Ducati Panigale V4 R.
Moto

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R è realizzata nella tradizione del marchio italiano. Stile raffinato e massime prestazioni si intrecciano armoniosamente nella moto. Il modello si presenta come un prototipo di bici da corsa dal design leggermente futuristico. Il veicolo è concepito per una guida dinamica, curve perfette e una rapida impostazione della velocità massima sui tratti rettilinei della strada.

Il DNA racing della Ducati Panigale V4 R è costituito da un powertrain ad alte prestazioni che si distingue per l'ottima risposta dell'acceleratore. Già a 15250 giri/min il motore sprigiona 221 cavalli e la potenza raggiunge i 15500 giri/min, ovvero 234 cv. Oltre a un propulsore e una trasmissione ad alta tecnologia, controllati elettronicamente, la bici ha ricevuto un moderno pacchetto aerodinamico, in parte composto da carbonio.

Raccolta di foto della Ducati Panigale V4 R

Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file è ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpgQuesta immagine ha l'attributo alt vuoto; il suo nome file è ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg

Telaio / freni

cornice

Tipo di telaio: Telaio anteriore in lega di alluminio

sospensione

Tipo di sospensione anteriore: Forcella Ohlins NIX43 da 30 mm completamente regolabile con rivestimento in nitruro di titanio. Controllo elettronico della resistenza in estensione e compressione tramite sistema di controllo basato su eventi Ohlins Smart EC 2.0
Corsa della sospensione anteriore, mm: 120
Tipo di sospensione posteriore: Ammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Controllo elettronico della resistenza sulle corse di estensione e compressione tramite il sistema di controllo ad eventi Ohlins Smart EC 2.0. Forcellone monobraccio in alluminio
Corsa della sospensione posteriore, mm: 130

Sistema frenante

Freni anteriori: 2 dischi flottanti, pinze Brembo Stylema monopezzo montate radialmente (M4.30) a 4 pistoni, con ABS per curve Bosch EVO
Diametro di un disco, mm: 330
Freni posteriori: Disco singolo con pinza a 2 pistoncini, con ABS per curve Bosch EVO
Diametro di un disco, mm: 245

caratteristiche tecniche

dimensioni

Altezza della sella: 830
Base, mm: 1471
Trail: 100
Peso a secco, kg: 172
Peso in ordine di marcia, kg: 193
Volume del serbatoio del carburante, l: 16

Motore

Tipo del motore: Quattro tempi
Cilindrata motore, cc: 998
Diametro e corsa del pistone, mm: 81 x 48,4
Rapporto di compressione: 14.0:1
Disposizione del cilindro: A forma di V
Numero di cilindri: 4
Numero di valvole: 16
Sistema di alimentazione: Sistema di iniezione elettronica del carburante. Due ugelli per cilindro.
Potenza, h.p.: 221
Coppia, n * m a rpm: 112 a 11500
Tipo di raffreddamento: Liquido
Tipo di carburante: benzina
Sistema di avvio: elettrico

Трансмиссия

Frizione: Frizione idraulica a dischi multipli con servo-frizione antisaltellamento scorrevole con azionamento idraulico
Cambio: meccanico
Numero di marce: 6
Drive: catena

Indicatori di prestazione

Consumo di carburante (l. Per 100 km): 7.3

Opzioni

Ruote

Diametro del disco: 17
Tipo di guida: Lega
pneumatici: Anteriore: 120/70 / ZR17; Posteriore: 200/60 / ​​ZR17

ULTIMI TEST DRIVE MOTO Ducati Panigale V4 R.

Nessun post trovato

 

Più test drive

Aggiungi un commento