ESP, cruise control, sensori di parcheggio: che equipaggiamento dovresti avere in un'auto?

Le offerte per la vendita di veicoli nuovi e usati mancano di informazioni sull'equipaggiamento. Contrariamente a quanto sembra, non è necessario cercare un'auto completamente rinnovata per godere di comfort e sicurezza. Che attrezzatura dovresti avere nella tua auto?

Le nuove auto vendute oggi sono generalmente molto ben attrezzate, ma devi comunque pagare un sacco di soldi extra per molti extra. Mentre le auto più grandi hanno aria condizionata, alzacristalli elettrici o una serie di airbag di serie, le city car hanno molto meno da offrire.

Bambino fantastico? Perché no!

Al momento, quasi tutti i marchi sul mercato offrono la possibilità di qualsiasi configurazione del veicolo, indipendentemente dalla classe e dal prezzo. Le concessionarie di automobili vendono sempre più bambini con rivestimenti in pelle, fari allo xeno e navigatore satellitare. Pertanto, un'auto di classe cittadina del valore di 60-70 mila PLN non è una curiosità oggi.

Ad esempio, allo showroom Fiat Auto Res di Rzeszow, una Fiat 500 è stata venduta per 65 PLN. L'auto, seppur piccola, aveva il tetto in vetro, sensori di parcheggio, cerchi in lega da 15 pollici, kit vivavoce, aria condizionata automatica, 7 airbag, ESP, volante in pelle, computer di bordo, fari alogeni e un Radio. Più un motore da 100 litri da 1,4 litri. Molte auto della classe compatta, e talvolta del segmento D, non sono così equipaggiate.      

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Il rivestimento in pelle è bello ma poco pratico.

Non vale la pena pagare un extra per tutte le attrezzature extra costose. Sławomir Jamroz dello showroom Honda Sigma Car di Rzeszów consiglia di scegliere un'attrezzatura per auto in base allo scopo dell'auto. – A mio avviso, ogni auto, indipendentemente dalle sue dimensioni, deve garantire il massimo livello di sicurezza possibile. Ecco perché vale sempre la pena considerare il numero massimo di airbag, così come i sistemi di supporto alla frenata, convince il venditore.

Per tutte le classi di veicoli vale anche la pena investire in una chiusura centralizzata, fendinebbia, un sistema antifurto e alzacristalli elettrici. Questi sono i componenti aggiuntivi che stai utilizzando. Anche il condizionatore d'aria è in questo elenco, sebbene possa essere un condizionatore d'aria manuale. Per la maggior parte dei produttori, questo è molto più economico di un condizionatore d'aria automatico, in particolare uno a due zone.

Nel caso di auto cittadine e utilitarie, i concessionari sono in cima alla lista degli accessori non necessari con fari allo xeno con luci di svolta. Vale la pena pagare un extra per loro solo per un'auto grande che coprirà lunghe distanze, anche di notte. - In città, le luci di marcia diurna sono molto più utili. Il loro vantaggio sono anche le loro finanze. Le lampadine allo xeno sono costose, mentre i fari a LED consumano molta meno energia, afferma Yamroz.

Il rivestimento in pelle è un accessorio costoso, ma non del tutto pratico. Sì, le sedie sono molto belle, ma richiedono cure speciali, senza le quali diventano rapidamente inutilizzabili. Inoltre, si riscaldano rapidamente in estate e sono fresche e sgradevoli al tatto in inverno. Mentre nel caso dei sedili anteriori questo problema può essere eliminato acquistando un sistema di riscaldamento e ventilazione, per i sedili posteriori di molte marche non lo è. Lo svantaggio della pelle è anche la sua elevata suscettibilità ai danni. Ecco perché, ad esempio, quando si mette un seggiolino per bambini, molti ci mettono una coperta sotto per non tagliare il tessuto. D'altra parte, la pelle è più resistente allo sporco: i bambini non saranno in grado di strofinare cioccolato o altri piatti su di essa. Può essere molto difficile, e talvolta persino impossibile, rimuovere tali "sorprese" dal rivestimento in tessuto.

Gadget della città

Nel caso di veicoli utilizzati per lunghi viaggi, vale la pena investire in un'ulteriore regolazione del sedile o del piantone dello sterzo. Puoi anche pensare alla fabbrica, vetri leggermente oscurati, che aumentano il comfort di guida nelle giornate di sole. Tra le novità in fase di sperimentazione in città ci sono i sensori di parcheggio da tenere in considerazione (nelle auto più grandi, soprattutto SUV, sono sempre più spesso accompagnati da una telecamera per la retromarcia). In entrambi i casi, non dovresti pagare un extra per un set aggiuntivo di ruote in alluminio per un set di ruote invernali. Le ruote in acciaio sono la soluzione migliore e più economica. In inverno e all'inizio della primavera, è facile danneggiare la ruota ai box. Nel frattempo, la riparazione di un disco di alluminio è più complicata e costosa.

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Equipaggiamento aggiuntivo nei pacchetti: ripaga

L'elenco delle aggiunte inutili include anche un sensore pioggia che attiva automaticamente i tergicristalli. Ha senso solo come parte di un pacchetto hardware più grande. Come mai? I singoli componenti aggiuntivi sono spesso troppo cari. I pacchetti che includono, ad esempio, cruise control, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, airbag laterali, un sistema di accesso e avviamento senza chiave o un kit vivavoce possono far risparmiare fino a diverse migliaia di PLN. Non è un caso che la maggior parte dei marchi offra pacchetti: facilitano il completamento e la produzione di automobili.

Gli accessori usati amano giocare brutti scherzi 

Offriamo un approccio leggermente diverso alla questione dell'equipaggiamento nel caso di auto usate. Qui le aggiunte dovrebbero passare in secondo piano, lasciando il posto alle condizioni tecniche dell'auto. “Perché è meglio comprare un'auto meno completa ma in buone condizioni che una completa, ma con chilometraggio elevato e non funzionante. Inoltre, ricorda che in un'auto che ha più di un decennio, gli accessori elettronici o l'aria condizionata automatica possono causare più problemi di quanti ne valgano la pena. E le riparazioni possono essere molto costose, afferma il meccanico di automobili Stanislav Plonka.