Le auto elettriche del futuro General Motors svelerà il primo sistema di gestione della batteria wireless del settore
DETROIT General Motors sarà la prima casa automobilistica a utilizzare un sistema di gestione della batteria quasi interamente wireless, o wBMS, per i veicoli elettrici prodotti in serie. Questo sistema wireless, sviluppato in collaborazione con Analog Devices, Inc., sarà un fattore importante nella capacità di GM di alimentare molti tipi diversi di veicoli elettrici da un comune pacco batterie.
Si prevede che WBMS acceleri il time to market per i veicoli elettrici alimentati da Ultium di GM in quanto non richiede tempo per progettare sistemi di comunicazione specifici o riprogettare schemi elettrici complessi per ogni nuovo veicolo. Invece, wBMS sta contribuendo a garantire la scalabilità delle batterie Ultium per la futura gamma di GM che copre una varietà di marchi e segmenti di veicoli, dagli autocarri pesanti ai veicoli ad alte prestazioni.
Simile al design dei pacchi batteria GM Ultium, che sono abbastanza flessibili da incorporare nuove sostanze chimiche nel tempo man mano che la tecnologia cambia, la struttura di base del wBMS può facilmente acquisire nuove funzionalità non appena il software diventa disponibile. Con aggiornamenti over-the-air avanzati forniti dalla nuovissima piattaforma GM Vehicle Intelligence, il sistema può anche essere aggiornato nel tempo con nuove funzionalità software tramite aggiornamenti simili a quelli degli smartphone.
"La scalabilità e la riduzione della complessità sono un tema centrale delle nostre batterie Ultium: il sistema di gestione della batteria wireless è un motore fondamentale di questa straordinaria flessibilità", ha affermato Kent Helfrich, direttore esecutivo di GM per l'elettrificazione globale e i sistemi di batterie. "Il sistema wireless rappresenta l'epitome della configurabilità di Ultium e dovrebbe aiutare GM a creare veicoli elettrici redditizi".
WBMS aiuterà i veicoli elettrici GM a bilanciare la chimica dei singoli gruppi di celle della batteria per prestazioni ottimali. Può anche eseguire controlli dello stato della batteria in tempo reale e riorientare la rete di moduli e sensori secondo necessità per aiutare a mantenere la salute della batteria per tutta la vita del veicolo.
Riducendo il numero di cavi nelle batterie fino al 90 percento, il sistema wireless può aiutare a estendere il raggio di ricarica alleggerendo i veicoli in generale e aprendo più spazio per più batterie. Lo spazio e la flessibilità creati da questa riduzione del numero di cavi non solo consente un design più pulito, ma rende anche più semplice e snella la ristrutturazione delle batterie secondo necessità e il miglioramento dell'affidabilità dei processi di produzione.
Questo sistema wireless fornisce anche un esclusivo riutilizzo della batteria in applicazioni secondarie, più semplice dei tradizionali sistemi di monitoraggio cablato. Quando la capacità delle batterie wireless è ridotta al punto in cui non sono più ideali per prestazioni ottimali del veicolo, ma funzionano ancora come alimentatori stabili, possono essere combinate con altre batterie wireless per creare generatori di energia pulita. Questo può essere fatto senza riprogettare o revisionare il sistema di gestione della batteria tradizionalmente richiesto per l'uso secondario.
Il sistema di gestione della batteria wireless di GM è protetto da misure di sicurezza informatica che sono alla base della nuovissima architettura elettrica dell'azienda o della Vehicle Intelligence Platform. Il DNA di questo sistema include funzioni di sicurezza a livello di hardware e software, inclusa la sicurezza wireless.
"General Motors sta aprendo la strada a un futuro completamente elettrico e Analog Devices è orgogliosa di collaborare con questo rispettato leader del settore automobilistico per i veicoli elettrici di nuova generazione", ha affermato Greg Henderson, vicepresidente senior di Analog Devices, Inc. , Comunicazioni, aerospazio e difesa. “La nostra collaborazione mira ad accelerare la transizione verso i veicoli elettrici e un futuro sostenibile”.
Un sistema di monitoraggio della batteria wireless sarà standard su tutti i veicoli GM pianificati alimentati da batterie Ultium.
