Se l'incidente non può essere evitato: come prepararsi all'impatto del passeggero dell'auto

Secondo le statistiche, le violazioni sistematiche delle regole del traffico nel 75% dei casi portano a un incidente. Nessuno garantisce che non parteciperai a un incidente, quindi è necessario conoscere le regole per ridurre al minimo i danni.

Collisione frontale

Tali collisioni si verificano in conducenti spericolati durante il sorpasso. Quando viene eseguita, l'auto che ha tirato avanti non ha il tempo di tornare dalla corsia opposta alla propria corsia, correndo a velocità decente nella direzione opposta. Momenti di forze applicati in modo multidirezionale si uniscono all'enorme energia cinetica del movimento.

In questo caso, ci sono poche possibilità di sopravvivenza sia per il conducente che per i suoi passeggeri. Se sei seduto sul sedile posteriore, ma indossi la cintura di sicurezza, il rischio di lesioni mortali si riduce di 2-2,5 volte.

I passeggeri senza cintura, per inerzia, voleranno in avanti alla velocità dell'auto prima della collisione. Quando si schiantano contro un parabrezza, un pannello, uno schienale, ecc., secondo la legge della fisica, entra in gioco la gravità e il peso di una persona aumenterà di dieci volte. Per chiarezza, a una velocità dell'auto di 80 km / h, il peso di un passeggero in una collisione aumenterà di 80 volte.

Anche se pesi 50 kg, riceverai un colpo di 4 tonnellate. Chi siede sul sedile anteriore si rompe il naso, il torace e ottiene ferite penetranti della cavità addominale quando colpisce il volante o il pannello.

Se non indossi la cintura di sicurezza e sei sul sedile posteriore, durante l'impatto dello slancio, il corpo volerà sui sedili anteriori e inchioderai i passeggeri su di loro.

La cosa principale, con l'inevitabilità di tali eventi, è proteggere la tua testa. A bassa velocità del veicolo, stringi la colonna vertebrale sul sedile il più saldamente possibile. Sforzando tutti i muscoli, appoggia le mani sul cruscotto o sulla sedia. La testa dovrebbe essere abbassata in modo che il mento poggi sul petto.

Durante l'impatto, la testa verrà prima tirata in avanti (qui poggia sul petto) e poi indietro - e dovrebbe esserci un poggiatesta ben regolato. Se non indossi la cintura di sicurezza, sei seduto dietro e la velocità supera i 60 km/h, premi il petto contro lo schienale del sedile del conducente o prova a cadere. Copri il bambino con il tuo corpo.

Il passeggero che precede, prima dell'urto, deve cadere di lato, coprendosi la testa con le mani, e appoggiare i piedi a terra, distesi sul sedile.

La persona seduta al centro della schiena sarà la prima a volare fuori dal parabrezza. Il trauma al cranio è inevitabile. La probabilità di morte è 10 volte superiore a quella degli altri passeggeri.

Impatto laterale lato passeggero

La causa di un impatto laterale può essere uno slittamento elementare dell'auto, il passaggio errato di un incrocio o l'alta velocità in curva.

Questo tipo di incidente è il più frequente e non meno traumatico di quello frontale.

Le cinture qui aiutano poco: sono utili in caso di impatto frontale e tamponamento (progettate per spostarsi in avanti e verso l'alto), fissano debolmente il corpo nelle direzioni laterali. Tuttavia, i passeggeri legati hanno 1,8 volte meno probabilità di essere feriti.

Quasi tutte le auto domestiche non hanno il margine di sicurezza necessario per il corpo in caso di collisione laterale. Le porte della cabina si abbassano verso l'interno, causando ulteriori lesioni.

I passeggeri senza cintura nella parte posteriore a causa dell'impatto hanno colpito casualmente le portiere, i finestrini dell'auto e l'un l'altro, volando all'altra estremità del sedile. Petto, braccia e gambe sono ferite.

Quando colpisci un'auto di lato, chiudi bene gli occhi, piega le braccia ai gomiti e premile sulla parte superiore del corpo nella zona del torace, piegandole trasversalmente, stringi le dita a pugni. Non tentare di afferrare il soffitto e le maniglie delle porte. Negli impatti laterali c'è sempre il rischio di pizzicare gli arti.

Dopo aver leggermente piegato la schiena, premere il mento sul petto (questo ridurrà il rischio di danneggiare la colonna vertebrale nella regione cervicale), piegare le gambe all'altezza delle ginocchia, unire i piedi e appoggiarli contro il pannello.

Se il colpo atteso viene dal tuo fianco, dovresti provare a saltare indietro nella direzione opposta e afferrare qualsiasi parte fissa, ad esempio lo schienale del sedile. Se sei seduto dietro, è consigliabile sdraiarti, anche sulle ginocchia di un vicino, e stringere le gambe: in questo modo ti proteggerai dal colpo e lo ammorbidirai. Le ginocchia del pilota non ti aiuteranno, deve concentrarsi. Pertanto, sul sedile anteriore, dovresti allontanarti dal luogo dell'impatto, appoggiare i piedi sul pavimento, cercare di proteggere la testa con le mani, dopo averla tirata sulle spalle.

Calcio posteriore

I passeggeri di solito subiscono ferite da colpo di frusta in un tale impatto. Con loro, la testa e il collo prima scatteranno bruscamente indietro, poi in avanti. E questo è in qualsiasi luogo, davanti o dietro.

Quando viene lanciato all'indietro per aver colpito lo schienale della sedia, è possibile ferire la colonna vertebrale e la testa a contatto con il poggiatesta. Quando si trova di fronte, le ferite saranno simili a causa del colpo di un siluro.

Indossare una cintura di sicurezza ridurrà del 25% la possibilità di morire sul sedile posteriore e del 50% su quello anteriore. Se ti siedi nella parte posteriore senza cintura di sicurezza, puoi romperti il ​​naso dall'impatto.

Se sai già che l'impatto sarà da dietro, appoggia i piedi a terra e fissa la testa, premendola contro il poggiatesta. Se non c'è, scivola verso il basso e appoggia la testa contro la schiena. Tali azioni ti aiuteranno a salvarti da morte, disabilità e lesioni gravi.

Ribaltamento della macchina

Quando l'auto si ribalta, i passeggeri vi si attorcigliano, come in una palla di neve. Ma se fossero allacciati, il rischio di lesioni si riduce di 5 volte. Se le cinture non vengono utilizzate, durante un ribaltamento, le persone feriscono se stesse e gli altri cadendo in cabina. Le mutilazioni vengono inflitte al cranio, alla colonna vertebrale e al collo a causa dei colpi alla portiera, al tetto e ai sedili delle auto.

Quando ti lanci, devi raggrupparti e afferrare con tutte le tue forze qualcosa di immobile, ad esempio sullo schienale di un sedile, su una sedia o sulla maniglia della porta. Non solo il soffitto: sono fragili. Non slacciare la cintura: si terrà in un posto e non ti permetterà di volare a caso in cabina.

Quando ti giri, la cosa più importante è non infilare la testa nel soffitto e non ferirti il ​​collo.

Più della metà dei russi ignora le cinture di sicurezza, solo il 20% si allaccia la schiena. Ma una cintura può salvare una vita. Questo è importante anche per viaggi brevi a bassa velocità.