Veicoli elettrici 2021 - Scelta dell'editore. Il nostro numero 1 è attualmente il VW ID.4, ma il Modello 3 è l'ideale.

Ci scrivi regolarmente che le dichiarazioni e le raccomandazioni di Elektrowoz ti hanno fatto scegliere questo particolare veicolo elettrico piuttosto che un altro. Ecco perché abbiamo deciso di condividere con voi la nostra valutazione dei modelli che stiamo considerando per l'acquisto. Questa classifica riflette la nostra convinzione su quale auto elettrica vale la pena acquistare, almeno per ora, nel secondo trimestre del 2021, in quest'ordine.

La nostra ricerca di un veicolo in realtà è iniziata con una Kia e-Niro 64kWh due anni fa e il materiale di seguito è il risultato di un aggiornamento del piano. Abbiamo deciso che i percorsi che percorriamo richiedono 250 chilometri di autostrade, 400+ chilometri se guidi lentamente. Nella prima ondata, siamo rimasti incuriositi dalla Volkswagen ID.3 con una batteria da 77 kWh e 5 posti, che costa meno di 210 PLN di serie e che offre dimensioni compatte, interni abbastanza comodi e un bagagliaio ragionevole (testato. ).

Dopo aver controllato il prezzo di acquisto, ci siamo resi conto: dopotutto, l'ID.4 da 77 kWh parte da circa un ID.3 a cinque posti, è più spazioso e ha un aspetto migliore:

Veicoli elettrici 2021 – Scelti dai redattori www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh nella versione Pro Performance Family (PLN 231)

Quando pensiamo a una macchina editoriale nel budget fino a 220-230 mila PLNla nostra scelta ricade sulla famiglia Volkswagen ID.4 Pro Performance a partire da 223 PLN o circa 790 PLN con alcune aggiunte. I vantaggi tecnologici più importanti di questo modello:

• Batteria 77 kWh promettendo fino a 515 unità WLTP, ovvero fino a 440 km in natura in modalità mista o poco più di 300 km in autostrada,
• spazio del salone con una lunghezza esterna di 4,58 metri (con le auto grandi in città è fitto),
• 543 litri di bagagliaio.

Il motore da 150 kW (204 CV) Probabilmente i bug software che compaiono in tutti i modelli su piattaforma MEB saranno fastidiosi - vedi Skoda Enyaq iV / test - ma sono sempre meno e non rendono difficile la guida. L'auto ha un vantaggio importante: ci piace... È bello, snello, comodo, sembra moderno, ma non invadente.

Perché non Kia e-Niro? Perché è più denso, il che è uno svantaggio significativo per la famiglia 2 + 3. Perché non VW ID.3? Se hai bisogno di risparmiare, considera il modello VW ID.3 Pro S Tour 5 (da 207 PLN). Perché non Skoda Enyaq iV? Perché costa lo stesso e a noi piace di meno. Perché non un Mercedes EQA? Perché le opzioni stanno rapidamente spingendo il suo prezzo più vicino al Tesla Model 3 e la batteria è ancora 66,5 kWh. Perché non la Hyundai Kona Electric? Perché è troppo piccolo per la nostra famiglia. Perché non Tesla 3 SR+? Ha troppa poca copertura, la base editoriale è Varsavia, infatti ogni viaggio è a pagamento.

E se avessimo 20mila zloty in più da spendere...:

2. Tesla Model 3 Long Range - il nostro caro ideale (PLN 250)

In effetti, la Tesla Model 3 è il nostro ideale.... Se avessimo 250 PLN 3 da spendere, non esiteremmo a scegliere una Tesla Model 4 LR bianca con interni bianchi. Rispetto alla Volkswagen ID.XNUMX, l'auto ha molti vantaggi:

• sul mercato più a lungo,
• più spazioso,
• viene fornito completo di pilota automatico (sistema di guida semi-autonoma),
• ci sono extra di serie, per i quali devi pagare un extra in Volkswagen o altrove,
• c'è una pompa di calore,
• ha una batteria da 73-74 kWh e una migliore autonomia,
• ha una trazione su entrambi gli assi e un'accelerazione significativamente migliore,
• ci sono sedili e volante riscaldati,
• ha fari a matrice,
• consente l'utilizzo della rete Supercharger a circa 1,3 PLN / kWh.

