Recensione di Dodge Journey 2010
Holden ha introdotto il nuovo Commodore, che funziona con l'85% di etanolo e il 15% di benzina. Caltex aprirà le sue prime pompe E85 a livello nazionale con un massimo di 100 pompe disponibili entro il prossimo anno.
La buona notizia è che, oltre ad essere più pulito e pulito della benzina, la compagnia di combustibili promette che il nuovo carburante sarà "significativamente più economico della benzina senza piombo".
A differenza dei veicoli diesel o ibridi, non devi pagare un extra per la compatibilità E85. E a differenza del GPL, che è anche più economico della benzina, non dovrai spendere molto del tuo bagagliaio per un serbatoio. Tuttavia, dovrai acquistare un'auto con motore E85. Oltre alle imminenti Commodore e ad alcune Saab, la Journey People Mover di Dodge e sua sorella Chrysler Sebring Cabrio utilizzano un motore compatibile con E85.
VALORE
Con un prezzo simile a quello di molti dei suoi concorrenti, il viaggio a carburante flessibile può essere un'opzione economica per le famiglie se hai un posto dove fare il pieno.
Con la gamma Journey che costava da $ 36,990 a $ 46,990, abbiamo testato il V41,990 R/T benzina R/T di fascia media da 2.7 litri per $ 6. Questo è lo stesso prezzo dell'affascinante leader tra i veicoli, la Honda Odyssey, significativamente più economica della Toyota Tarago, leader di classe, ma diverse migliaia di dollari in più rispetto alla base del Carnevale Kia da $ 35,990.
Sebbene il Journey sia considerato un sette posti, in realtà è un 5+2, poiché non c'è molto spazio per le gambe nella terza fila per nessuno tranne che per i bambini piccoli, e c'è pochissimo spazio nel bagagliaio anche in quella modalità. I sedili si spostano facilmente con una leva, rendendoli flessibili per una varietà di usi e per l'accesso della famiglia.
I seggiolini per bambini integrati sono di serie sulla fila opzionale, eliminando la necessità di trasportare i seggiolini per bambini. Ci sono molti portabicchieri, vani portaoggetti centrali della fila laterale e anteriore, un frigorifero nel vano portaoggetti, ma manca dei braccioli della fila anteriore.
Il sistema audio è buono, ma non eccezionale; una telecamera posteriore è utile in un'auto di queste dimensioni e caratteristiche come la navigazione satellitare e gli schermi TV nella parte posteriore dei poggiatesta della prima fila sono disponibili come optional.
Quando puoi acquistare E85, dovrai acquistarne di più per percorrere la stessa distanza di un'auto a benzina perché l'etanolo ha meno energia. Il risparmio sta nel prezzo più basso della pompa.
TECNOLOGIA
Il motore da 2.7 litri eroga 136kW/256Nm, leggermente migliore dell'Odyssey e dell'enorme Hyundai iMax, ma ben al di sotto del V6 Tarago e del V6 Grand Carnival. È un cavallo di battaglia con una trasmissione automatica a sei velocità. Con il pieno utilizzo della benzina, il consumo medio dichiarato è di 10.3 l/100 km, anche se nel traffico urbano questa cifra salta a 15 litri. Senza la pompa E85 non avremmo potuto verificare questo dato.
disegno
Ci sono persone che sembrano furgoni, alcuni sembrano furgoni, altri sembrano furgoni e nessuno di loro sembra auto sportiva. Il Journey è unico in quanto può essere facilmente scambiato per un SUV. La sua posizione alta, la forma squadrata e la griglia Dodge gli conferiscono un aspetto più maschile rispetto alla concorrenza.
I conducenti acquistano i caricatori per necessità, non per scelta. Per coloro che non hanno famiglie numerose, non allenano squadre sportive o non lavorano come autisti, è facile disprezzare i tanti traslocatori insipidi. Ma non l'American Journey, il suo aspetto più duro lo rende più cattivo sulla strada.
SICUREZZA
Ci sono molte caratteristiche di sicurezza essenziali a bordo, tra cui controllo elettronico della stabilità, assistenza alla frenata di emergenza, airbag frontali e laterali tra le dotazioni standard. Anche la posizione di seduta alta, come un SUV, è un vantaggio, consentendoti di vedere davanti a te nel traffico. Peccato che questo modello non includa il portellone posteriore ad apertura automatica, poiché è difficile da sollevare e raggiungere quando è necessario chiuderlo.
GUIDA
Dodge è un lavoratore appassionato. L'ho prima testato con un carico leggero come unico passeggero e ha mostrato una rapida accelerazione e una guida fluida e confortevole anche sui proverbiali dossi e buche.
È stato anche caricato con scatole e attrezzi per aiutare a trasferirsi a casa. Anche se sembrava più letargico, come ci si poteva aspettare, mostrava un certo coraggio quando era carico. In effetti il movimento era migliore con un po' di peso a bordo. Ciò ha reso l'auto più stabile sulla strada.
Un problema è quanto sia rumoroso quando si accelera da fermo, con il motore che ruggisce mentre cerca la marcia successiva.
VERDETTO: Il Journey è un monoposto versatile e competente con un aspetto accattivante e una guida confortevole. Vorrei solo che avesse i braccioli. La sua compatibilità con il carburante E85 potrebbe essere la chiave per aumentare le vendite.
DOGJ JORNEY R/T
Prezzo: $ 41,990
MOTORI: 2.7L/V6 136kW/256Nm
scatola ingranaggi: automatico a 6 velocità
Economia: 10.3 l/100 km (ufficiale), 14.9 l/100 km (testato)
