Motore 1.0 Mpi di VW: cosa dovresti sapere?

Il motore 1.0 MPi è stato sviluppato dagli ingegneri Volkswagen. La preoccupazione ha introdotto l'unità di potenza nel 2012. Il motore a benzina ha guadagnato grande popolarità grazie alle sue prestazioni stabili. Presentazione delle informazioni più importanti sul 1.0 MPi!

Motore 1.0 MPi - dati tecnici

La creazione dell'unità 1.0 MPi è dovuta alla volontà della Volkswagen di rafforzare la propria posizione nel mercato dei motori nei segmenti A e B. Il motore a benzina 1.0 MPi della famiglia EA211 è stato introdotto nel 2012 e la sua cilindrata era esattamente di 999 cm3.

Era un tre cilindri in linea con una capacità da 60 a 75 CV. È anche necessario dire qualcosa in più sul design dell'unità. Come tutti i prodotti della famiglia EA211? è un motore a quattro tempi dotato di un doppio albero a camme situato nei collettori di scarico.

Quali vetture montavano il motore 1.0 MPi?

È stato installato su auto Volkswagen come Seat Mii, Ibiza, Skoda Citigo, Fabia e VW UP! e Polo. C'erano diverse opzioni di motore. Sono abbreviati:

• WHYB 1,0 MPi da 60 CV;
• CHYC 1,0 MPi da 65 CV;
• WHYB 1.0 MPi da 75 CV;
• CPGA 1.0 MPi Metano 68 CV

Considerazioni sulla progettazione - Come è stato progettato il motore 1.0 MPi?

Nel motore 1.0 MPi, la cinghia di distribuzione è stata riutilizzata dopo una precedente esperienza con la catena. Il motore gira a bagno d'olio e i gravi problemi associati al suo utilizzo non dovrebbero manifestarsi prima che dopo aver superato i 240 km di chilometraggio. chilometri di corsa. 

Inoltre, l'unità a 12 valvole utilizza soluzioni progettuali come la combinazione di una testata in alluminio con un collettore di scarico. Pertanto, il liquido di raffreddamento ha iniziato a riscaldarsi con i gas di scarico subito dopo l'avvio dell'unità di potenza. Grazie a ciò la sua reazione è più rapida e raggiunge la temperatura di esercizio in minor tempo.

Nel caso del 1.0 MPi, si è anche deciso di collocare il cuscinetto dell'albero a camme in un modulo in fusione di alluminio non sostituibile. Per questo motivo il motore è abbastanza rumoroso e le sue prestazioni non sono così impressionanti.

Funzionamento dell'unità Volkswagen

Il design dell'unità consente di rispondere più rapidamente ai movimenti del conducente ed è anche abbastanza resistente. Tuttavia, in alcuni casi, se una parte si guasta, molte di esse dovranno essere sostituite. Questo accade, ad esempio, quando il collettore si guasta e anche la testina dovrà essere sostituita.

La buona notizia per molti conducenti è che il motore 1.0 MPi può essere collegato a un impianto GPL.  L'unità stessa non richiede comunque una grande quantità di carburante: in condizioni normali, è di circa 5,6 litri per 100 km in città e, dopo aver collegato il sistema HBO, questo valore può essere ancora inferiore.

Glitch e arresti anomali, 1.0 MPi è problematico?

Il malfunzionamento più comune è un problema con la pompa del liquido di raffreddamento. Quando il meccanismo inizia a funzionare, l'intensità del suo lavoro aumenta in modo significativo. 

Tra gli utenti di auto con motore 1.0 MPi, ci sono anche recensioni di contrazioni caratteristiche del cambio durante il cambio di marcia. Questo è probabilmente un difetto di fabbrica e non il risultato di un guasto specifico, tuttavia, la sostituzione del disco della frizione o l'intero cambio può essere d'aiuto.

Prestazioni del motore 1.0 MPi fuori città

Lo svantaggio del motore 1.0 MPi potrebbe essere il comportamento dell'unità quando si viaggia fuori città. Un'unità da 75 cavalli perde significativamente slancio dopo aver superato il limite di 100 km / h e può iniziare a bruciare molto di più rispetto a quando si guida in città.

Nel caso di modelli come la Skoda Fabia 1.0 MPi, queste cifre sono addirittura di 5,9 l/100 km. Pertanto, vale la pena tenerlo presente quando si considera la scelta di un'auto dotata di questa trasmissione.

Dovrei scegliere un motore a benzina 1.0 MPi?

L'unità, parte della famiglia EA211, è decisamente da consigliare. Il motore è economico e affidabile. Regolari controlli e manutenzione dell'olio possono far funzionare il motore senza intoppi per centinaia di migliaia di chilometri.

Il motore 1.0 MPi tornerà sicuramente utile quando qualcuno è alla ricerca di un'auto da città. Un azionamento che non è dotato di iniezione diretta, sovralimentazione o DPF e volano a doppia massa non causerà problemi di malfunzionamento e l'efficienza di guida sarà di alto livello, soprattutto se si decide di installare un HBO aggiuntivo. montaggio.