Dal nostro punto di vista l'unico neo è la lunghezza della vettura (a 4,69 metri, parcheggiare in città è faticoso, la ID.4 è più corta di 10 cm) e la minore capienza del vano bagagli. Ed è quello che Devi aggiungere 20 PLN ad esso... È così facile dire: "Hai investito 20 XNUMX e ce l'hai già", ma devi ottenere i soldi da qualche parte. Non li abbiamo e il calo delle entrate pubblicitarie non è incoraggiante 🙂

Perché non una Ford Mustang Mach-E? Perché non vogliamo rischiare di acquistare un'auto nel primo anno di produzione. Perché non Tesla Model Y? Perché non è ancora in vendita ed è previsto in Polonia per la fine dell'anno. Vedi anche la nota Mustang Mach-E. Perché non l'Audi Q4 e-tron? Perché ci aspettiamo che non potremo permettercelo. Perché non BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Dal momento che sono troppo costosi per noi, non possiamo permetterceli.

E se decidessimo di ridurre i costi di 70-80 mila zloty...:

3. Kia e-Niro 64 kWh – alternativa sicura (fino a PLN 170-180 mila)

Stiamo solo cercando di comprare L'editore deve decidere se l'acquisto di un editor elettrico ripagherà.... Se si scopre che un impegno di oltre 200 64 PLN è troppo rischioso per noi, torneremo all'auto che abbiamo raccomandato con la coscienza pulita per anni: Kii e-Niro XNUMX kWh.

La Kia e-Niro 64 kWh ha 150 kW (204 CV), una batteria da 64 kWh e anche oltre 400 chilometri di autonomia reale in modalità mista. È più piccolo della Volkswagen ID.4 e della Tesla Model 3, con meno spazio per i bagagli e meno spazio in cabina. Offre una gamma simile, ha un aspetto classico rilassato e carica fino a quasi 80 kW. In una parola: è "quasi" come la VW ID.4, ma costa decine di migliaia di zloty in meno.

La Kia e-Niro ha un altro vantaggio significativo: è sul mercato da diversi anni, quindi possiamo acquistare una demo annuale per un prezzo leggermente superiore a 150 PLN. Guardiamo attraverso queste auto e vediamo che non solo le stiamo cercando 😉

Perché non VW ID.3? Per questo prezzo, la Kia e-Niro offre il miglior rapporto qualità-prezzo. Perché non Nissan Leaf e +? A causa della presenza della porta di ricarica Chademo (non la vogliamo). Perché non Kia e-Soul? Se possiamo permettercelo, preferiamo pagare di più per un look più classico. Perché non Peugeot e-2008 o Citroen e-C4? Abbiamo bisogno di un modello più grande che possa essere utilizzato per viaggiare in città E in Polonia.

Auto più economiche di 150 PLN, più convenienti? Torneremo da loro

Se volessimo il massimo risparmio, cercheremmo unità dimostrative Kii e-Soul 64 kWh. Tuttavia, non andremmo per modelli con batterie inferiori a 58 kWh (sotto Nissan Leaf e + e VW ID.3 Pro), perché stiamo cercando un'auto che possa fungere da veicolo unico e di base nell'edizione / famiglia. ...

Torniamo alla classifica dei modelli più economici.

Perché non Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 Recharge?

La premessa principale di questa classifica era che scegliamo le auto qui e ora... Qui e ora, in qualità di redattore, esaminiamo le offerte di auto, la disponibilità e le opzioni di finanziamento. Qui e ora, cioè nell'aprile 2021. Non esiste ancora Kii EV6 o Ioniq 5. E mentre i modelli E-GMP e Tesla Model Y con batteria strutturata promettono di essere tecnologicamente interessanti, aderiamo al principio che è meglio saltare il primo anno di produzione.

Per quanto riguarda la Volvo XC40 P8 Recharge, il prezzo da 268 PLN è un po' sbalorditivo. Il che non cambia il fatto che siamo felici di guidarlo domani, mercoledì 21 aprile

Nota editoriale www.elektrowoz.pl: il testo è stato scritto prima dell'annuncio che la ID.4 è stata insignita del titolo di World Car of the Year 2021 / World Car of the Year 2021. Crediamo nelle nostre scelte e decisioni, ma non credete a tali plebisciti e non descriveteli apposta.

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