Gruppo in moto
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Come guidare in sicurezza in gruppo
Buone regole di guida... da 2 moto
Le moto sono spesso sole, a volte in coppia e regolarmente in gruppo. Gruppo significa differenze di anni, esperienze, capacità, caratteri, moto: tutti fattori che fanno crescere ognuno in modo diverso.
L'obiettivo quindi è quello di organizzare un gruppo per muoversi in sicurezza. Per fare questo esistono regole di buon comportamento che garantiscono la sicurezza di ogni biker e gruppo in ogni circostanza: in rettilineo, in curva, in fase di sorpasso.
Organizzazione della passeggiata
Saper guidare su strada è, prima di tutto, sapersi organizzare prima per il viaggio!
- avere il loro documenti in regola: patente, tessera di immatricolazione, assicurazione...
- essere in tempo per incontro, A PIENO (non c'è niente di più fastidioso per l'intero gruppo di doversi fermare per una pausa)
- noi leggiamo road book prima
- noi indichiamo nome e numero di telefono dell'organizzatorechi sarà spesso lo scopritore (deve sapere chi verrà e con quale macchina prepararsi per le fermate del benzinaio)
- accettiamo il fatto che una passeggiata non è una gara
- non perdiamo nessuno durante una passeggiata
Organizzazione delle moto
Pedalare in gruppo include guida sfalsata (soprattutto non in un file), rispetto delle distanze di sicurezza e il suo posto nel gruppo. In ogni caso, non superi mai il coltello.
La prima moto gioca un ruolo speciale:
- viene posizionato sul lato sinistro della pista come "scout",
- deve conoscere il viaggio e guidare gli altri,
- regola la sua velocità rispetto alla bici dietro
- idealmente, l'apertore indossa un giubbotto fluorescente
Seconda moto:
- dovrebbe essere l'offset più piccolo, o
- autonomia minima o
- gestito dal motociclista più inesperto.
Ultima moto:
- lei controlla l'intero gruppo
- avverte del problema di chiamare i fari
- è guidato da un motociclista esperto
- deve essere efficiente e ben mantenuto in modo che non cada mai
- deve essere in grado di fare la fila in caso di problemi importanti
- idealmente, chi chiude indossa un giubbotto fluorescente
guida
In linea retta
L'ingombro ridotto della moto consente di percorrere l'intera larghezza della strada. Solitario, ti trovi in mezzo alla carreggiata e sei anche leggermente decentrato a sinistra. In un gruppo, una moto deve essere posizionata a destra oa sinistra della pista, con ogni moto sfalsata da quella che precede e che segue.
Questo permette di creare un gruppo più compatto e maggiori distanze di sicurezza senza la necessità di evitare frenate indesiderate in caso di frenate indesiderate. Questo posizionamento sfalsato offre l'ulteriore vantaggio di un corridoio panoramico centrale che consente a ogni motociclista di vedere lontano.
In una curva
Il collocamento scaglionato resta obbligatorio. Ora, il posizionamento perfetto nella curva consente la traiettoria perfetta e, se sei in una serie di virus ravvicinati, puoi tornare in un file.
Non ti fermi MAI in curva. Ma se il motociclista piegato ha un problema, continuiamo a trovare un luogo sicuro e ben visibile da lontano.
Quando si sorpassa
La prima regola è che mantieni sempre la tua posizione nel gruppo. Ora, potresti dover sorpassare un altro utente della strada: un camion, un'auto ... Quindi i sorpassi vengono eseguiti uno dopo l'altro, in qualsiasi ruolo, nell'ordine del treno. Pertanto, ogni motociclista sorpassa, aspettando il suo turno, e soprattutto aspettando il sorpasso del precedente. Quindi si posiziona alla sinistra della sua corsia e inizia a camminare quando c'è abbastanza spazio davanti a lui tra il pilota e il veicolo. Dopo che il veicolo è stato superato, è importante non rallentare per lasciare spazio al ritorno del motociclista successivo.
Suggerimenti chiave:
- rispettare le distanze di sicurezza
- mantieni sempre lo stesso posto nel gruppo
- accendere sempre gli indicatori di direzione in caso di sorpasso
- Sentiti libero durante qualsiasi decelerazione di effettuare chiamate alle luci dei freni (pressione leggera e re-freno)
- il relè alla moto in testa chiama ai fari di coloro che sono tagliati fuori dal gruppo (semaforo rosso, macchina lenta, guasto, ecc.)
- rimanere vigili per paura del fenomeno dell'addormentarsi associato alla semplice osservanza
- evitare gruppi di più di 8 motociclette; poi si devono fare dei sottogruppi, che saranno a un buon chilometro da qui.
- non perdiamo nessuno
PADRE
- rispetta il codice della strada
- non guidi con l'alcol o sotto l'effetto di droghe nel sangue (fai attenzione anche ad alcuni farmaci)
- non guidare nelle corsie di arresto di emergenza
- fermati sempre in una posizione sicura
- essere visto da altri veicoli: fari, indicatori di direzione, ecc.
- grazie a chi lascia il passaggio
