Rivian R1T elettrica doppia cabina confermata per l'Australia: velocità di rottura Porsche, traino HiLux che fa vergognare
L'autocarro e il SUV a doppia cabina completamente elettrici di Rivian sono stati confermati per l'Australia e oggi i dirigenti dell'azienda hanno confermato che un paio di veicoli elettrici pesanti sono garantiti per il nostro mercato.
Il marchio Rivian - il concorrente completamente elettrico di Tesla responsabile del camion R1T e del SUV R1S, e quello che ha appena ricevuto circa 700 milioni di dollari di investimenti guidati da Amazon - deve ancora essere lanciato in America, con la produzione iniziale prevista per il prossimo ottobre. . Ma sulla carta, le caratteristiche dei pesi massimi sono incredibili. Dotato di un sistema a quattro motori con 147 kW per ruota e un'incredibile coppia totale di 14,000 Nm, Rivian afferma che il suo camion e SUV possono accelerare da 160 km/h a 7.0 km/h in soli XNUMX secondi.
Alla domanda se il suo camion elettrico potesse affrontare un concorrente ICE fuoristrada, Brian Geis, l'ingegnere capo del marchio, non si è tirato indietro.
“Ci siamo davvero concentrati sulle capacità fuoristrada di questi veicoli. Abbiamo un'altezza da terra dinamica di 14", abbiamo un fondo strutturale, abbiamo la trazione integrale permanente in modo da poter salire di 45 gradi e possiamo passare da zero a 60 km/h (96 mph) in 3.0 secondi", dice.
“Posso trainare 10,000 4.5 libbre (400 tonnellate). Ho una tenda che posso mettere sul retro di un camion, ho un'autonomia di 643 miglia (XNUMX km), ho la trazione integrale permanente quindi posso fare tutto quello che può fare un'altra macchina, e poi qualcosa".
Sebbene Geiss non fornisca una tempistica specifica, ha confermato che il marchio sta pianificando un lancio locale, che dovrebbe avvenire almeno 18 mesi dopo il lancio americano del marchio entro la fine del 2020.
“Sì, avremo un lancio in Australia. E non vedo l'ora di tornare in Australia e mostrarlo a tutte queste persone meravigliose", dice.
Ma il marchio mette in guardia dal aspettarsi un cavallo di battaglia a prezzi ridotti, poiché la R1T è particolarmente rivolta ai clienti più "aspiranti" e Gase afferma che potrebbe allontanare i clienti sia dalle auto sportive che dalle berline. Negli Stati Uniti, l'ute inizierà a $ 69,000 e il SUV inizierà a $ 74,000.
“Tutto ciò che produciamo come azienda è qualcosa che consideriamo desiderabile. Voglio che qualcuno abbia questo poster sul muro per 10 anni, come avevo un poster di una Lamborghini da bambino", dice.
"Sebbene i cavalli da lavoro siano estremamente pratici e facciano molte grandi cose, voglio presentarli in un panorama accessibile in cui li guardi e pensi: "cosa risparmio sulle riparazioni, cosa risparmio sul carburante e cosa effettivamente lavorare su". voglio scendere dall'auto, questo va bene".
“Penso che le persone arriveranno a questo dalla 911, le persone arriveranno a questo dalla F150 e le persone arriveranno a questo dalla berlina. Perché questi prodotti hanno così tanti compromessi.
"Mette lo spazio di archiviazione con serratura in questo spazio che non esiste, aggiunge sospensioni dinamiche così sulla strada sembra estremamente capace e molto più piccolo di quello che è, ma poi hai anche questo lato fuoristrada per il veicolo: questo Duality attualmente non esiste. "
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