Due semplici modi per cambiare una ruota da soli senza un martinetto

Una ruota forata è una situazione abbastanza comune se la tua auto ha un pallone aerostatico, una ruota di scorta, un compressore e un martinetto nel bagagliaio. Ma cosa succede se per qualche motivo non hai un jack? C'è un'uscita. E nemmeno uno.

Dove puoi trovare un tale Hulk che tenga l'auto mentre cambi la ruota danneggiata? Sì, e ora i piloti sono diventati distratti e timidi: su dieci macchine di passaggio, tutte e dieci passeranno. I loro proprietari faranno finta di non notare come hai segnalato attivamente, chiedendo aiuto. E se è così, usiamo il set che è.

Per prima cosa devi appendere una ruota forata. Questo può essere fatto in due modi: per sospensione diagonale - quando una delle ruote è appesa in diagonale durante la guida di un poggio o, se non ci sono poggi nelle vicinanze, utilizzando un compressore e diversi mattoni (pietre, assi). E se tutto è più o meno chiaro con il primo metodo, il secondo richiederà più virtuosismo e ingegno da parte tua.

Quindi, diciamo che non lo volevi, ma hai scelto il metodo n. 2. Dopo aver precedentemente allentato i bulloni che fissano la ruota, con l'aiuto di un compressore, è necessario gonfiare il pneumatico, quindi pomparlo a fondo. Questo non è difficile da fare, a meno che, ovviamente, non ci sia un buco delle dimensioni di un alluce o un enorme taglio nel pneumatico.

È necessario pompare a una pressione ragionevole in modo che la ruota non scoppi, ma sollevi il lato dell'auto. Quindi, utilizzare i mattoni, le assi o le pietre che si trovano nelle vicinanze o nel bagagliaio e posizionarli sotto il braccio di sospensione. Non appena il tuo martinetto improvvisato si appoggia sulla leva, abbassa la ruota forata.

E non dimenticare di assicurarti che l'auto "si sia seduta" con sicurezza sulla struttura che hai costruito. Quindi, svita i bulloni e rimuovi la ruota danneggiata. Ma non tiri un sospiro di sollievo, perché l'installazione di una ruota di scorta richiederà tutta la tua abilità.

Per installare una ruota di scorta, è necessario spurgare l'aria da essa. In questo caso, diventerà più morbido e più plastico. Quindi, appiattendo delicatamente il pneumatico, prova a rimettere a posto la ruota. Se tutto ha funzionato, fissa la ruota con i bulloni. Pompa di nuovo. Rimuovere le eliche improvvisate, quindi sgonfiare di nuovo la ruota alla pressione di esercizio e serrare già saldamente i bulloni di montaggio.

Ricorda, questo metodo per sostituire una ruota forata può essere pericoloso. Pertanto, ti consigliamo di guardare spesso nel bagagliaio e controllare il set completo del kit di servizio della tua auto.