Scooter elettrico: Frisian chiarisce le sue ambizioni per il 2021

Poco conosciuta nel mercato degli e-scooter, Frison Scooters intende accelerare il suo sviluppo in Francia nel 2021. Insieme al CEO del marchio Sikong Lei, eBike Generation guarda indietro all'anno scorso e ai suoi piani per i prossimi mesi.

Quando è nato il marchio Frison?

Frison Scooters è una filiale di un produttore cinese di scooter elettrici presente sul mercato da 15 anni. In Francia, il marchio Frison ha iniziato la sua attività 5 anni fa. Inizialmente era gestito da un'altra società e nel 2019 è stato rilevato da Frison Scooters.

Ci sono voluti poco più di tre anni per selezionare i prodotti da vendere sul mercato francese e passare attraverso varie procedure di approvazione. Il vantaggio è che rimaniamo produttori. Questo ci distingue da molti concorrenti che sono solo importatori.

Come è fatta l'offerta dei prodotti Frisone?

Oggi abbiamo una decina di prodotti, il cui assortimento è suddiviso in diverse aree.

Inizieremo con l'entry level da 2200 euro, poi la classica Vespa nei colori 50 e 125, per passare al maxi scooter elettrico a lungo raggio in un segmento simile al segmento BMW C-Evolution.

Come funziona la rete frisone? Quali sono i tuoi obiettivi?

L'offerta Frisone è destinata sia al B2B che al B2C. Oltre alla possibilità di acquisti diretti, collaboriamo con una rete di rivenditori. Oggi i nostri prodotti sono venduti da 11 negozi a Parigi e 5 nelle province. La nostra rete è composta sia da rivenditori specializzati di materiale elettrico che da rivenditori di riscaldamento che desiderano integrare la prima offerta in questo segmento.

I maxi scooter e la nostra nuova gamma di scooter elettrici a tre ruote funzionano meglio oggi. Poi abbiamo i modelli T3000 e T5000, soprattutto il 125, dove le prestazioni sono vicine a quelle di un maxi scooter, ma ad un prezzo più contenuto.

Come sta procedendo il servizio post vendita?

Penseremo a tutto noi! Abbiamo un magazzino in Ile-de-France. Poiché siamo affiliati con la casa madre, abbiamo tutte le parti in magazzino. Abbiamo due livelli di servizio. Il primo è gestito direttamente da un rivenditore a cui possiamo facilmente spedire le parti. Se il veicolo è in garanzia, verranno pagate le spese di manodopera.

In caso di intervento più complesso, lo scooter viene rimpatriato e al cliente viene offerta un'auto sostitutiva.

Frison è ancora un marchio poco conosciuto nel mercato francese. Quali sono i tuoi obiettivi per il 2021?

Stiamo aumentando la consapevolezza e la visibilità del marchio investendo molto nella comunicazione. Ci sforziamo anche di essere più presenti nelle grandi città. Cerchiamo un franchisee per creare una catena di negozi 100% Frisone.

Allo stesso tempo, continueremo a sviluppare la nostra rete di distributori, soprattutto nelle città che offrono assistenza per l'acquisto di scooter elettrici.

In termini di vendite, qual è l'ambizione di Frisian?

Nel 2021 il nostro obiettivo è raggiungere un fatturato di 2.5 milioni di euro, il doppio rispetto al 2020. Quest'anno vogliamo vendere 2000 scooter elettrici combinati in tutte le categorie.

Ci sono nuovi prodotti?

Sì ! Stiamo sviluppando una nuova generazione di moto elettriche con due nuovi modelli: un motore da 50 cc da 3 kW e un motore da 125 cc da 8 kW. Entrambe le versioni avranno batterie rimovibili. Questo è un aspetto pratico che i nostri clienti richiedono. Il lancio è previsto per la fine del 2021.

Per quanto riguarda gli scooter, a fine anno abbiamo già lanciato l'offerta dei tricicli elettrici Frisone. Per completarlo, stiamo lavorando su una versione da 8000 W con una velocità massima di 120 km/h. Il suo lancio dipenderà dai tempi dell'accordo.