Cari dinosauri a doppia cabina: pensate che l'HiLux elettrico di Toyota non funzionerà in Australia? Ti sbagli

Un'auto elettrica Toyota HiLux si avvicina. Abituati.

Non appena Toyota ha rilasciato la prima immagine di un'auto completamente elettrica che senza dubbio avrebbe sostituito la HiLux diesel che conosciamo oggi, e forse già nel 2024, Internet ha iniziato a illuminarsi con commenti sul fatto che non fosse un'auto. un vero ute, e che non può tenere il passo con i diesel di oggi.

Bene, ho una brutta notizia per te. Hai torto.

Toyota ha annunciato un totale di 16 nuovi veicoli elettrici questa settimana, incluso un modello che sembra avere molte somiglianze con il Toyota LandCruiser, oltre a una risposta elettrica, l'FJ Cruiser.

Il marchio afferma che investirà molto nella tecnologia delle batterie, con l'efficienza energetica che raggiungerà l'obiettivo di 3.5 milioni di vendite di veicoli elettrici all'anno entro il 2030. Sottolineando che questa non è una visione "sognante" che è lontana decenni dall'essere realizzata, ha detto invece il capo dell'azienda Akio Toyoda. la maggior parte dei nuovi modelli apparirà "nei prossimi anni" e attirerà un investimento gigantesco di quasi 100 miliardi di dollari.

La tanto attesa transizione di Toyota verso un futuro completamente elettrico è estremamente eccitante, e non solo dal punto di vista ambientale (perché la più grande azienda automobilistica del mondo, finalmente entrando nel futuro dei veicoli elettrici, ci vedrà presto sfrecciare lungo la strada verso un carbonio -auto neutra) . .

Un altro motivo per cui questo è interessante è che un'auto elettrica lascerà il tuo HiLux diesel nella polvere in quasi tutti i modi misurabili. Non mi credi? Guarda in alto, potresti vedere una cometa volare verso di te.

Fammi indovinare: l'Australia è un paesaggio unico e aspro che semplicemente non esiste da nessun'altra parte. Davvero? Sei mai stato nel deserto americano? Dove la sabbia è più calda della superficie del sole e l'unico essere vivente per miglia sembra un cactus casuale coperto di spine? O il Sud Africa? Sud America?

Ma aspetta, dicono, stiamo andando oltre quelle persone. Noi? Secondo una ricerca, l'australiano medio percorre circa 35 km al giorno. Alcuni di noi, lontano dalle nostre metropolitane, ovviamente, viaggiano molto più lontano. Ma questa è una piccola parte della popolazione che compra ute. In caso negativo, perché le nostre città sono così piene di taxi doppi? Onestamente, quante volte percorri 500, 600, 800 km in una sola volta? Se la tua risposta a questa domanda è "sempre", molto probabilmente un'auto elettrica non fa per te. Ma per il resto di noi?

Non è che non mi piacciano i taxi doppi moderni. L'HiLux è una bestia di vendita e il nuovo Ford Ranger ha un aspetto spettacolare. E non farmi iniziare con il Raptor. Ma i prodotti di oggi non sono i prodotti di domani e le marche lo sanno.

Ecco perché Ford sta elettrizzando il suo F-150 più venduto. Inoltre, il modello Lightning si è rivelato così popolare negli Stati Uniti che Ford è stata costretta a ritardare il processo di ordinazione dopo aver ricevuto 200,000 prenotazioni online.

Dotato di un pacco batteria ad alta capacità da 150 kWh, l'F-131.0 Lightning sarà in grado di viaggiare a circa 483 km/s con una singola carica, erogare 420 kW di potenza e 1051 Nm di coppia e trainare un mostro da 4.5 tonnellate, secondo le specifiche appena pubblicate.

Confronta queste specifiche con il tuo ute.

Ram ha promesso di fare un ulteriore passo avanti con il suo 1500 completamente elettrico in uscita nel 2024 e promettendo ben 660 kW da una configurazione a doppio motore e un'incredibile autonomia di 800 km.

Rivian è stato appena nominato Tendenza motoria Camion dell'anno negli Stati Uniti. Poi c'è Tesla, GMC. L'elenco dei camion elettrici cresce ogni giorno e ognuno di loro lascia auto con motore a benzina o diesel nel retrovisore.

Il futuro è nell'elettricità. È ora di salire a bordo.