Strumenti aggiuntivi in ​​una nuova auto

Con l'attuale complessità e saturazione dell'elettronica automobilistica, il conducente - un tuttofare non ha nulla da fare.

Le vetture prodotte oggi sono strutturalmente modificate e sono state sottoposte a numerosi test e prove.

Le copie seriali sono di buona qualità e con una discreta affidabilità operativa. Se si omettono le parti assemblate il lunedì, le auto adeguatamente mantenute di solito non si rompono e la maggior parte dei difetti viene eliminata durante le ispezioni.

All'utente viene fornito un set di strumenti di fabbrica, che di solito include un martinetto, una manovella e un cacciavite. I compiti del conducente sono limitati solo al controllo dell'olio motore e dei fluidi di lavoro. Con l'attuale complessità e saturazione dell'elettronica automobilistica, il conducente - un tuttofare non ha nulla da fare, perché nella maggior parte dei casi sono necessarie chiavi insolite, il software giusto e un tester elettronico per le riparazioni.

In caso di malfunzionamento, utilizzare la modalità di emergenza del computer e contattare una stazione di servizio o richiedere assistenza.