Questi velocisti sono diventati le auto da strada legali più veloci

Che tu le veda in TV o le guardi sorpassarti in autostrada, le auto veloci sono alcune delle auto più belle del mondo. Possono essere non solo eleganti e aggraziati, ma anche potenti e aggressivi, e talvolta anche entrambi.

Le auto in questo elenco sono alcune delle auto da strada più veloci del mondo, con alcune di loro oltre 1,000 cavalli e oltre. Sebbene la maggior parte di queste auto siano rare e incredibilmente costose, ce ne sono alcune in questo elenco che potresti aver conosciuto o perso mentre guidi per andare al lavoro.

Una delle prime megacar al mondo.

Koenigsegg Uno: 1

Presentata nel 2014, la Koenigsegg One:1 è considerata una delle prime megacar al mondo. Il rapporto potenza/peso a vuoto è 1:1, che è l'equazione dei sogni ed era completamente impossibile solo pochi anni fa.

Il Koenigsegg produce 1 megawatt di potenza ed è progettato per gestire la potenza che può generare in pista. Uno:1 può accelerare fino a 0 km/h in circa 400 secondi.

Questa vettura è stata esaurita prima che la produzione fosse completata.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Considerata una Bugatti Veyron in edizione limitata, la Veyron Super Sport 16.4 è una bellissima e temibile opera d'arte. La Veyron è stata progettata da Ettore Bugatti, che ha pettinato metodicamente ogni dettaglio sulla superficie dell'auto per migliorarne le prestazioni.

La Veyron ha 16 cilindri, 1,200 cavalli e può accelerare da 0 a 100 km/h in 2.5 secondi. Bugatti ha rilasciato un numero limitato di 16.4 SuperSports e sono attualmente esaurite in tutto il mondo.

Questa vettura potrebbe accelerare da 0 a 62 in soli 2 secondi.

Fahlke Larea GT1 S12 auto

Il Fahlke Larea GT1 S12 è un propulsore leggero in fibra di carbonio che è stato presentato al pubblico all'Essex International Motor Show 2014 in Germania.

La Fahlke Larea ha un rapporto peso/potenza di 1.38:1, al contrario dell'equazione da sogno Koenigsegg One:1, ma la Larea GT1 può ancora correre in pista con il motore da 7.2 litri da 1242 CV. Da 0 a 62 mph in soli 2 secondi.

Il prossimo veicolo è stato testato al Kennedy Space Center.

Hennessey Venom GT

La Hennessey Venom GT è una coupé a 2 porte progettata dall'Hennessey Performance Team con sede in Texas e presentata al pubblico nel febbraio 2014.

Nel 2014, il Kennedy Space Center ha condotto un test di velocità sulla pista del suo Shuttle Landing Facility di 3.2 miglia. La Venom GT ha raggiunto una velocità massima di 270.49 mph. Ci vogliono sei mesi per produrre tutte le auto e Hennessey ha una produzione limitata a sole 29 auto in tutto il mondo.

Una delle prime hypercar al mondo.

Rimac C_Two

Rimac C_Two è una delle prime hypercar a disposizione del grande pubblico. Rimac produce veicoli elettrici dal 2009 e l'ultimo modello Rimac sarà rilasciato nel 2020.

Le sue ruote anteriori sono dotate di cambio a velocità singola e motore elettrico, che ti offre un maggiore controllo su strade scivolose e bagnate, oltre a semplificare la guida. Rimac produce il C_Two in numero limitato e prevede di rilasciare solo 150 unità, al prezzo di $ 2,000,000 ciascuna.

Questa macchina includeva un roll-bar per sicurezza.

9ff GT9

La 9ff GT9-R è basata sulla Porsche 911 ed è stata prodotta dalla società tedesca 9ff Fahrzeugtechnik GmBH dal 2007 al 2011. più aerodinamico.

L'interno della 9ff GT9 era rifinito in pelle blu, con un roll-bar che lo rendeva più sicuro e leggero. I clienti possono scegliere tra un motore H3.6 biturbo da 4.0 litri o 6 litri con potenze che vanno da 738 a 1,120 CV.

Questa vettura è diventata la campionessa tra le auto di serie più veloci.

