Disco frizione: durata, funzione e prezzo

La frizione è composta da tre parti molto importanti: il disco della frizione, il meccanismo e il cuscinetto reggispinta. Pertanto, il disco della frizione è coinvolto nella trasmissione della rotazione del motore al cambio. Partecipa alla frizione e al disaccoppiamento, che consente il cambio marcia.

🚗 A cosa serve il disco frizione?

Le диск è parte integrante della frizione. Quando il pedale è premuto, provoca Cuscinetto reggispinta frizionee l'albero di ingresso del cambio. Ma non è tutto, in quanto libera anche il motore e blocca il movimento della scatola agendo sulle molle. In breve, l'unità svolge un ruolo chiave nell'accensione e nello spegnimento.

Il disco della frizione si trova tra meccanismo della frizionesu cui poggia il tappo, e volano... Quando si innesta la frizione, si uniscono questi vari elementi e il contatto del volano con il disco della frizione fa ruotare l'intero gruppo frizione, trasferendo quella rotazione del motore al cambio.

🗓️ Qual è la durata del disco frizione?

Sfortunatamente, il disco della frizione è la parte della frizione che si consuma più velocemente, poiché il suo rivestimento si consuma ogni volta che viene disinnestato. Di conseguenza, la potenza disponibile per collegare il disco e il volano diminuisce nel tempo.

Pertanto, i primi segni di stanchezza possono apparire in giro. 150 000 kmma tieni presente che questa durata può essere facilmente aumentata avendo cura della presa. Si prega di notare che l'intero kit frizione viene sostituito contemporaneamente al disco frizione.

🔧 Come riconoscere un disco frizione usurato?

Quando si parla di frizione stanca o difettosa si parla spesso di disco eccessivamente usurato. In effetti, questa è spesso la prima parte a placarsi. Pertanto, i sintomi tipici di una frizione usurata sono solitamente quelli di un disco usurato. Qui in questo manuale, devono essere eseguiti controlli per riconoscere un disco frizione usurato.

Materiale richiesto:

• Pedale della frizione
• Levie de Vitess

Caso 1: slittamento della frizione

Una frizione antisaltellamento è una frizione che gira nel vuoto, salendo di giri senza aumentare la velocità.

Caso 2: le marce sono difficili da cambiare

Se noti che hai sempre più problemi di cambio marcia o senti rumori anomali quando cambi marcia, probabilmente il disco della frizione è usurato.

Caso 3: il pedale della frizione è troppo rigido

Se il pedale della frizione è più duro del solito e devi esercitare troppa pressione per innestare, controlla il disco della frizione. In alcuni casi, potresti anche notare che la frizione bussa o si contrae.

Se vedi questi segni, è probabile che il tuo disco della frizione stia cercando di dirti che è stanco.

💰 Quanto costa sostituire un disco frizione?

Per motivi di velocità di usura e compatibilità, si consiglia di sostituire l'intero kit frizione quando è necessario sostituire il disco. Ma il kit frizione è una delle parti più costose di un'auto: l'intervento per la sostituzione del kit frizione ti costerà circa XNUMX libbre. 500 €, ma il suo prezzo varia molto a seconda del modello di auto.

Ora conosci il ruolo del disco della frizione e perché questa parte del kit è così importante. Poiché questa è la parte della frizione che si consuma per prima, questo è probabilmente ciò di cui ti devi preoccupare di più. Non aspettare 150 chilometri per controllare le condizioni della frizione.