E-bike: batterie europee per il 2019

Sebbene la maggior parte delle batterie per bici elettriche vendute in Europa provenga da Cina, Corea o Giappone, i produttori stanno pianificando una produzione su larga scala in tutto il continente europeo. Produzione che potrebbe iniziare nel 2019.

BMZ, considerato il più grande produttore di batterie in Europa, ha dichiarato di voler costruire una fabbrica di batterie al litio durante Eurobike, un ciclista di massa.

Riunendo 17 imprese in un'iniziativa basata su TerraE, l'impianto, la cui ubicazione deve ancora essere determinata, richiederà un investimento di 400 milioni di euro. " Il primo passo Secondo Sven Bauer, CEO di BMZ, che prevede un investimento globale di 1,4 miliardi di euro per realizzare questo nuovo sito produttivo, la cui apertura è prevista per il 2019.

La produzione dovrebbe essere di circa 2019 GWh tra il 2020 e il 4 e di 38 GWh entro il 2028. Questo è sufficiente per rifornire il mercato in rapida crescita dei veicoli elettrici, così come delle biciclette elettriche, con nuove generazioni di batterie.

TerraE Gigafactory si concentrerà quindi sulla produzione di nuove 21700 celle che abbiano una maggiore capacità e durata rispetto alle batterie attuali. Se applicati alle biciclette elettriche, questi elementi promettono di aprire nuovi orizzonti in termini di autonomia. Su Eurobike, la mountain bike elettrica spagnola Atom di BH (sotto) ha utilizzato questa tecnologia con un pacchetto da 720 Wh con le stesse dimensioni e peso del modello precedente.