Consumo energetico a casa dopo aver acquistato un ibrido plug-in: di più a casa, MOLTO più economico da guidare [Reader Tomasz]
contenuto
Il lettore, il signor Tomasz, vive in una casa unifamiliare con sua moglie e due figli. Ha acquistato un'ibrida plug-in nel 2018 e un'auto elettrica nel 2019. E ora ha compilato per noi un rapporto sui consumi energetici degli ultimi anni. Ecco la sua prima parte, in cui acquista un ibrido plug-in e passa alla tariffa promozionale G12as - quindi stiamo parlando della svolta 2018/2019.
Dopo aver acquistato un veicolo esclusivamente elettrico, siamo passati all'analisi dell'usura nella parte 2/2. Abbiamo inoltre esaminato l'impatto degli aumenti di prezzo sulla tariffa G12as sulla redditività operativa:
> Consumo energetico in casa dopo l'acquisto di un ibrido plug-in E di un elettricista: il consumo rimane lo stesso, i prezzi salgono, ma... [Lettrice parte 2/2]
Come aumentano le bollette dell'elettricità quando viene sostituita un'auto ibrida plug-in?
Sommario
- Come aumentano le bollette dell'elettricità quando viene sostituita un'auto ibrida plug-in?
- Il consumo energetico della casa triplica e i costi di gestione sei volte
Il signor Tomasz vive vicino a Varsavia, quindi si reca nella capitale per lavoro, shopping, ecc. Aveva tre auto:
- Toyota Auris HSD, un ibrido del segmento C con combustione normale, che ha sostituito con la BMW i3,
- Mitsubishi Outlandera PHEV, C-SUV ibrido plug-in con un'autonomia elettrica di circa 40 chilometri (da maggio 2018),
- BMW i3 94 Ah, ad es. segmento B elettrico puro (da settembre 2019).
Dopo aver acquistato l'Outlander PHEV (maggio 2018), il lettore è passato dalla tariffa G11 alla tariffa G12 come tariffa anti-smog. Di conseguenza, durante il giorno ha pagato circa 0,5 PLN / kWh per l'elettricità, di notte - meno di 0,2 PLN / kWh. E questo include la trasmissione.
Il consumo energetico della casa triplica e i costi di gestione sei volte
Qui sono rilevanti due periodi: autunno invernoche si è svolta da settembre 2018 a marzo 2019, e primavera estate da marzo a settembre 2019. Prima di decidere di acquistare un'auto plug-in, consumava 2 kWh all'anno. Ora con l'acquisto dell'Outlander PHEV i consumi sono aumentati a:
- 4 kWh in autunno e inverno, di cui 150 kWh notturni,
- 3 kWh in primavera ed estate, di cui 300 kWh notturni.
Pertanto, da un tipico consumo di 2 kWh all'anno, il consumo è aumentato a 400 kWh, ovvero di oltre il 7%. In inverno ce n'erano di più, perché l'auto consumava più energia, se non altro per la necessità di riscaldare l'interno (riscaldamento a gas in casa). Più del 450 percento della tariffa precedente sembra orribile, ma quando guardi le bollette, non è un grosso problema.
Il nostro Reader ha ricaricato l'auto principalmente di notte, ma anche di giorno quando necessario, e ha consumato 3 kWh di energia durante tutto l'anno. Queste 3 kWh di energia gli costarono 880 zloty.... Il suo Outlander PHEV richiede una media di circa 20 kWh/100 km quando si guida lentamente in città, quindi per 776 zloty percorsi circa 19,4 chilometri.... Questo dà il costo del viaggio di 4 PLN per 100 km (!).
> Mitsubishi Outlander PHEV: quanto costa al mese e quanto puoi risparmiare sulla benzina? [Lettore Tomasz]
Il funzionamento di un'auto ibrida, anche con l'installazione a gas liquefatto, durante questo periodo costerà almeno 14-15 zł / 100 km. Quando si guida a benzina, questo sarà di circa 25 PLN per 100 km e oltre.
Va aggiunto che l'Outlander PHEV ha coperto una distanza molto maggiore nel tempo descritto. La parte è stata alimentata parte utilizzando l'energia gratuita disponibile presso le stazioni di ricarica a Varsavia.
Fine della parte 1/2. Nella seconda parte: l'impatto dell'auto elettrica sui consumi energetici delle famiglie, ovvero si passa al 2019 e al 2020, quando la tariffa antismog era molto contenuta:
> Sale il prezzo dell'energia nelle tariffe anti-smog [Wysokie Napiecie]. Lo stesso colpo al naso con i sussidi per i veicoli elettrici?
Mr Tomasz mantiene le pagine dei fan per BMW i3 City Car e TeslanewsPolska.com. Ti consigliamo di familiarizzare con entrambi.
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