Gli scooter elettrici saranno presto tassati a Parigi

Nel tentativo di controllare meglio questi dispositivi offerti nel "flottante", l'ufficio del sindaco di Parigi lancerà entro l'estate un sistema di pagamento per gli operatori.

Fine dell'anarchia! Scooter, monopattini o e-bike. Mentre si sgretola sotto queste auto self-service, che a volte vengono lasciate da qualche parte nei parcheggi o sui marciapiedi, la città di Parigi intende ripulire un po' l'ordine in questo caos gigantesco.

Se il successo di questi dispositivi conferma la rilevanza delle soluzioni di mobilità dell'ultimo miglio, è necessaria un'organizzazione in linea con il comune che voglia gestire questa nuova attività attraverso le tasse. Rivolto a vari operatori che offrono soluzioni fluttuanti nella capitale, questo prelievo mira a far pagare le parti interessate per l'uso del dominio pubblico.

In pratica, l'importo di tale tariffa dipenderà dal tipo di veicolo e dalle dimensioni del parco veicoli. Gli operatori dovranno pagare da € 50 a € 65 all'anno per ogni scooter impiegato e da € 60 a € 78 per uno scooter che richiede la dichiarazione della propria flotta. Per una bici, l'importo andrà dai 20 ai 26 euro.

Questa misura dovrebbe consentire al municipio di generare nuove entrate entro l'estate al fine di controllare meglio questi dispositivi. In particolare è prevista la realizzazione di 2500 posti auto assegnati. Per quanto riguarda i vettori, temiamo che questo nuovo dispositivo possa punire il mercato favorendo i grandi player rispetto a quelli più piccoli. 

Su scala europea, Parigi non è la prima città ad applicare questo principio di regalità. Resta da vedere se questo influirà sul costo del noleggio per l'utente...