A cosa serve una valvola a farfalla?

Cos'è una valvola a farfalla?
 

In un tradizionale motore a benzina con accensione a scintilla, una valvola a farfalla è un componente molto importante del sistema di aspirazione dell'aria. In altre parole, controlla la quantità di flusso d'aria che entra nella camera di combustione di un motore di un'auto.

Come progetto, la valvola a farfalla è relativamente semplice. È costituito principalmente da un corpo cilindrico, in cui è presente un acceleratore ("farfalla"), ruotante attorno ad un asse, e un sensore.

Dove si trova questa valvola e come funziona?
 

Poiché il compito principale della valvola a farfalla è controllare e controllare la quantità di aria che entra nella camera di combustione, può esserci solo una posizione: tra il filtro dell'aria e il collettore di aspirazione.

Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto, la piastra nella valvola si apre e passa l'aria nella camera di combustione. Quando il pedale viene rilasciato, la piastra si chiude e "soffoca" il flusso d'aria nella camera di combustione. La quantità di aria fresca che la valvola entra nella camera di combustione controlla la velocità del motore, il che significa che controlla anche la velocità della vettura.

Tipi e funzionamento dell'acceleratore
 

Il tipo di valvola è determinato dal suo design, attuatore e modalità di funzionamento. Sulla base di questi fattori, possiamo dire che i tipi di valvole a farfalla sono principalmente due: a comando meccanico ed elettronico.

Valvole a farfalla a comando meccanico
 

Le auto più vecchie sono generalmente dotate di valvole a farfalla. Una caratteristica di questa modalità operativa è che il pedale dell'acceleratore è collegato direttamente alla valvola tramite un cavo speciale.

La modalità di funzionamento dell'acceleratore meccanico è la seguente:

Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto, viene attivato un sistema di leve e cavi che aprono la valvola. Di conseguenza, l'aria inizia a fluire nel sistema e forma una miscela aria-carburante.

Più aria viene fornita, più carburante viene fornito e la velocità del veicolo aumenta. Quando si rilascia il pedale dell'acceleratore, la valvola a farfalla si chiude, lasciando entrare aria fresca, a seguito della quale il motore riduce la velocità della vettura.

Valvole a farfalla elettroniche
 

Le valvole di questo tipo non sono solo più moderne di quelle meccaniche, ma hanno anche un diverso principio di funzionamento. A differenza delle valvole meccaniche, le valvole elettroniche non richiedono un collegamento meccanico al pedale dell'acceleratore. Invece, usano il controllo elettronico, che consente di controllare completamente automaticamente il flusso d'aria.

Problemi che si verificano più comunemente con le valvole a farfalla
 

Come ogni elemento o sistema dell'auto, la valvola a farfalla, sia meccanica che elettronica, può usurarsi. Fortunatamente, questo è relativamente raro, poiché questi componenti sono molto resistenti e durevoli, ed è possibile che non si debba cambiare la valvola durante la guida.

Tuttavia, è utile conoscere i principali sintomi che indicano che l'acceleratore non funziona correttamente.

Malfunzionamento del motore
Nel tempo si accumulano depositi all'interno del corpo farfallato (valvola) che possono ridurre o interrompere il flusso di aria fresca nella camera di combustione. Se ciò accade, il carburante e l'aria non possono miscelarsi correttamente, il che a sua volta provoca uno squilibrio nel carburante: la miscela d'aria e il motore non funzioneranno correttamente.

I depositi di carbonio si comportano proprio come lo sporco accumulato. Si accumulano sulle pareti dell'acceleratore e interrompono l'atomizzazione della miscela aria-carburante.

Problema al sensore
Se il sensore situato nel corpo farfallato è danneggiato, invia informazioni errate al computer dell'auto, causando una miscelazione impropria di aria e carburante nella camera di combustione.

Bassi regimi e minimo
Quando l'acceleratore è intasato o consumato, uno dei sintomi più comuni di un malfunzionamento è l'incapacità di aumentare la velocità della vettura. Non importa quanto duramente ci provi, la velocità della macchina sarà tra 500 e 1000 e il motore vibrerà molto più forte e più rumoroso di prima.

Maggiore consumo di carburante
Se il consumo di carburante diminuisce improvvisamente e l'auto non accelera correttamente, questo è un altro segno che c'è un problema con l'acceleratore.