SSC Ultimate Aero TT

Nel 2009, la SSC Ultimate Aero è diventata l'auto di serie più veloce del mondo, raggiungendo i 255 mph. La SSC Ultimate Aero TT, progettata da Shelby Supercars, è una coupé a 2 porte alimentata da un motore V6.4 biturbo da 8 litri.

Il suo design consente al motore di sviluppare 1,287 cavalli e raggiungere una velocità massima di oltre 270 mph. I suoi aggiornamenti di generazione includono freni aerodinamici e aggiornamenti interni come un blocco cilindri in alluminio monoblocco.

Questa vettura ha oltre 1500 cavalli.

Koenigsegg Reger

I designer di Koenigsegg volevano specificamente che la Regera fosse una megacar di lusso, a differenza delle altre auto da corsa su strada leggere della sua gamma. La Regera include un motore V8 biturbo che è stato ridisegnato con una nuova tecnologia di trasmissione per rendere il motore più leggero ed efficiente.

La Regera ha una potenza complessiva di oltre 1500 cavalli con oltre 2000 Nm di coppia. Una delle caratteristiche uniche di Regera sono le luci di marcia diurna Constellation, appositamente progettate per sembrare stelle nel cielo notturno.

Questa vettura ha conquistato il primo posto alla 24 Ore di Le Mans.

Durata Porsche 962 Le Mans

Una delle auto più antiche della lista, la Dauer Porsche 962 è stata altrettanto impressionante nel 1993 quando ha debuttato al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte come lo è oggi.

Nel 1994 partecipò alla 24 Ore di Le Mans e si classificò facilmente al primo posto. John Dower, il progettista dell'auto, l'ha progettata specificamente per le corse, ma l'ha anche progettata per l'uso su strade pubbliche. Nel 1993, una Dauer Porsche 962 Le Mans ha raggiunto una velocità massima di 251 mph.

Nominato "più bello" dalla rivista Forbes.

Koenigsegg CCXR

Ciò che rende la CCXR così impressionante è il fatto che è la prima supercar al mondo in grado di funzionare con etanolo riciclabile. Nonostante funzioni con carburante pulito, il motore CCXR bi-compresso da 4.7 litri produce 806 cavalli con etanolo riciclato e fino a 1018 cavalli con biocarburante.

Oltre ad essere davvero veloce, l'auto è semplicemente stupenda ed è stata nominata "una delle 10 auto più belle della storia" dalla rivista Forbes.

Una delle auto più "serie" di questa lista.

Lotek Sirio

La Lotec Sirius è una supercar di fabbricazione tedesca che ha iniziato la produzione nel 2000. Ha porte a farfalla, trazione posteriore e un layout del motore centrale.

Sotto il cofano, ha un motore V-6.0 biturbo da 12 litri e un cambio manuale a 6 marce. Lotec Sirius ha raggiunto una velocità massima di 249 mph e ha accelerato fino a 0 km/h in 62 secondi. Come la maggior parte delle auto in questo elenco, la Sirius è molto rara, con solo 3.8 auto prodotte nel suo primo anno.

Questa macchina da sogno è stata progettata da un padre e suo figlio.

Orca SC7

L'Orca SC7 era un'auto da sogno progettata e costruita da René Beck e suo padre ed è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra del 2002.

Come il bellissimo orologio progettato in Svezia, anche l'Orca SC7 è progettato e prodotto in Svizzera ed è altrettanto sorprendente all'esterno quanto all'interno. Nel 2004, l'Orca SC7 ha raggiunto una velocità massima di 249 mph e ha accelerato da 0 a 6 in soli 2.4 secondi.

Questa vettura sportiva americana in edizione limitata è stata prodotta solo 7 volte.

Saleen S7 Edizione Le Mans

Steve Salin di Saleen Automotive Inc voleva sviluppare una supercar americana e ha presentato la Saleen S7 Le Mans Edition al Los Angeles International Auto Show.

L'S7 ha un motore biturbo da 7.0 litri da 1300 cavalli e un telaio spaziale in acciaio leggero con pannelli compositi a nido d'ape. Il flusso d'aria dell'S7 è controllato da un vassoio anteriore e una minigonna laterale, uno spoiler posteriore a tutta larghezza e un vetro colorato che respinge il calore. L'S7 è un'edizione limitata e sono stati realizzati solo 7 pezzi, al prezzo di oltre $ 1,000,000 ciascuno.

