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Road to Zielona Góra: la velocità contribuisce alla tragedia

Road to Zielona Góra: la velocità contribuisce alla tragedia "Stiamo avviando controlli di velocità aggiuntivi e potenziati sulle strade più trafficate, soprattutto al mattino e al pomeriggio, al rientro dal lavoro", afferma l'ispettore capo. Jarosław Chorowski, capo del traffico a Zielona Góra.

Road to Zielona Góra: la velocità contribuisce alla tragedia

- Incidenti, collisioni, incidenti: questa è la vita di tutti i giorni sulle strade. Qualche idea su come renderlo migliore, più sicuro?

“Sfortunatamente, la velocità fa dimenticare ai conducenti la prudenza. Ho sempre detto che la velocità è una delle cause di incidenti o collisioni. Amiamo guidare veloce, ma sfortunatamente non prevediamo le conseguenze. Per questo stiamo avviando controlli di velocità aggiuntivi e potenziati sulle strade più trafficate, soprattutto la mattina e il pomeriggio al rientro dal lavoro.

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- Perché in questo particolare momento?

- Le statistiche mostrano che è in questo momento che si verificano più spesso collisioni, incidenti o detrazioni. Vogliamo che i conducenti guidino più lentamente e quindi abbiano questo controllo della velocità. E vi assicuro che non ci saranno concessioni ai pirati della strada.

- Sento spesso i conducenti dire che guidava solo a 70 o 80 km all'ora, guidava in sicurezza, ma ha ricevuto una multa.

- Questa è un'affermazione molto sbagliata. Ti faccio un esempio concreto. Una persona è stata investita da un'auto che viaggiava a una velocità di circa 50 km/h. ha una probabilità del 30% di lesioni mortali. Tuttavia, quando un pedone viene investito da qualcuno che si muove a 70 o 80 km orari, la percentuale di certezza che morirà è del 70-80%. Quindi, guarda quanto possono essere illusorie e pericolose le conseguenze del parlare di sicurezza per i conducenti che guidano troppo velocemente.

E la tolleranza alla velocità?

- Nel caso in cui un agente di polizia misuri la velocità utilizzando un radar laser o qualsiasi altro radar, incluso l'utilizzo di un DVR, non esiste una velocità consentita. Non esiste. Ciò significa che un agente di polizia può punire un automobilista con una multa e punti di demerito per aver superato il limite di velocità di uno, tre o 50 chilometri, e ne ha tutto il diritto.

"Quindi la punizione è soprattutto?"

- Posso assicurarti che la polizia non è impegnata nella punizione o, come credono i conducenti, nell'alimentazione dal bilancio dello Stato. Questo non è assolutamente vero. Vogliamo e ci impegniamo per questo in modo che le strade siano sicure e le persone possano tornare in sicurezza alle loro case e famiglie. Basta drammi stradali. Dramma di vittime, vittime di incidenti e delle loro famiglie. La velocità promuove l'infelicità.

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– E le modifiche ai regolamenti? Si parla da tempo di un emendamento alla parte sui mandati...

- La gravità della punizione, ovviamente, colpisce il conducente. Una multa grave ha molto senso. Nelle modifiche previste, la polizia potrà privare il conducente della patente di guida per aver superato il limite di velocità di oltre 50 km. Inoltre, tale conducente dovrà sostenere nuovamente l'esame. E sarà sicuramente un gran fastidio. E, purtroppo, oggi il superamento del limite di velocità di poco più di 50 km non sorprende.

- Cosa, secondo te, deve ancora essere cambiato nelle regole sui pirati della strada?

- In molti paesi ci sono restrizioni sul numero di posti. Multe più elevate vengono pagate ai conducenti che guidano troppo velocemente nelle aree popolate. E ha senso. Abbiamo le strisce pedonali in città, c'è molto traffico sulle strade, ciclisti e motorini. La guida pazza in città aumenta il rischio di incidenti. Oggi il regolamento fissa chiaramente il limite massimo di velocità di 50 km orari. e altro ancora. Non è indicata una velocità superiore, come 70 o 90 km. Un conducente che supera il limite di velocità, ad esempio, di 90 km/h riceverà la stessa sanzione di uno che supera il limite di velocità di 50 km/h.

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