Retrofit del tachimetro con LED: istruzioni passo passo
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Retrofit del tachimetro con LED: istruzioni passo passo

Un difetto che si verifica nelle auto più vecchie si nota solo dopo un po', poiché appare gradualmente: il tuo tachimetro si illumina sempre più debolmente. Ciò è causato dalle lampadine a incandescenza, che si possono ancora trovare nei cruscotti delle auto. La soluzione giusta è una fonte luminosa che sostituirà le lampadine tradizionali: il LED.

Cosa sono i LED?

Retrofit del tachimetro con LED: istruzioni passo passo

Diodo ad emissione luminosa è l'abbreviazione di Light Emitting Diode , un componente elettronico utilizzato per generare luce. In molti modi, differisce dalle lampade a incandescenza.

Diodo è il cosiddetto semiconduttore , il che significa che conduce corrente solo in una direzione. Di norma, quando si sostituiscono le lampade a incandescenza con i LED, questo non ha importanza. .

Nuova illuminazione ha la corretta polarità in fabbrica. Se si preferisce adattare l'illuminazione del quadro strumenti con un saldatore, prestare attenzione alle marcature. Sia i LED che il PCB sono sempre chiaramente contrassegnati . Di seguito verrà spiegato come determinare correttamente la polarità ed evitare errori di saldatura.

Vantaggi dei LED

I LED hanno molti vantaggi significativi rispetto alle lampade a incandescenza. ad esempio

– durata prolungata
- minore dissipazione del calore
- illuminazione più brillante
– comfort aggiuntivo
Retrofit del tachimetro con LED: istruzioni passo passo

Soggetto alla scelta di una qualità decente durante l'installazione dei LED possono durare tutta la vita dell'auto e anche di più. Pertanto, potrebbe essere appropriato smontare i LED sostituiti dal tachimetro e segnalazione durante la demolizione di un'auto. Possono essere utilizzati nella macchina successiva senza problemi.

  • I LED consumano molta meno energia rispetto alle lampade ad incandescenza.
  • Si trasformeranno più energia nella luce ed emettono meno calore. Questo può essere solo un vantaggio in uno spazio ristretto dietro il cruscotto.
  • I LED brillano molto più luminoso e potente rispetto alle lampade ad incandescenza senza generare calore.

Non solo, i LED possono essere oscurati a proprio piacimento.

  • LED RGB di ultima generazione offerta interessante effetti luminosi .
  • RGB è l'abbreviazione di Rosso Verde Blu , colori primari capaci di generare qualsiasi colore di luce.
  • Il LED RGB può essere personalizzato con il tuo colore preferito o illuminare il tachimetro con uno spettacolo di luci spettacolare.

Conversione LED per principianti

Retrofit del tachimetro con LED: istruzioni passo passo

Convertire un tachimetro da incandescenza a LED è abbastanza semplice. Tutto ciò di cui hai bisogno:

– istruzioni per lo smontaggio del quadro strumenti
– strumenti adeguati
– lampade omologate
- pazienza e mani ferme
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1.  Le lampade a incandescenza sono fissate alla parte posteriore del quadro strumenti mediante connettori girevoli. Per raggiungerli, è necessario rimuovere il quadro strumenti.

  • A seconda del tipo di auto, questo può essere un compito difficile. . In ogni caso, prova a rimuovere il cruscotto senza rimuovere il volante.
  • L'airbag è integrato nel volante. La rimozione richiede competenze tecniche .
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2.  Ci sono due cose da tenere a mente quando si rimuove il cruscotto. La copertura in plexiglass è piuttosto sottile e può rompersi facilmente . Una goffa virata a grappolo è spesso sufficiente per causare una violazione. Sfortunatamente, la copertura non è disponibile come pezzo di ricambio separato. L'unica opzione ora è visitare la discarica o cercare annunci economici. per ottenere un raccordo sostitutivo.

Retrofit del tachimetro con LED: istruzioni passo passo


3.  Il vetro della finestra non deve essere rimosso quando si sostituiscono le lampadine a incandescenza con i LED.

  • Se è danneggiato o caduto accidentalmente non toccare i raccordi a mani nude.
  • Lo strato nero opaco non è coerente con il sudore dei palmi.
  • Le macchie non vanno via . I LED sostitutivi sono disponibili anche come LED modificati , il che significa che sono già adattati agli apparecchi disponibili.