Hai catturato questa macchina in Fast and the Furious?

W Motors Lycan Hypersport

La Lykan Hypersport della W Motors è diventata un'auto internazionale quando è stata presentata in Fast & Furious 7 ed è diventata l'auto più costosa mai inclusa nel franchise cinematografico.

Ispirandosi ai mitici lupi Lycan, W Motors ha voluto creare un'auto che fosse allo stesso tempo elegante, potente e mitica. Considerata una delle auto più esclusive del pianeta, la Lykan è dotata di una carrozzeria in fibra di carbonio realizzata a mano e presenta il primo display olografico interattivo di controllo del movimento al mondo, mentre i suoi fari a LED sono incastonati con 440 diamanti.

È stato il culmine di 30 anni di progettazione e produzione.

Ultima Evoluzione 1020 HP

Disponibile in versione coupé e cabriolet, Ultima EVO è l'epitome di tutti gli sviluppi che Ultima ha messo insieme negli ultimi 30 anni di progettazione e produzione di veicoli.

L'EVO è prodotto nel Regno Unito ma può essere acquistato e assemblato a casa se lo si desidera. Sotto il cofano dell'Ultima c'è un motore V8 sovralimentato e una potenza di arresto da 100 a 0 in 3.4 secondi.

È stata una delle prime auto costruite con fibra di carbonio.

McLaren F1

McLaren è sinonimo di belle auto veloci. Prodotta da McLaren Cars in Inghilterra, la F1 è alimentata da un motore BMW.

Mentre le auto sportive hanno fatto molta strada dall'introduzione della McLaren negli anni '90, nel 1990 la carrozzeria leggera e aerodinamica della McLaren l'ha aiutata a guadagnare un vantaggio in più in pista. L'ingegnere capo Gordon Murray è stato uno dei primi designer ad aggiungere fibra di carbonio e metalli leggeri e densi alla carrozzeria dell'auto.

Il motore di questa vettura è stato sviluppato dopo la Chevrolet Corvette ZR1.

HTT Locus Plethor Ic750

Debuttando al Montreal International Auto Show del 2007, la HTT Plethore è un'auto sportiva a 2 porte sovralimentata prodotta da HTTP Automobile in Canada. La carrozzeria della Plethora è realizzata in fibra di carbonio e il motore V8 sovralimentato è stato sviluppato dalla Chevrolet Corvette ZR1.

Il Plethore ha oltre 750 cavalli e ne vengono prodotti meno di 10 all'anno, la maggior parte dei quali viene presentata ai proprietari prima che siano completati. Sfortunatamente, l'azienda ha dovuto affrontare difficoltà finanziarie negli ultimi anni.

Questa macchina è nel Guinness dei primati!

SSK Aero SK/8T

Detenendo il titolo dell'auto di serie più veloce del mondo nel Guinness World Records dal 2007 al 2010 quando è stata battuta dalla Bugatti Veyron Super Sport, la SSC Aero SC è un'auto sportiva a motore centrale sviluppata da SSC (precedentemente nota come Shelby SuperCars). ) ed è stato prodotto dal 2006 al 2013.

Nel 2004, quando fu costruita la SSC, aveva 782 cavalli e una velocità massima di 236 mph, e negli anni successivi la velocità massima era di 273 mph.

Uno degli ultimi modelli Bugatti.

Bugatti Divo

Con solo 40 veicoli prodotti e fabbricati in tutto il mondo e tutti i 40 veicoli sono già stati venduti, Bugatti Divo è uno dei modelli Bugatti più nuovi ed esclusivi della gamma Bugatti.

Con un prezzo di 5.8 milioni di dollari, i maggiori miglioramenti del Divo sono la sua aerodinamica migliorata e, naturalmente, un motore più grande e migliore. Il motore Divo è un motore W-8.0 da 16 litri con quattro turbocompressori per una potenza totale di 1500 cavalli.

È stata la prima auto legale di Koenig.

Koenig C62

Koenig è un gruppo tedesco di aziende dedite alla produzione di auto sportive di lusso e alla loro modifica per aumentarne le prestazioni e le prestazioni in pista e su strada.

