Motocicletta elettrica Hera V8 di Curtiss Motorcycles: che mostro!
Curtiss Motorcycles iniziò a lavorare su una motocicletta elettrica in onore del Curtiss V8 del 1907. La moto si chiamerà Hera V8, ma questa volta il "V8" sotto il telaio significherà una batteria mostruosa, non un motore a scoppio.
L'originale Curtiss V8 del 1907 aveva un motore V8 che spingeva la ruota posteriore attraverso un albero. Con un volume di 4 litri, offriva solo 40 cavalli a 1800 giri/min. Il telaio è stato preso in prestito direttamente dal telaio della bici e il pilota si è chinato sul motore:
Glenn Curtiss ha stabilito un record di velocità di 8 km / h sul suo motore V1907 nel 219,4. Contrariamente a quanto si credeva all'epoca, non fu soffocato da una folata d'aria. Subito dopo aver battuto il record, il telaio si è piegato, ma il progettista è riuscito a rallentare in sicurezza e a scendere dalla bici.
L'Hera V8 elettrico dovrebbe essere migliore del suo predecessore. È noto per essere alimentato da almeno un motore elettrico e "V8" sta per una batteria gigante situata sotto il telaio superiore. Altri dettagli tecnici non sono ancora noti e la moto stessa è nelle prime fasi di sviluppo.
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Zeus, marito di Era
L'azienda che ha inventato Hera ha già mostrato la moto elettrica Zeus E-Twin. Grazie a due motori sviluppati da Zero, offre 170 CV. e una coppia di 390 Nm:
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