Motore D50B0 in Derbi SM 50 - informazioni su macchina e moto
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Le motociclette Derbi Senda SM 50 vengono spesso scelte per il loro design originale e la trasmissione installata. Recensioni particolarmente buone sono il motore D50B0. Vale la pena ricordare che oltre a ciò, Derbi ha installato anche EBS / EBE e D50B1 nel modello SM50, e il modello Aprilia SX50 è un'unità costruita secondo lo schema D0B50. Scopri di più sul veicolo e sul motore nel nostro articolo!
Motore D50B0 per Senda SM 50 - dati tecnici
Il D50B0 è un motore monocilindrico a due tempi alimentato a benzina a 95 ottani. Il motore utilizza un propulsore dotato di valvola di ritegno, oltre a un sistema di avviamento che include un kickstarter.
Il motore D50B0 ha anche un sistema di lubrificazione con pompa dell'olio e un sistema di raffreddamento a liquido con pompa, radiatore e termostato. Sviluppa una potenza massima di 8,5 cv. a 9000 giri/min e il rapporto di compressione è 13:1. A sua volta, il diametro di ciascun cilindro è di 39.86 mm e la corsa del pistone è di 40 mm.
Derbi Senda SM 50 - caratteristiche della moto
Vale anche la pena raccontare qualcosa in più sulla bici stessa. Prodotto dal 1995 al 2019. Il suo design è identico alla bicicletta a due ruote Gilera SMT 50. I progettisti hanno scelto la sospensione anteriore a forma di forcella idraulica da 36 mm, e hanno dotato la parte posteriore di un monoammortizzatore.
I più sorprendenti sono i modelli Derbi Senda 50, come l'Xtreme Supermotard in nero, il doppio cupolino e l'elegante quadro strumenti. A sua volta, per un uso standard in città, la motocicletta a due ruote Derbi Senda 125 R con un po' più di resistenza all'usura sarà la scelta migliore.
Specifiche Derbi SM50 con motore D50B0
La guida è molto confortevole grazie al cambio a 6 marce. A sua volta, la potenza è regolata da un interruttore multi-quadrante. La Derbi è inoltre equipaggiata con uno pneumatico anteriore 100/80-17 e uno posteriore 130/70-17.
La frenata avveniva con un freno a disco all'anteriore e un freno a disco singolo al posteriore. Per la SM 50 X-Race, Derbi ha dotato la moto di un serbatoio del carburante da 7 litri. L'auto pesava 97 chilogrammi e il passo era di 1355 mm.
Variazioni della motocicletta Derbi SM50 - una descrizione dettagliata
Sul mercato sono disponibili varie versioni della motocicletta Derbi, comprese quelle con motore D50B0. La Senda 50 è disponibile nella Supermoto, un modello DRD in edizione limitata dotato di forcelle Marzocchi anodizzate in oro, così come nella X-Treme 50R a raggi con parafanghi MX e pneumatici spugnosi da fuoristrada.
A parte queste differenze, hanno molto in comune. Questi includono certamente l'identico telaio a trave in lega di base e il forcellone longitudinale. Nonostante le sospensioni e le ruote non siano le stesse, guidare una due ruote da 50 cc è comunque molto confortevole.
Modelli di moto dopo l'acquisizione del marchio Derbi da parte di Piaggio: c'è differenza?
Il marchio Derbi è stato acquisito dal gruppo Piaggio nel 2001. I modelli di motociclette dopo questo cambiamento sono di fattura molto migliore. Questi includono sospensioni e freni più robusti sulla Derbi Senda 50, nonché miglioramenti stilistici come lo scarico cromato sulla DRD Racing SM.
Vale la pena cercare un'unità prodotta dopo il 2001. Le motociclette Derbi SM 50, in particolare con il motore D50B0, sono ottime come prima moto. Hanno un design accattivante, sono economici da utilizzare e sviluppano una velocità ottimale fino a 50 km/h, sufficiente per muoversi in sicurezza in città.
Una foto. principale: SamEdwardSwain da Wikipedia, CC BY-SA 3.0