La Keonig C62 era basata sulla Porsche 962 e fu la prima vettura stradale di Koenig. Con un prezzo base di £ 350,000, la C62 aveva un motore turbo da 6 cilindri, una velocità massima di 237 mph e poteva accelerare da 0 a 60 mph in 3.4 secondi e da 0 a 124 mph in 9.9 secondi.

Solo 3 di queste auto sono mai esistite.

Zenvo STI 50S

Il produttore danese di supercar Zenvo sta cercando di portare una supercar sul mercato nordamericano e la Zenvo STI 50S è solo l'inizio.

Disponibile in tre diversi colori; In rosso intenso, bianco cristallo e blu mediterraneo, il modello STI base è alimentato da un motore V7.0 da 8 litri sovralimentato che produce 1,104 cavalli e 1,050 lb/ft di coppia. Sebbene Zenvo abbia in programma di portare più supercar nel mercato statunitense, verranno prodotte solo tre auto, al prezzo di 1.8 milioni di dollari ciascuna.

Questa vettura non è mai stata concepita per essere guidata su strada.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Originariamente progettata e costruita solo per le auto da corsa, la Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport è stata sviluppata dalla divisione Mercedes AMG, specializzata in veicoli della linea Mercedes ad alte prestazioni.

Il motore era un V7.3 da 12 litri utilizzato anche sulla Pagani Zonda e sulla Mercedes-Benz SL73 AMG e produceva 655 cavalli. La Mercedes ha prodotto solo 5 Super Sport durante la sua corsa di produzione e l'auto non ha ricevuto alcuna modifica da AMG in futuro.

I designer GM hanno realizzato questa macchina dopo aver lasciato GM.

Rossin-Bertin Voraks

Creata dall'ex designer GM Fharis Rossin e Natalino Bertin, da cui l'auto prende il nome, la Vorax è una supercar di fabbricazione brasiliana progettata per competere con il mercato europeo delle supercar.

Il Vorax ha una carrozzeria in fibra di carbonio e un motore V5.0 da 10 litri simile alla BMW M5. Vorax può accelerare da 0 a 60 mph in 3.8 secondi, ha 570 cavalli e una velocità massima di 205 mph con la versione sovralimentata che include 750 cavalli e una velocità massima di 231 mph.

Questa vettura è una Mercedes-Benz pesantemente modificata.

Brabus Rocket 800

Svelata al pubblico al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte 2011, la Brabus Rocket 800 è un'auto sportiva in fibra di carbonio basata sulla berlina Mercedes C218.

Il motore, che era un V12 biturbo da 789 cavalli, originariamente era iniziato come un motore Mercedes-Benz M275 ed è stato pesantemente modificato. Il Rocket 800 raggiunge i 0 mph in 100 secondi ed è stato recentemente preceduto dal Brabus Rockret 3.7, che ha iniziato la produzione in XNUMX.

Questa vettura è stata ispirata dalla Toyota Supra.

Toyota GT-One TS020

Ha corso nel 1998 e 1999 Le Mans, la Toyota GT-One TS020 è un'auto sportiva progettata e costruita da Toyota sulla base della Toyota Supra.

Sfruttando una scappatoia scoperta da Mercedes-Benz, gli ingegneri Toyota sono stati in grado di creare un bagagliaio che potesse ospitare un serbatoio di carburante aggiuntivo. Sebbene la GT-One non abbia mai preso il primo posto in nessuna delle gare a cui ha partecipato, in qualifica ha ottenuto il 2°, il 7° e l'8° posto ed è stata battuta solo dalla rivale di classe Mercedes-Benz.

Questo veicolo leggero è realizzato in Kevlar e fibra di carbonio.

Leblanc Mirabeau

Appena entrata nel mercato americano, Leblanc è originariamente un produttore svizzero specializzato nella produzione di auto ad alte prestazioni in piccoli lotti. La Leblanc Mirabeau era un'auto da corsa su strada aperta con oltre 700 cavalli e un motore sovralimentato da 4700 cc.

In pista, la LeBlanc Mirabeau ha una velocità massima di 370 km/h e costa circa $ 650,000. Realizzato in Kevlar e fibra di carbonio, il Mirabeau pesava solo una frazione del Koenigsegg CCR.

Questa vettura è stata ispirata da Ford, Porsche e Ferrari.

