Aggiunta di refrigerante al motore: come si fa?

L'ispezione regolare delle condizioni tecniche dei componenti è il lavoro di routine di ogni conducente. Solitamente negli esemplari ben mantenuti, non sarà un problema controllare il livello dell'olio motore o rabboccare il liquido di raffreddamento. Tali eventi dovrebbero essere eseguiti in modo indipendente e non rinviati fino a quando non viene rilevato un errore. Perché è così importante? Scopri perché è importante aggiungere refrigerante al tuo radiatore e come rabboccarlo. Leggi la nostra guida!

Il ruolo del liquido di raffreddamento nel motore

Il liquido di raffreddamento è responsabile del mantenimento di una temperatura di esercizio costante dell'unità di azionamento. Circola all'interno del blocco cilindri e della testata, ricevendo il calore in eccesso dalla combustione del carburante. Grazie a lui, il design non si surriscalda ed è in grado di funzionare a lungo a temperature ottimali. Nei veicoli nuovi e molto economici, l'aggiunta di refrigerante è molto rara e di solito comporta una piccola quantità della sostanza. Tuttavia, accade che il liquido esca più velocemente ed è necessario monitorarne costantemente il livello. Perché sta succedendo?

Il liquido refrigerante può fuoriuscire?

Se c'è una perdita significativa di refrigerante, di solito è dovuta a perdite. Questa sostanza circola nel cosiddetto. piccoli e grandi sistemi, che comprendono elementi quali:

• più fresco;
• tubi di gomma;
• stufa;
• blocco motore e testata;
• termostato.

In linea di principio, ciascuno di questi elementi è a rischio di danneggiamento o perdita. E quindi potrebbe essere necessario aggiungere refrigerante. Piccole quantità possono anche lasciare il sistema per evaporazione, ma questo non è così pericoloso.

Aggiunta di refrigerante: perché è importante?

Guardando il vaso di espansione, puoi vedere una scala per misurare il volume del liquido. Di solito l'intervallo "MIN-MAX" non è troppo ampio. Quindi ci sono poche possibilità di errore. Una certa quantità di fluido viene versata in ciascun sistema dell'auto. Un volume troppo basso causerà il surriscaldamento dell'unità. Ancora più pericoloso è un deficit molto ampio. In casi estremi, ciò può persino causare il grippaggio del motore.

Quanto liquido refrigerante c'è nel sistema?

Dipende dal veicolo specifico e dalle ipotesi del produttore. Tuttavia, di solito è di 4-6 litri. Questi valori si riferiscono a veicoli con unità a 3 e 4 cilindri più piccole, vale a dire city ​​car e segmento C. Più grandi sono i motori, più difficile è mantenere la loro temperatura a un livello adeguato. È necessario rabboccare il liquido di raffreddamento in tali unità, soprattutto in presenza di perdite minori. Nelle unità V6 popolari (ad esempio, 2.7 BiTurbo di Audi), il volume del sistema è di 9,7 litri. E il motore spaziale W16 della Bugatti Veyron Super Sport richiede fino a 60 litri di fluido in due sistemi.

Tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento: dove si trova?

La maggior parte delle auto ha un serbatoio di espansione. Il refrigerante può essere aggiunto attraverso questo serbatoio. Di solito si trova sul lato destro del vano motore. Puoi cercarlo stando davanti al paraurti anteriore dell'auto. È nero, giallo o blu. È etichettato per avvertire delle alte temperature e del rischio di ustioni. È molto facile da riconoscere perché di solito si trova su un serbatoio trasparente dove è visibile il livello del liquido.

Aggiunta di refrigerante 

Come aggiungere refrigerante? Rabboccare il liquido di raffreddamento non è un'operazione difficile, l'importante è che la sostanza nel motore non bolle. In condizioni standard, una piccola riduzione di volume del liquido può essere rabboccata a motore spento e attraverso il vaso di espansione. Sarà necessario parcheggiare il veicolo su una superficie piana per misurare in modo affidabile il livello del fluido. Riempiendo la giusta quantità di sostanza, è sufficiente stringere il tappo.

Come mescolare sostanze fredde e calde?

Tuttavia, può capitare di notare che la temperatura del motore è troppo alta durante la guida. Dopo aver controllato il livello del fluido, noterai che è troppo basso. Cosa fare allora? L'aggiunta di refrigerante freddo a un serbatoio di espansione caldo è pericolosa. Quindi segui le istruzioni.

1. Per prima cosa, svita lentamente il coperchio per far fuoriuscire un po' di aria calda. 
2. Quindi versare il liquido in un filo sottile. 
3. Ricordati di farlo con il motore acceso! Altrimenti, una grande quantità di liquido freddo può persino causare danni permanenti al blocco, alla testata o alla guarnizione sottostante.

Come aggiungere liquido di raffreddamento al radiatore?

Le perdite di fluido molto elevate vengono reintegrate dal bocchettone di riempimento nel radiatore. Devi prima trovarlo, quindi iniziare ad aggiungere fluido al sistema. Questa operazione va eseguita a motore spento e freddo. Dopo aver riempito il mezzo, avviare l'unità e lasciare che la pompa riempia il sistema di liquido. Dopo alcuni minuti, controllare il livello del liquido nel serbatoio e utilizzarlo per aggiungere refrigerante al livello ottimale.

Aggiunta di refrigerante e sostituzione con acqua

L'aggiunta di refrigerante al radiatore è solitamente associata a situazioni di emergenza. Pertanto, se non c'è refrigerante a portata di mano, è possibile utilizzare acqua distillata. Si può aggiungere acqua al liquido di raffreddamento? In casi estremi, e solo in una situazione senza speranza, puoi aggiungere normale acqua in bottiglia o di rubinetto. Tuttavia, ciò comporta il rischio di contaminazione del sistema e di corrosione degli elementi. Ricorda che alcuni componenti sono realizzati con metalli che si ossidano e l'acqua accelera questo processo. Inoltre, lasciare acqua nel sistema durante l'inverno può causare la rottura del blocco o della testata.

Il refrigerante può essere miscelato con acqua?

A volte non c'è altra via d'uscita, soprattutto quando c'è una perdita e devi in ​​\uXNUMXb\uXNUMXbqualche modo raggiungere l'officina più vicina. Tuttavia, in circostanze normali, il liquido non deve essere miscelato con acqua. L'aggiunta di refrigerante, anche di colore diverso, non danneggia il motore, ma l'acqua modifica le proprietà della sostanza e ne abbassa il punto di ebollizione. Contribuisce inoltre alla corrosione e all'incrostazione del sistema. Pertanto, versare acqua nel sistema di raffreddamento non è l'idea migliore se ci tieni alla tua auto.

Il fatto che devi aggiungere refrigerante spesso significa solo una cosa: c'è una perdita nel sistema. A volte può essere più grave e indica una guarnizione della testata bruciata. L'aggiunta di refrigerante, che è ancora basso, non risolverà il problema. Vai in officina e determina qual è il problema.