La valvola a farfalla può essere riparata?
 

Infatti, se la valvola si rompe o si consuma, non può essere riparata e deve essere sostituita con una nuova. Fortunatamente, la maggior parte dei suoi problemi può essere risolta solo con la pulizia. I produttori raccomandano di pulire la valvola ogni 30-40 km, anche se non si è notato nessuno dei sintomi che abbiamo elencato.

La pulizia non è particolarmente difficile e se hai il tempo, il desiderio e alcuni strumenti di base a portata di mano, puoi farlo da solo.

Come pulire la valvola a farfalla?
 

Per pulire la valvola, sono necessari solo un detergente speciale, un asciugamano e un cacciavite a testa piatta. Se li hai a portata di mano, segui questi passaggi:

Arrestare il motore e individuare il tubo flessibile del collettore di aspirazione. Seguilo fino a raggiungere la staffa che lo collega all'acceleratore
Usando un cacciavite, allentare la fascetta e rimuovere il tubo.
Se ci sono altri tubi, rimuoverli.
Prima di spruzzare la valvola con un detergente, scoprire dove si trova il sensore e fare attenzione a non spruzzarlo.
Spruzzare con detergente e attendere qualche minuto.
Collegare tutti i tubi flessibili all'acceleratore.
Fai un giro di prova. Avviare il motore e andare in giro per il quartiere. Se la valvola è ben pulita, il motore dovrebbe funzionare regolarmente e il fumo che esce dalla marmitta dovrebbe avere un colore normale.
Pulizia dell'acceleratore

Se non cambia nulla, probabilmente dovrai sostituire la valvola.

Come sostituire una valvola a farfalla?
 

Strumenti di cui avrai bisogno se decidi di sostituire tu stesso l'acceleratore: cacciaviti, sonagli, un set di chiavi e pinze.

Naturalmente, è necessario acquistare una nuova valvola a farfalla prima di iniziare il lavoro a turni. Puoi scoprire di cosa si tratta guardando il manuale di istruzioni della tua auto o chiedendo al negozio di ricambi auto dove vuoi acquistare questa parte.

L'ultima cosa di cui hai bisogno è l'abbigliamento protettivo. Solitamente abiti da lavoro, occhiali e guanti comodi sono sufficienti per prendersi cura della propria sicurezza.

Passaggi di sostituzione della valvola a farfalla
 

• Arrestare il motore, individuare l'acceleratore e scollegare tutti i cavi e i tubi flessibili collegati.
• Assicurati di spegnere i sensori di potenza e temperatura dell'aria.
• Disattiva il sensore posizione farfalla
• Rimuovere tutti i bulloni che trattengono il corpo farfallato
• Di solito ce ne sono quattro e attaccano il corpo farfallato al collettore di aspirazione.
• Quando sviti i bulloni, noterai anche un sigillo. Fai attenzione perché lo userai quando inserirai una nuova valvola.
• Rimuovere la vecchia valvola a farfalla e pulire accuratamente l'area.
• Installare un nuovo corpo valvola. Assicurarsi che la guarnizione sia in posizione, inserire la valvola, fissarla saldamente al collettore di aspirazione e serrare i bulloni.
• Ricollegare tutti i componenti in ordine di avvio inverso.
• Sostituzione dell'acceleratore

Importante. Prima di tentare di sostituire la valvola come vi abbiamo mostrato, assicuratevi che queste istruzioni siano appropriate per il vostro modello di veicolo. Se è difficile per te sostituire l'acceleratore da solo, è meglio contattare un servizio specializzato in cui eseguiranno la sostituzione in modo rapido e completamente professionale.

Domande e risposte:

A cosa serve una valvola a farfalla? La valvola a farfalla fa parte del sistema di aspirazione del veicolo. Regola il flusso d'aria in ingresso. Nella versione classica, è rappresentato da un ammortizzatore rotante, regolabile tramite un cavo.

Qual è l'altro nome per la valvola a farfalla? Una valvola a farfalla, una valvola a farfalla, una valvola a farfalla: tutti questi sono i nomi dello stesso meccanismo che cambia l'area di flusso del tratto di aspirazione.

Cos'è una valvola a farfalla elettronica? A differenza dell'acceleratore classico, l'acceleratore elettronico è azionato elettricamente. La sua posizione è regolata dalla centralina.