Ducati: moto elettriche? Lo faranno. "Il futuro è l'elettricità"

All'evento Motostudent in Spagna, il Presidente della Ducati ha fatto una dichiarazione molto forte: "Il futuro è l'elettricità e siamo vicini alla produzione di massa". Una Ducati elettrica potrebbe arrivare sul mercato nel 2019?

Ducati ha già realizzato biciclette elettriche, e insieme al Politecnico di Milano ha anche creato la Ducati Zero, una vera moto elettrica (foto sopra). Inoltre, una volta il presidente dell'azienda è stato fotografato su una moto Ducati Hypermotard convertita in elettricità utilizzando un motore Zero FX.

Come ricorda il portale Electrek (fonte), nel 2017 un portavoce dell'azienda ha parlato di veicoli elettrici a due ruote che appariranno nel model year 2021 (cioè nella seconda metà del 2020). Tuttavia, ora lo stesso CEO Claudio Domenicali ha chiarito che l'azienda è vicina al lancio della produzione di massa. E se lo dice lo stesso presidente, allora i test dovrebbero essere in una fase molto avanzata.

Il tempo stringe perché anche Harley-Davidson ha già annunciato un modello elettrico, e le italiane Energica o American Zero producono da anni due ruote elettriche. Anche gli Urali corrono in avanti.

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Inoltre, oggi i freni più grandi per le moto elettriche sono le batterie, o meglio la densità di energia in esse immagazzinata. Una lattina da mezza tonnellata in un telaio è facile da inghiottire in un'auto, ma non adatta a una motocicletta. Pertanto, oltre alle celle agli ioni di litio a elettrolita solido, anche le celle al litio-zolfo, che promettono una maggiore densità di energia a parità di massa o una massa inferiore a parità di capacità, sono oggetto di intense ricerche.

> Sta per partire il progetto europeo LISA. L'obiettivo principale: creare celle litio-zolfo con una densità di 0,6 kWh/kg.

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