Macross Epic GT1

La Epique GT1 era una supercar canadese creata alla fine degli anni 2000 e ispirata ai piloti di Le Mans degli anni '1980. Era basato su fibra di carbonio e carrozzeria in alluminio con un motore Ford V5.4 da 8 litri sovralimentato e poteva produrre 80 cavalli.

Alcuni elementi di design Epique provenivano da altri produttori come Ford, Porsche e Ferrari. Nel 2010, quando l'auto è stata lanciata, sono state prodotte 200 unità, con altre 30 prodotte pochi anni dopo.

Questa vettura è stata la più veloce al mondo per oltre 2 anni.

Jaguar XJ220S TWR

Prodotta dalla casa automobilistica di lusso britannica Jaguar dal 1992 al 1994, la Jaguar XJ220 ha rivendicato il titolo di auto di serie più veloce dal 1992 al 1993.

Il motore V12 è stato effettivamente sviluppato da alcuni dipendenti Jaguar nel loro tempo libero che volevano realizzare una versione moderna delle auto da corsa Jaguar 24 Ore di Le Mans degli anni '1950 e '1960. Con il 282 prodotto tra 1992 e 1994 ciascuno dei costi di £ 470,000, è stata una delle auto più veloci e costose dell'epoca.

Questo motore è dotato di un motore Yamaha Judd V8.

Nobile M600

Costruita a mano da un piccolo team di artigiani in Inghilterra, la Noble M600 è un'auto sportiva ultraleggera in fibra di carbonio. Gli acquirenti interessati alla Noble M600 possono scegliere tra una varietà di stili di carrozzeria, tra cui la M600 Coupé e la M600 Speedster.

Per quanto riguarda le prestazioni della Noble M600, l'auto è alimentata da un motore Yamaha Judd V8 biturbo da 4439 cc. CM e ha 604 libbre. coppia. Alla massima velocità, raggiunge 225 mph e può raggiungere 0 mph in soli 120 secondi grazie al suo telaio in acciaio inossidabile.

Solo una di queste auto è stata prodotta.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Progettata appositamente per il regista James Glickenhaus, la Ferrari P4/5 è un'esclusiva edizione speciale Pininfarina originariamente costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari.

Glickenhaus, del valore di oltre $ 4,000,000, voleva costruire per lui un'auto personalizzata che assomigliasse a una moderna Ferrari P. Mentre i designer stavano cercando di dare all'auto un aspetto più retrò, l'esterno era realizzato in plastica rinforzata con fibra di carbonio. Aveva lo stesso motore della Enzo Ferrari, che all'epoca produceva oltre 660 CV.

Questa macchina può accelerare da 0 a 60 in 3.5 secondi.

Pagani Huayra

Il successore della Pagani Zonda, la Huayra prende il nome dal dio del vento sudamericano chiamato Huayra Tata. Era alimentato da un motore V12 biturbo che produceva oltre 700 CV. e aveva 728 libbre-piedi di coppia.

La velocità massima della Huayra era superiore a 230 mph e da 0 a 60 mpg era di circa 3.5 secondi. Solo 20 Huayra sono state vendute durante il ciclo di produzione, a un costo di 2.1 milioni di sterline ciascuna, tutte vendute immediatamente dopo la produzione.

Questa vettura è stata realizzata per il 50° anniversario della Lamborghini.

Lamborghini Veneno

Progettata per commemorare il 50° anniversario di Lamborghini, la Veneno è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2013 e al momento della sua introduzione era una delle auto di serie più costose al mondo con un prezzo di partenza di $ 4,000,000.

Il motore per la Veneno è stato preso dalla Lamborghini Aventador, che era un V6.5 da 12 ​​litri con 740 cavalli e 509 Nm di coppia. Un totale di 14 Veneno sono stati prodotti tra il 2013 e il 2014; 5 coupé e 9 roadster.

Il prezzo base dell'auto successiva era di $ 1,000,000.

Nissan R390 GT1

La Nissan R390 era un'auto da strada prodotta da Nissan sulla base dell'auto da corsa Nissan R1997 del 390. L'auto da strada è alimentata da un motore V3.5 biturbo da 8 litri e ha 550 cavalli e 470 Nm di coppia.

Su strada, la Nissan R390 può accelerare da 0 km/h in 60 secondi e coprire il quarto di miglio in 3.9 secondi con una velocità massima di 11.9 mph. Nissan si è offerta di costruire versioni aggiuntive della R220 per $ 390 ciascuna.

Questa vettura era basata sulla Porsche 911.

RUF CTR2 Sport

Basata sulla Porsche 911, la Ruf CTR2 è un'auto sportiva a 2 porte di fabbricazione tedesca prodotta dal 1995 al 1997.

Alois Ruf Jr., il proprietario di Ruf, voleva creare un'auto superpotente che fosse più veloce della Porsche 911 dell'epoca e inventò la CTR2 Sport. La CTR2 Sport è stata offerta ai clienti al prezzo di $ 315,000 e poteva accelerare da 0 a 69 mph in meno di 3.5 secondi.

Sapevi che Yamaha produceva anche auto sportive?

Yamaha OX99-11

Sebbene la Yamaha sia nota principalmente per le sue motociclette, all'inizio degli anni '1990 produceva anche auto sportive come la Yamaha OX99-11.

Yamaha voleva entrare nell'arena delle corse con le proprie auto a partire dal 1989 e ha coinvolto il loro consulente di ingegneria inglese Ypsilon Technology e IAD per sviluppare auto con cui vincere le gare. Il motore V12 produceva oltre 400 cavalli e costava $ 800,000.

Uno dei modelli di punta della Lamborghini.

Lamborghini Aventador S Roadster

Prendendo il posto del modello di punta della Lamborghini nel 2018, l'Aventador è uno dei modelli più famosi della gamma Lamborghini.

Il motore Aventador è un motore V6.5 aspirato da 12 ​​litri con 730 CV. Gli acquirenti interessati alla Lamborghini Aventador S Roadster possono aspettarsi un prezzo base di $ 0.

Una delle auto più economiche di questa lista!

Schivare il demone sfidante

Il Challenger SRT Demon è stato prodotto e sviluppato da Dodge nel 2017 ed è uno dei veicoli di produzione Dodge più veloci fino ad oggi. Disponibile solo nel modello Challenger, il Demon è alimentato da un motore Hemi V-6.2 da 8 litri che produce 840 cavalli e può coprire il quarto di miglio in 9.65 secondi a 140 mph.

La SRT Demon era un modello estremamente limitato di Dodge e ha un prezzo di $ 84,995 nuovo di zecca, decine di migliaia di dollari in meno rispetto ad altre auto alla stessa velocità.

Sono state prodotte un totale di 77 di queste auto.

Aston Martin One-77

Presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Parigi del 2008, l'Aston Martin One-77 è una coupé sportiva a 2 porte di fabbricazione britannica. È realizzato a mano da un corpo in alluminio in fibra di carbonio e produce 750 cavalli e 553 libbre-piedi di coppia.

Al momento della sua uscita, l'One-77 affermava di avere il motore aspirato più potente del mondo. Un totale di 77 di queste auto sono state costruite e ciascuna venduta per £ 1,150,000.

Una delle originali auto sportive americane.

Vector Wigert W8 Twin Turbo

Prodotta dal 1989 al 1993, la Vector Wiegert W8 Twin Turbo è un'auto sportiva americana disegnata e ispirata all'Alfa Romeo Carabo.

Il produttore, Vector Aeromotive Corporation, ha trascorso quasi due decenni tra gli anni '1970 e '1980 in attesa di assicurarsi risorse finanziarie per investire nella produzione della W8, poiché per molti anni era stata l'auto dei sogni dell'ingegnere capo di Vector David Kotzky. Il W8 accelerava da 0 a 60 mph in 3.9 secondi e aveva una velocità massima di 242 mph.

L'auto successiva è equipaggiata con un motore Audi.

Freccia di Apollo

L'Apollo Arrow, spinta dal motore V4.0 biturbo da 8 litri di Audi, è stata presentata al pubblico al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2016.

Mentre la maggior parte delle auto ha un cambio a 5 o addirittura 6 marce, l'Arrow aveva un cambio a 7 marce che lo spingeva a oltre 224 mph e gli permetteva di passare da 0 a 60 mph in 2.9 secondi. Dopo l'Apollo S, l'Apollo Automobil sta attualmente lavorando su un nuovo modello.