Pertanto, si consiglia la seguente procedura:

1. Rimuovere l'intero tachimetro.
2. Utilizzare il tachimetro in un'area di lavoro pulita come un tavolo.
3. Azionare il tachimetro con guanti di cotone.

Quando si smonta il tachimetro, le lampade a incandescenza vengono rimosse con una pinza ad ago. La presa sporgente viene bloccata e ruotata di 90°. Quindi può essere estratto.

Ora i LED sono installati in ordine inverso, il tachimetro è installato di nuovo - pronto.

Conversione LED

Al giorno d'oggi, molte auto sono dotate di luci a LED sul tachimetro in fabbrica.

Alcuni produttori, per motivi economici, utilizzano lampade di qualità mediocre. Pertanto, può accadere che i LED presumibilmente di lunga durata perdano prematuramente la loro luminosità o si guastino completamente.

La loro sostituzione è in qualche modo più complicata e deve essere attentamente elaborata in anticipo.

Ci sono due modi per convertire il tachimetro:

– Sostituzione di componenti saldati.
- Passaggio alle strisce LED.
Retrofit del tachimetro con LED: istruzioni passo passo

Sostituire i LED saldati è sicuramente la strada giusta e sicura con sufficiente esperienza. Se attacchi indiscriminatamente il cruscotto con un saldatore, probabilmente farai più danni. La cosa più importante quando si saldano i LED è la polarità. .

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Dirò in anticipo: sebbene l'inversione di polarità non provochi l'accensione del cavo, il diodo semplicemente non funzionerà. Se non te ne sei accorto prima di azzerare il tachimetro, tutto il lavoro è stato vano.

Determinazione della polarità dei LED

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Per illuminare il cruscotto vengono utilizzati solo LED SMD.

  • SMD è l'acronimo di Surface Mount Device , cioè. il componente è saldato direttamente sulla superficie del PCB.

Disegno tradizionale Molti componenti elettronici hanno pin che devono essere inseriti nei fori sul PCB e saldati sul retro. Questo design è molto complesso e particolarmente inadatto per l'assemblaggio automatizzato, tanto meno per l'assemblaggio manuale. Per scopi fai da te » I LED con pin sono ancora disponibili.

La polarità è determinata dalla lunghezza dei contatti:

  • Più lungo è l'anodo o polo positivo
  • Più corto è il catodo o il polo negativo .
  • La loro posizione è indicata sul circuito stampato dai simboli + o - o, in alternativa, dalle lettere "A" o "C".
  • I pin vengono tagliati dopo la saldatura, quindi i LED Pin usati non possono essere riutilizzati.
  1. La saldatura SMD è piuttosto semplice. . È meglio usare due saldatori. L'SMD si riscalda su entrambi i poli e si spegne dopo pochi secondi .
  2. La saldatura è più difficile . Tuttavia, i segni di polarità SMD sono molto evidenti: All'SMD manca sempre un angolo .

Questo angolo mancante è contrassegnato sul PCB con il simbolo . L'SMD è impostato nel senso di rotazione, mostrando l'angolo mancante, terminando il carattere.

L'installazione di tutti gli SMD su un tachimetro, originariamente dotato di LED, richiederà diverse ore. Condizioni: gli strumenti giusti, mano ferma, condizioni di lavoro ideali e grande esperienza.  C'è un'alternativa che ha bisogno di un po' di lavoro, ma può portare a un risultato soddisfacente.

Conversione di LED con strisce luminose

I LED, in particolare i LED RGB, sono disponibili anche nei cosiddetti strisce chiare con SMD saldati a loro. Questi viaggi possono essere tagliati ovunque. Molti accordatori fatti in casa organizzare la loro conversione a LED come segue:

– Rimuovere il cruscotto.
– Rimuovere il vetro della finestra dall'apparecchio.
- Incolla la striscia LED sul bordo.
– Collegare la striscia LED al circuito del cruscotto.
- Reinstalla tutto.
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  • Il vetro della finestra deve essere rimosso dal cruscotto quindi devi indossare  guanti di cotone .
  • Il cruscotto ora dispone di illuminazione ambientale indiretta . Questa soluzione si adatta per un'emozionante illuminazione di contagiri, orologio, tachimetro, indicatore della temperatura del motore e tutti gli altri utensili manuali.
  • Questa soluzione non è attrezzata per gestire segnali, controllo  indicatori  motore, temperatura motore, corrente batteria, indicatori ABS e airbag .
  • Qui dipendi dalle luci tradizionali.

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