Due volte senza tetto: Renault Wind e Can-Am Spyder
Maryanka è una vera bomba energetica, le succede tutto in modo sorprendentemente veloce, e così abbiamo deciso di incontrarci tra pochi secondi, dove metterà alla prova la bestia a tre ruote, Can-Am's Spyder. "Ehi, vai sul tetto del garage, c'è un posto 'buono' per fare un giro e non c'è ancora molta gente lì". le ho suggerito. "Va bene, volo con Wind direttamente da Celje, solo per farmi asciugare lo smalto alla fine, mi sono solo permesso di sbavare un po' sul mio collega," Una voce arrivò dall'altra parte.
Il mio piano ha funzionato bene, a quel tempo avevamo due macchine interessanti in redazione, anzi, più precisamente, una macchina e un triciclo. I lettori di auto li conoscono già entrambi, com'era. Il vento della Renault, che a quel tempo era guidato da Maryanka, il cronista sociale più linguistico. Nulla le sfugge nel suo lavoro per la rivista Nova e Lea, perché non c'è gossip che possa perdersi. Poiché è sempre in movimento, Wind è disegnato sulla sua pelle. Abbastanza piccolo da parcheggiare in un piccolo parcheggio cittadino, ma abbastanza vivace da rendere la guida divertente e dinamica. Ma su cos'è una trasmissione, quanto bene aderiscono i freni e quanta coppia ha, un'altra volta, questa volta leggi come una donna vede un'auto - sì, un aspetto piuttosto interessante e decisamente diverso da un uomo.
Maryanka: “Wow, non vedevo l'ora di portare Renault Wind nel mio cortile! Le facce dei vicini erano dipinte nella mia testa, come avrebbero fatto un milione di cose contemporaneamente, solo per passare davanti a casa mia e, ovviamente, guardare nel cortile, dove una decappottabile nuova di zecca sarebbe stata davanti all'ingresso del garage . Uno per le donne e soprattutto per gli uomini, anche se la bionda non guida. E poi è arrivato il giorno D: sono entrato nel cortile piuttosto lentamente con il nuovo Wind. Bene, per sembrare ancora più figo, ho indossato occhiali da sole pesanti e imbottito la scollatura. Ebbene, se nessuno mi nota adesso ... Ma mi hanno notato - in quale altro modo! Per il resto, sono convinto che anche gli abitanti del villaggio mi siano grati per il fatto che ho ricevuto per un breve periodo una carcassa d'acciaio - se non altro perché almeno avevano un argomento per conversazioni difficili nell'osteria un altro mese: “Dove sei? pensi che siano i soldi di Sheshkar Maryantsi? Certo, non è un prestito, un leasing o un sugar daddy, ma Renault. Grazie! E non perché l'auto fosse ruvida, ma perché ho capito quanto sia sognante essere un pilota decappottabile, e soprattutto una bellezza come Wind. All'improvviso, ho innumerevoli compiti urgenti e urgenti, e con loro avventure che non potrò dimenticare, anche se ho la demenza. Ad esempio, stavo guidando lungo la strada Schmarty quando un ragazzo con un AMG ha iniziato a inseguirmi. Una volta mi ha raggiunto, un'altra volta l'ho raggiunto io e così via fino al semaforo. A un semaforo rosso, ha guidato parallelamente a me, ha abbassato il bicchiere e ha iniziato a cuocermi. E lascia che qualcuno dica che questo accadrà a me nella mia Citroën C1! O quando sono andato a Vrhnika per il gelato con la mia amica Nezha. Questi due ragazzi avevano una BMW nuova di zecca, nera e costosa, ma quando ci hanno visto a Windows sono venuti da noi con il loro cono e hanno chiesto se potevano dargli un'occhiata. 'Certo che puoi!' O quando stavo guidando da Mateja Malnar: ho avuto l'idea che potremmo andare per una promozione a Urshka Chepin all'Hard Core club. Puoi immaginare quanto fosse felice quando mi ha visto con la ragazza del mio ex marito. Sì, posso essere scortese, ma solo scortese per vincere! "
Quindi il nostro appuntamento è appena successo e la sua sorpresa per la strana bestia è stata travolgente. Le piaceva il sedile grande e comodo ed era particolarmente colpita dall'accelerazione. sono dentro Spyder veramente dignitoso e paragonabile alle moto sportive. La differenza più grande è che quando acquisti dispositivi elettronici di protezione con Spyder, non puoi sbagliare. Bene, almeno non in modo tale che, a causa dell'eccessiva velocità, abbassi il culo o "si sdrai" in una curva. L'elettronica prende la potenza da esso in curva e trasferisce la coppia alle ruote solo nella misura in cui ne hanno bisogno. Le curve lunghe sono un vero piacere e la Spyder attraversa come se fosse incollata ai binari. D'altra parte, il bicilindrico da litri non si stanca mai di aggiungere gas. Come con gli ATV o le motoslitte, questo viene aggiunto con il pollice destro anziché girare la leva dell'acceleratore. E come influisce questo sulle donne? Bene, leggi cosa ha detto la nostra collega bionda:
“Poiché a casa ho un figlio di tre anni che va matto per trattori, moto e auto, mi era chiaro com'è fatto un triciclo e, soprattutto, deve essere molto sicuro se è destinato anche ai bambini . - nella versione mini, ovviamente, e invece di una batteria a benzina. Non avrei mai nemmeno immaginato che potesse essere così selvaggio da evocare in me emozioni primordiali... Come un cavaliere, ho oscillato in sella, oops, sul sedile, ho abbracciato Petra e ho aspettato. Accese il motore, stringendo i muscoli dello stomaco con le dita. 'Pronto?' 'Pronto!' Se n'è andato e io l'ho abbracciato come se fosse la mia ultima ancora di salvezza. L'adrenalina ha fatto il suo lavoro, le urla di attesa si sono trasformate in urla. Come su un treno della morte! Abituandomi alla carcassa, addomesticata da un concessionario di automobili professionista, ho guardato il bancone con un occhio solo. “Sono solo 80 km/h! Scolpisci te stesso! ' Mi sono detto. E ha funzionato! Poi il viaggio è diventato una vera delizia, anche per le orecchie di Peter".
Ebbene, durante la guida, sicuramente non è stato drammatico, è successo tutto in circostanze ben controllate. Ma forse la prossima volta vuole prendere il volante. E infine, la domanda più importante: "Lo rifaresti?" "In qualsiasi momento" ansimava per l'adrenalina mentre si sedeva di nuovo nella sua Wind e si affrettava verso le nuove avventure della "nonna". Ho guidato lungo una bellissima strada tortuosa fino alla valle Polyanskaya per provare le curve. Non posso davvero resistere a farlo su Spyder.
testo: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič
