Auto elettrica: una marcia, rapporto di trasmissione del tipo "mezzo" - e retromarcia!

Il fatto che i veicoli elettrici abbiano una sola marcia è noto a un gran numero di automobilisti. Tuttavia, poche persone hanno pensato al rapporto di trasmissione dei rapporti di trasmissione. Bene, in un'auto elettrica è tra 7,5 e 10: 1. Nel frattempo, l'"uno" in un'auto a combustione interna è solitamente 3-4: 1, con un'area 4: 1 riservata alla retromarcia. In altre parole: le auto elettriche corrono sulla "metà" inversa!

Sommario

• Ingranaggi per auto elettriche
  • • Due motori al posto dei motori elettrici

Molto spesso il rapporto di trasmissione del motore elettrico alla ruota è di circa 8: 1. Pertanto, ogni 8 giri del motore elettrico corrisponde a 1 giro delle ruote. Nel frattempo, nelle auto a combustione, il rapporto di retromarcia massimo che abbiamo trovato era vicino a 4: 1. Il rapporto "uno" di solito ha un rapporto leggermente peggiore, il più delle volte intorno a 3-3,6: 1, a seconda della cilindrata del motore (Toyota Yaris = 3,5: 1).

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È interessante notare che nelle auto a combustione interna, a partire da circa la quarta e la quinta marcia, il rapporto tra la velocità del motore e la velocità della ruota è inferiore a uno, cioè scende da 1: 1 a 0,9: 1 o 0,8: 1. A causa di ciò, quando si guida in autostrada, il motore a combustione consuma poco gas, anche se può avere problemi a salire su una pendenza più ripida.

Due motori al posto dei motori elettrici

Nelle auto elettriche con economia in generale, capiscono diversamente. Tesla fa questo, ad esempio, installando un secondo motore elettrico sull'asse anteriore. Ha un rapporto diverso (inferiore) o è realizzato utilizzando una tecnologia più a risparmio energetico. Di conseguenza, l'auto utilizza un motore posteriore più potente in accelerazione e un motore anteriore più efficiente nei consumi durante la guida in autostrada.

Nota... I rapporti del cambio non sono gli unici in un'auto a combustione interna. Come l'utente brys555 ci ha scritto correttamente su YouTube, il cambio aggiuntivo è integrato con il cambio (per veicoli a trazione anteriore) o integrato con l'asse posteriore.

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