Questi guasti indicano che la pompa del servosterzo non funziona.
La pompa idraulica dello sterzo è responsabile dell'alimentazione del fluido agli ingranaggi in modo che durante la guida sia possibile girare il volante facilmente e senza intoppi. Se la pompa non viene riparata ai primi sintomi, i guasti successivi saranno più costosi e richiederanno tempo.
Il sistema di sterzo idraulico delle automobili è costituito da diversi elementi. Insieme rendono la manipolazione facile e regolare.
Il servosterzo ha una pompa responsabile dell'alimentazione del fluido dello sterzo. verso lo sterzo. Questa pompa significa che durante la guida, lo sterzo non si sente pesante o difficile da sterzare.
In altre parole, senza una pompa del servosterzo, il servosterzo non sarebbe possibile. Pertanto, è estremamente importante controllare la pompa ai primi sintomi ed effettuare le riparazioni necessarie.
Così, la Qui abbiamo raccolto alcuni dei guasti più comuni che indicano un guasto alla pompa del servosterzo.
1.- Difficile girare il volante
Il malfunzionamento più comune si verifica quando hai difficoltà a girare il volante. Quando inizi a girare, lo sterzo sembrerà molto stretto e dovrai impegnarti molto per fare una semplice virata.
2.- Rumore stridente
Quando giri il volante, potresti sentire uno stridio. Questo indica che c'è un problema con il sistema di servosterzo. Il rumore può essere causato da una pompa dello sterzo che perde e dal livello del fluido troppo basso.
3.- Rumore della cinghia
Se senti un rumore di cintura quando avvii il tuo veicolo, è probabile che una pompa del servosterzo difettosa stia causando lo slittamento della cintura nel sistema. Se il problema riguarda la pompa, sarà necessario sostituire la pompa idraulica.
Il controllo del liquido del servosterzo può dirti molto sulle condizioni della pompa del servosterzo. Oltre a controllare che ci sia abbastanza liquido dello sterzo, controlla anche il colore e le condizioni del liquido.
