce freno dinamica

Sistema di luci lampeggianti su freni grandi

BMW ha approfittato dei suoi Motorrad Days a Garmisch-Partenkirchen per svelare l'evoluzione della sua gamma per il 2016. Oltre ad alcuni cambiamenti di colore, il produttore ha anche annunciato l'aggiunta di un sistema ABS rinforzato a tutte le K1600. ABS Pro, che è anche collegato a una luce di stop dinamica.

Dopo CSD, DVT e altri DTC, DBL rende ancora più difficile la comprensione delle caratteristiche della macchina. Non preoccuparti, la tana ti sta illuminando.

Sviluppato nell'ambito della strategia di sicurezza a 360°, questo sistema di illuminazione mira a migliorare la visibilità del pilota durante la frenata. Grazie al DBL, il fanale posteriore ora ha diversi livelli di intensità a seconda della frenata, che consente agli altri utenti della strada di vedere meglio la frenata della moto.

Quando la moto decelera con una forte frenata a più di 50 km/h, il fanale posteriore lampeggia a 5 Hz.

C'è anche un secondo livello di lampeggio che si attiva quando la moto arriva ad una velocità inferiore a 14 km/h, prossima allo stop. Le luci di emergenza vengono attivate per segnalare un'emergenza ai veicoli dietro di essa. Le luci di emergenza poi si spengono quando la moto accelera nuovamente e supera i 20 km/h.

Disponibile con ABS Pro di serie su K 1600 GT, K 1600 GTK e K 1600 GTL Exclusive, Dynamic Brake Light sarà disponibile come optional anche su S 1000 XR, R 1200 GS e Adventure da settembre.

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